Jakie opony letnie do Passata B8?

[golden87]

A co sądzicię o Barum Bravuris 5? Troche budżetowy wybór, osobiście mialem Bravurisy 3-jki, i oprocz tego ze w miare szybko "schodziły" to byłem zadowolony.

[BartekV]

3 godziny temu, Deo napisał:

Do spokojnej jazdy to i RainSporty 5 będą idealne

Jakos nie mam przekonania do uniroyal fakt ze nigdy opon tego producenta nie miałem ale zawsze w głowie mam marki typu Pirelli bridgestone itp 

mały update : 

jednak stanęło na Michelin Pilot Sport 4 . Wyrwałem w dobrej cenie taniej niż 4S wiec wyszedł taki trochę  kompromis ??

Edytowane 28 Czerwca 2021 przez BartekV

[koszałek]

W dniu 30.05.2021 o 08:54, lolekb6 napisał:

Ja wybrałem nowe Pirelli PZero co prawda mam trochę większy rozmiar kół bo 245/35R20 ale jestem bardzo zadowolony. Na suchym ciuchutko, a na mokrym jakiegoś uślizgiwania nie odczułem.  

Jakie masz parametry felgi?

Odsadzenie oraz szerokość felgi?

[lolekb6]

8x20J ET41. To felgi z Tiguana Rline. 
Pasują idealnie nic nie obiera itp. 

Edytowane 17 Sierpnia 2021 przez mkpol
nie cytujemy posta pod którym bezpośrednio odpisujemy...

[Whiro]

Witam. Przepraszam że wyskakuje z passatem B7 ale tutaj akurat toczy się rozmowa która mnie interesuje. Obecnie mam w moim kombi 235/45 r17  assymetric 3 Goodyear a. Te opony tragicznie głośne są na szorstkim asfalcie.  Chce uciec na 215/50 r17 i szukam cichych opon na różny asfalt i takie które tłumią dobrze nierówności i nie dudnią z tyłu. Czy ktoś polecił by jakiegoś pewniaka? Myślałem o premiumcontact 6 lub primacy 4 Michelina. Może sportcontrol 2? 

[BartekV]

@Whiro Na twoim miejscu brałbym Primacy , co prawda mam obecnie pilot sport 4 ale mniej szumią od Pirelli Cinturato i to co pierwsze odczułem po zmianie opon to to ze jest o wiele ciszej i bardziej „miękko” na nierównościach za co duży plus wiec Michelin Primacy powinny być jeszce bardziej komfortowe a co do contiego to miałem kiedys sport contact  5 i były bardzo głośne…

Edytowane 10 Sierpnia 2021 przez BartekV

[Whiro]

Czytałem że premiumcontact są też ciche. Ciekawe czy ktoś miał styczność z różnymi firmami na tym samym samochodzie i mógł by to porównać. Bo inny rozmiar i inny samochód to już inne wyciszenie. Od siebie powiem że passat jest słabo wygłuszony. Przynajmniej taki średniak jak mój jest gorzej wygłuszony niż laguna 3 golas z polskiego salonu , którą miałem poprzednio. Dodam że te etykiety na oponach to są mało warte. Nikt podczas takiego oceniania nie robi szerokich testów, tylko jedna prędkość na jednym asfalcie i przy danej prędkości. Więc wjedziesz na inny asfalt i okaże się że opona z 68 db na etykiecie będzie głośniejsza niż ta z 71 db.

Edytowane 17 Sierpnia 2021 przez mkpol
nie cytujemy posta pod którym bezpośrednio odpisujemy...

[Nuno_69]

Opony PREMIUM to opony premium oczywiście jakościowo lepsze ALE czy Barum Bravuris 5HM  sporo odbiega jakościowo od opon premium ?? miał ktoś założone u siebie w aucie ? ciche ?  jakiś krótki komentarz na temat tych opon ? 

Czy można zastąpić w B8 rozmiar opony 235/45 r18  na  225/45 r18  ?

Edytowane 11 Sierpnia 2021 przez Nuno_69

[golden87]

Tak jak pisałem na PW,

Mam te opony założone od niedawna, nie czuje jakiś negatywnych odczuć w stosunku do Pirelli P7 z 3-3,5 mm bieżnika.
Opony są ciche i miękkie, zapewne przez to ze miękkie dość szybko będą schodzić, ale człowiek sie z tym liczy.
Nie było problemów z wyważeniem itd. Swego czasu słyszałem ze część skod wyjeżdżała z fabryki na Barumkach wiec jakiś poziom muszą trzymać.

Co do rozmiaru, część powie ze to nie homologowany rozmiar i niewolno, ja tam zmieniałem rozmiary w swoich autach i było oki... Wszystkie oryginalne 18-stki mają 8 cali szerokości, więc 225 na 8 calach będzie praktycznie na równo z felgą... węższa opona jak nie potrzebujesz mega dużo trakcji lepiej będzie dla spalania, natomiast jeśli twoim autem jeździ ktoś kto średnio umie jeździć to przy 225 i 8j + średnio umiejętne parkowanie = porysowana felga. Niestety nie ma tam marginesu na błąd, jak kołem krawężnika, albo wjedziesz z nieodpowiednim kątem masz bardzo duża szanse ze felga będzie ryśnięta.

Jeśli chodzi o opony to wulkanizator do którego jeżdze poweidział,

najlepsze z najtańszych to Zeetex HP2000 (~260 zł sztuka, 225/45/18), minusy ze czasem musiał kręcić oponą żeby dobrze wywazyć i przy 150+ troche głośne, ale z to cena rewelacyjna, bieżnik nie znika zbyt szybko

średnia półka cenowa Barum - minus taki że dość szybko się ścierają, przy przebiegach 15-20 tys, 4-5 sezonów i opona się kończy, Ponoć też Matador daje rade, ale mi ta marka nie była znana więc skusiłem się na Baruma. Ja swoje kupiłem na Allegro od firmy BAMAR-OPONY

No i wiadomo, "wielka trójca" premium... Michały, Dunlopki i Conti, ale to już cena zupełnie inna.

[Nuno_69]

KONKRETNA i wyczerpująca pomocna odpowiedź - WIELKIE dzięki  golden87 

[koszałek]

W dniu 8.08.2021 o 10:45, lolekb6 napisał:

8x20J ET41. To felgi z Tiguana Rline. 
Pasują idealnie nic nie obiera itp. 

Też założyłem P Zero ale 245/40R19. Choć koszty 19 vs 20 są zbliżone wizja ewentualnej awarii na drodze odstraszyła mnie skutecznie. Jest sporo kompletów z Arteona do odkupienia. Użytkownicy narzekają że za twardo. Ale wygląda super tak jak u Ciebie.

Felga 8x19 ET40.

Edytowane 16 Sierpnia 2021 przez koszałek

[lolekb6]

Powiem Ci że nie odczuwam znacznej różnicy w komforcie - bardziej w osiągach ?

Dodam że pasek jest moim firmowym/dupowozem i robię na tych kołach średnio 30-35k km rocznie ?Nie ma się co bać. 

Edytowane 17 Sierpnia 2021 przez mkpol
nie cytujemy posta pod którym bezpośrednio odpisujemy...

[koszałek]

Szerokość ta sama. Mam obawy o uszkodzenie mechaniczne.

[Piotrb8fl]

Cześć,

Tak, jak wyraziłem swoją opinię przy fabrycznych zimówkach Continental WinterContact (że są słabe), tak fabryczne letnie Pirelli P7 Cinturato-to prawdziwy sztos (w porównaniu z używanymi na innym samochodzie Conti PremiumContact5, czy jakimikolwiek innymi letnimi jakie miałem).

P7 mogę szczerze polecić (235/45/18).

Auto mam od czerwca, na letnich P7 przejechane 15k km. Nie widzę (póki co) nadmiernego zużycia. Jazda autostradową + miasto. 

[JanekM]

A ja mam pytanie, z jakim indeksem prędkości były zwykle montowane opony  przy silniku 1.8? Było to "W" czy może "V"?

Mojego passata 1.8 kupowałem z zimówakmi i były to V, mimo że wg VIN ma "94W".

Szukam teraz opon na lato i wg parametrów te z indeksem V są jednocześnie sporo cichsze, dlatego tak zacząłem drążyć.

[Wowo]

Formalnie możesz kupić V na lato (czyli do 240km/h) - tylko uważaj jak jest z wiatrem i z górki :0

[krmkpl]

nowy sezon, nowa fala glupich pytan

 

Michelin Primacy 4+ 215/55/r17 - do bitdi 94W czy 98W XL? Wg homologacji 94w, zastanawiam sie czy 98w XL nie bedzie zauwazalnie lepsza - sztywniejsza w zakretach, hamowaniu, itd lub gorsza - glosna, niekomfortowa  

[pablosik73]

5 godzin temu, krmkpl napisał:

Michelin Primacy 4+ 215/55/r17 - do bitdi 94W czy 98W XL? Wg homologacji 94w, zastanawiam sie czy 98w XL nie bedzie zauwazalnie lepsza - sztywniejsza w zakretach, hamowaniu, itd lub gorsza - glosna, niekomfortowa  

 

Miałem podobny dylemat, ale z uwagi na to, że Primacy 4+ są rekomendowane do aut typu SUV/crossover - zakupiłem ostatecznie Primacy 4.
Bałem się, że będą podobnej twardości co Conti.
 
Nie przejmuję się testami i że Conti, czy Bridgestone w nich wygrywają - Michelin od lat jest w czołówce.
Miałem Micheliny (letnie i zimowe) w poprzednich autach i zawsze byłem zadowolony...
 

Założyłem je w miniony wtorek, więc dużych doświadczeń jeszcze nie mam (wcześniej Continental PremiumContact5 - fabryczne).

 

To co zauważyłem póki co (porównując Conti do Michelina) - Micheliny są bardziej sprężyste/komfortowe, przy pokonywaniu nierówności czy progów.
I tego głównie oczekiwałem...

Co do głośności - jeszcze nie miałem okazji jechać w trasie, czy po betonowej nawierzchni - a to mnie szczególnie interesuje.
W każdym razie głośniej nie jest jeżdżąc po mieście, a nawet zaryzykowałbym twierdzenie, że trochę ciszej (wg danych katalogowych, Michelin jest o 2dB cichszy na zewnątrz).

 

Jeśli większość jeździsz w trasie - może się okazać, że powinieneś jednak wybrać nowe Conti PremiumContact6...

 

[krmkpl]

Mysle ze primacy 4+ to ulepszone 4, nie widze nigdzie wzmianki jakoby byly do crossoverow/SUVow: https://www.michelin.pl/auto/tyres/michelin-primacy-4-plus

Wg ich konfiguratora na stronie tez polecaja primacy 4+.

 

Conti premiumcontact 5 mam, a 6 nie wystepuja juz w w/w wymienionym rozmiarze i wymaganym indeksie predkosci  wiec raczej V na trase nie bede zakladal. Zdecydowalem i biore michelin 4 plus 98 W XL  Rowniez po czesci dlatego ze dotychczasowe doswiadczenie z oponami (w tym motocyklowymi) powoduje ze preferuje micheliny ze wzgledu na ich wlasciwosci.

Edytowane 8 Kwietnia 2022 przez krmkpl

[pablosik73]

W różnych materiałach prasowych widziałem dopisek, że to opony przeznaczone dla samochodów elektrycznych i SUV, 4x4. Trochę mnie to zmyliło...
 Jak teraz szukałem w necie, to znajduję info że są przeznaczone dla sedanów, SUV i samochodów elektrycznyc...
Nawet na reklamie Michelin są na Golfie ?

Uznałem wtedy, że Primacy+ (skoro są też dla SUV), mogą być twardsze.
Są też o 1dB głośniejsze od zwykłych Primacy 4 patrząc na etykietę.
Może niepotrzebnie się tego obawiałem...

Daj znać za jakiś czas, gdy trochę km przejedziesz w trasie i po mieście.