diesel 1.6D głuche dudnienie w silniku - proszę o pomoc

[tomrol]

Witam,

Mam na imię Tomek i jestem szcześliwym posiadaczem Passata B5 1.9TDI AHH.
Jednakże powód dla którego tutaj się znalazłem dotyczy silnika 1.6D z VW Golf 2/Transporter T3/Passat B2-B3.
Mój brat zbudował traktorek na bazie tego silnika. 
Proszę o pomoc w diagnozie głuchego miarowego odgłosu stukania/dudnienia, które można usłyszeć w okolicach kolektora ssącego.

Link do nagrania:

https://photos.app.goo.gl/QLTvHsawh6bxyJjbA

Krótka charakterystyka silnika brata:
- popychacze hydrauliczne sprawdzone - na 99% OK,
- ciśnienie oleju około 2 bary przy 2 tyś. obr/min i 80 stopnich C temperatury płynu,
- ciśnienie oleju około 0.7 bara przy wolnych obrotach i 90 stopniach C temperatury płynu,
- w całym zakresie obrotów silnik nie dymi w żaden podejrzany sposób,
- przebieg około 400 tyś km,
- wtryski nie leją, każdy około 130 bar ciśnienia,
- silnik jest mocny, pali od strzała przy -15 stopni C 

Nasze domysły były różne: panewka, sworzeń tłokowy, popychacze hydrauliczne, wtryski, może odgłos ssania powietrza?

Część rzeczy sprawdziliśmy, reszta wymaga większej rozbiórki. Zanim klucze pójdą ponownie w ruch chcielibyśmy poradzić się na forum.

Może powinniśmy wrócić do czegoś co przeoczyliśmy.
Miał ktoś z Was jakieś doświadczenia z takim problemem?

Dodam że podobny odgłos występuje również przy oryginalnie zamontowanym silniku w tym samochodzie:

 

1.

 

Proszę o jakieś wskazówki.

Pozdrawiam,
Tomek

[radekrp90]

Jak dla mnie to kwestia za krótkiego/zbyt mało wygłuszonego układu dolotowego. Panewki, sworznia ani tłoka tam nie słychać.

[tomrol]

dziękuje za poradę, brat sprawdzi ten kierunek i damy znać

[radekrp90]

Pamiętaj tylko, że to diagnoza na odległość na podstawie filmiku. Jeśli odgłos nie zmienia się/nie znika w zależności od obciążenia to raczej to nic po stronie układu korbowo-tłokowego. Raczej

[jacekm1966]

 

Ja jeszcze wałek rozrządu  wymieniłem jest ok.