Światła do jazdy dziennej

[pikopiko]

Homologację każdy bierze już na siebie.

Kolega chciał świecić przeciwmgielnymi z obniżoną mocą...

[Patryk_]

To się zgadzam,jest to moim zdaniem dobra alternatywa do tych wszystkich ledowych DRL

[bandzior2]

2 lata w felicii jeździłem cały czas na halogenach i się nikt na szczeście nie przypieprzał więc zrobimy jednak na tym module 30% mocy

[wojtix099]

Witam,

wpadłem na pomysł by w swoim B4 przerobić światła mijania, na światła "dzienne", tzn. :

• włączają się wraz z zapłonem (gdy napięcie będzie wynosiło 13,4V, czyli po odpaleniu silnika, dzięki zastosowanemu automatycznemu włącznikowi z allegro),
  
• święcą się wyłącznie światła mijania (postojowe z przodu, z tyłu i podświetlenie tablicy się nie świeci),
  
• gdy włączę światła postojowe włącznikiem, to gasną moje "dzienne" i świecą się normalnie postojowe (jak jest fabrycznie),
  
• gdy włączę światła mijania włącznikiem, to moje "dzienne" palą się dalej, bo świecić powinny się światła mijania + postojowe i podświetlenie tablicy rozdzielczej (jak jest fabrycznie).
  

 

Czy takie rozwiązanie jest zgodne z prawem? Bo takie coś da się bardzo łatwo zrobić, tylko czy ta prostota idzie wraz z legalnością?

 

Nie chcę zakładać żadnych ledów, bo to nie pasuje do passata, więc może w taki sposób przynajmniej można byłoby odciążyć instalację ele. w samochodzie

 

Przepraszam jeśli już taki temat był, ale niestety konkretnego nic nie znalazłem o ww przeróbce.

Edited January 28, 2013 by wojtix099

[pikopiko]

Dokładnie takie coś mam włączone u siebie.

W B6 to tryb północnoamerykański.

Jeżdżę tak już ponad 2 lata i zero problemów.

Ale zgodne z przepisami to nie jest...

[wojtix099]

Ale Ty masz B6 i wydaje mi się, że policjanci myślą sobie, że skoro nowsze auto to tak pewnie jest. Nie oszukujmy się, oni nie zawsze znają dobrze przepisy i taki może być ich tok rozumowania. A do B4 się mogą przyczepić

[pikopiko]

Wychodzę z założenia, że albo widzą mnie od przodu i myślą, że mam mijania, albo widzą mnie od tyłu i myślą, że mam dzienne tylko z przodu...

[wojtix099]

Może być i tak

[Patryk_]

Niema homologacji=niezgodne z przepisami.Ale co z tego,skoro i tak większość tak ma

Ja też zaniedługo montuję moduł i będę się cieszył dziennymi

[wojtix099]

Więc i ja nie będę gorszy

Dorobię sobie tajemniczy magiczny przełącznik którym to będę mógł wyłączyć i w razie czego sobie owy moduł wyłączę i wszystko będzie normalnie

[skcrack]

Więc i ja nie będę gorszy

Dorobię sobie tajemniczy magiczny przełącznik którym to będę mógł wyłączyć i w razie czego sobie owy moduł wyłączę i wszystko będzie normalnie

Nie widzę sensu rozwiązania które przedstawiłeś. Ile zyskasz? Odpadnie 2x5W z tyłu, 2x2W w tablicy i powiedzmy 5W w oświetleniu zegarów. A wydasz kase na modół, kabli naczepiasz. Jak dla mnie przerost formy nad treścią. Zaznaczam, to moje zdanie, a auto jest Twoje i zrobisz jak uważasz

[bbbb]

włączają się wraz z zapłonem (gdy napięcie będzie wynosiło 13,4V, czyli po odpaleniu silnika, dzięki zastosowanemu automatycznemu włącznikowi z allegro),

święcą się wyłącznie światła mijania (postojowe z przodu, z tyłu i podświetlenie tablicy się nie świeci),

gdy włączę światła postojowe włącznikiem, to gasną moje "dzienne" i świecą się normalnie postojowe (jak jest fabrycznie),

gdy włączę światła mijania włącznikiem, to moje "dzienne" palą się dalej, bo świecić powinny się światła mijania + postojowe i podświetlenie tablicy rozdzielczej (jak jest fabrycznie).

Takie rozwiązanie jest prawie zgodne z przepisami. Niedawno zmienił się przepis gdzie z dziennymi musiały świecić się wszystkie pozycyjne. Obecnie tylko dzienne. Zastrzeżenie może jednak budzić fakt, że będą się świeciły MIJANIA, a z tymi muszą się świecić pozycyjne. I tu jest pies pogrzebany. Jak trafisz na kumatego i na dokładkę upierdliwego niebieskiego(białego) to możesz mieć kłopot. Jak trafisz na kumatego i normalnego to myślę, że nie czepi się do takiego rozwiązania.

Jako ciekawostkę podam, że szwagier-elektronik amator we wszystkich moich autach montował dodatkowe zabezpieczenia-w swojej A6 tak zmodyfikował drogowe, że świecą o połowę słabiej i spełniają normę jasności dziennych. Gdy chce to przełącza na "normalne" drogowe. Też to nie jest do końca legalne ale był już kontrolowany i nawet niebiescy nie mieli zastrzeżeń, a nawet byli pod wrażeniem takiego rozwiązania.

[Cronos]

Jest dokładnie tak, jak pisze bbbb. Teoretycznie wydaje się to zgodne z prawem, ale jak się wczytać dokładniej w przepisy, to już tak kolorowo nie jest.

Ale założę się, że przy takim rozwiązaniu jakie chciałby mieć wojtix099, to żaden policjant się nie przyczepi. Ja mam u siebie tryb północnoamerykański realizowany tylko halogenami z przodu, jak pikopiko, a np. przy włączonych światłach mijania palą mi się przednie migacze na 25% mocy i żaden niebieski się nie czepia. A nieraz jadą/stoją za mną, przede mną, z przeciwka.

[bbbb]

Ja mam u siebie tryb północnoamerykański realizowany tylko halogenami z przodu, jak pikopiko, a np. przy włączonych światłach mijania palą mi się przednie migacze na 25% mocy i żaden niebieski się nie czepia

Też mi się tak wydaje. Zresztą od jakiś kilkunastu(dziesięciu) lat zauważyłem, że skończyła się dzicz mundurowych i coraz więcej jest tych w miarę normalnych i zdroworozsądkowych. Dlatego wyżej określiłem tego typu rozwiązanie jako PRAWIE legalne. Aż trafi się na nawiedzonego glinę, który będzie udowadniał kwadraturę koła.

[slawekm65]

Takie rozwiązanie jest prawie zgodne z przepisami. ...

 

To prawie jak zdążyć na pociąg. Raz się uda, innym razem zabiorą dowód.

 

---------- Dodano o 20:03 ---------- Poprzednia wiadomość o 20:01 ----------

 

Też mi się tak wydaje. Zresztą od jakiś kilkunastu(dziesięciu) lat zauważyłem, że skończyła się dzicz mundurowych i coraz więcej jest tych w miarę normalnych i zdroworozsądkowych. Dlatego wyżej określiłem tego typu rozwiązanie jako PRAWIE legalne. Aż trafi się na nawiedzonego glinę, który będzie udowadniał kwadraturę koła.

I tu się mylisz. Tak było do tej pory. Obecnie policja ma karać za najdrobniejsze wykroczenia, takie jest zalecenie odgórne. Było ostatnio o tym w necie. I policja nic nie musi udowadniać. Wystarczy, że dane rozwiązanie nie ma homologacji lub jest używane niezgodnie z homologacją i problem.

[Cronos]

Sławek - masz rację, ale jak na razie to tylko teoria. Od "ma karać" do "karze" jest jak na razie daleka droga. Przynajmniej ja nie zauważyłem jakiejkolwiek zmiany podejścia niebieskich do kierowców.

[wojtix099]

Więc chyba sobie to moje rozwiązanie daruje Głównie chodziło o to, ze same by się włączały i nigdy bym w dzień o nich nie zapomniał.

Ale skoro tak sprawa z przepisami stoi to, zostanę przy światłach bez żadnych przeróbek. Poszukam ewentualnie jakichś dziennych, które mógłbym ulokować w blendzie w zderzaku, między kierunkowskazem a halogenem przeciwmgłowym Bo to jedyne rozsądne rozwiązanie dla mnie.

[bartekpion]

od 1998roku jeżdżę z małymi przerwami na takim rozwiązaniu (mijania palą się reszta nie) od malucha przez 2 astry i w końcu passat. zrobiłem trochę ponad 400kkm i nikt podczas kontroli drogowej (a swego czasu był prawie kpl punktów karnych na koncie - czyli sporo razy mnie złapali w ciągu roku głównie za prędkość) nie dowalił się o światła. dodam, ze od jakichś 2 lat takie rozwiązanie (nie palą się pozycyjne) jest dopuszczone przez prawo - wiadomo do pełni zgodności z prawem brak homologacji na reflektorze. ale to chyba i tak 100 razy lepsze wyjście jak tanie LEDY z homologacją - przynajmniej nas widzą inni, bo o to w tym chodzi. w tej chwili jeżdżę na ameryka 60% w światłach mijania - w przeciwmgłowych i drogowych boję się - za bardzo rzuca się w oczy. poza tym, w dzień i tak trzeba się przyjrzeć aby zobaczyć palące się światła pozycyjne, a po zmroku - każdy normalny kierowca zapala normalne oświetlenie. pozdrawiam

[slawekm65]

Sławek - masz rację, ale jak na razie to tylko teoria. Od "ma karać" do "karze" jest jak na razie daleka droga. Przynajmniej ja nie zauważyłem jakiejkolwiek zmiany podejścia niebieskich do kierowców.

 

A ja tak, niestety .

[Cronos]

A ja tak, niestety .

 

Może w mojej okolicy niebiescy są bardziej leniwi... Choć w sumie - miałem z nimi jakiś czas temu dość gwałtowne przejścia (ale nie motoryzacyjne ) i jak chcą, to znowu tacy leniwi nie są.