Mattio Zgłoś #21 Napisano 13 Września 2018 przeczytam na spokojnie, dzięki. Od jutra rana do 24-09 będę bez dostępu do auta i netu sprawdzę Twoje podpowiedzi po powrocie i się odezwę czy sukces czy nic. z dotychczasową pomoc dzięki. Gdyby ktoś wpadł na genialny pomysł co dalej będę wdzięczny ? tymczasem pozdrawiam pomocnych. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
lukas999 Zgłoś #22 Napisano 25 Września 2018 Dodam jeszcze, że posiadam "8Q6 HEADLIGHT-RANGE ADJUSTMENT, AUTOMATIC/DYNAMIC WITH FIXED AND DYNAMIC BENDINGLIGHT(AFS 2)" - może to jest przyczyna? może te światła tak działają? że sterują automatycznie światłami dostosowując je np. do nadjeżdżających pojazdów z naprzeciwka? czy błędne jest moje rozumowanie? Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Krawcol82 Zgłoś #23 Napisano 25 Września 2018 (edytowane) Też mam u siebie 8Q6. To są światła z automatycznym poziomowaniem oraz doświetlaniem zakrętów. Jeśli nie masz zegarka powyżej radia/navi, nie masz kamery do asystenta swiateł drogowych, nie masz BCM 3AA (tylko Bordnetz 3C0/3C8), to nie będziesz mieć asystenta swiateł drogowych. Sprawdzałeś kodowanie momentary switch? Zrób jeszcze jedno-skręć potencjometr od jasności zegarów na minimum i sprawdż, jak wygląda sprawa ze światłami drogowymi. Edytowane 25 Września 2018 przez Krawcol82 Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
lukas999 Zgłoś #24 Napisano 25 Września 2018 (edytowane) nie sprawdziłem jeszcze - nie mam póki co czym, chcę kupić OBDeleven pro.. chyba sprawdzę tam? jest tak jak mówisz - nie mam zegarka i tej kamery do asystenta świateł pewnie też nie mam. Co do potencjometru - testowałem to, kręciłem na różne sposoby ale niestety nie działa, manetka wraca i światła znikają. Słychać za każdym razem przesłonę. - dodam, że nie mam żadnej kontrolki na desce informującej o awarii świateł, dodatkowo gdy miałem sprawdzany kompem samochód przy okazji innego problemu, nie było żadnego błędu świateł. Edytowane 25 Września 2018 przez lukas999 Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Mattio Zgłoś #25 Napisano 25 Września 2018 Witam ponownie forum, @Krawcol82 sprawdziłem forum Au, niestety nic nie znalazłem co do security access do 09 to kod 31347 jest Invalid, a gdy wchodzę w Adaptacje bez security to kanał 02 pusty z czego wynika błąd 5275648 - Left/Right Driving Switch-Over Active? pojawił się gdy odznaczyłem: W wersji EU bajt 3 - bit 0 ma być wyłączony, czy ktoś ma jeszcze jakieś pomysły? Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
nTomek Zgłoś #26 Napisano 25 Września 2018 A jak zaznaczysz ten bit 0 to błąd znika? Zwykle ten błąd jest związany z innym zakresem pracy przesłony - chodzi o granice światło-cienia. Pojawia się gdy włącza się "tryb podróży" np. auto UK przyjeżdżające na kontynent - powinno mieć włączony ten tryb. W USA też jest inny kształt zakresu świecenia świateł mijania (jest symetryczny - czyli bez jęzora na prawe pobocze) więc pewnie dlatego wygenerował się błąd po przełączeniu z NAR na EU. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Mattio Zgłoś #27 Napisano 25 Września 2018 Tak, błąd znika. kształt świateł jest Europejski (kontynentalny), czyli właściwy. Skąd zatem ten błąd? Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
nTomek Zgłoś #28 Napisano 25 Września 2018 Bo sterownik 5M0907357F jest z USA. Czy tak? Pewnie był kalibrowany na lampy z USA więc po przełączeniu na EU wymaga pewnie nowej kalibracji. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Mattio Zgłoś #29 Napisano 25 Września 2018 problem w tym, że jak kupiłem to auto, to miało już lampy EU tyle, że model 26. wymieniłem lampy na model 23 i pobrałem wszystkie 3 moduły z tamtej lampy. Nie wiem czy ktoś wcześniej zrobił to samo co ja przy oryginalnych lampach... na szybko z google wygląda, że tak, końcówka F jakby dla USA. czy myślisz, że to może być przyczyną non-stop otwartych przesłon "długich"? Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Mattio Zgłoś #30 Napisano 2 Października 2018 Witam ponownie, czy ktoś ma jeszcze jakiś pomysł co mogę sprawdzić/zrobić. od ostatniego postu jestem w czarnej dolinie w temacie. Czytam różne opinie (na innych forach), że może modły w lampach, że BCM uszkodzony itd. Ale w ten sposób to pół przodu wymienię czy jest może ktoś, kogo polecacie z Warszawy kto ogarnia temat elektryki w grupie VAG, kto by mi pomógł odpłatnie?? bo jż desperacja mnie ogarnia Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Eldar Zgłoś #31 Napisano 3 Października 2018 Jakbyś był kiedyś na południu / Wadowice to mogę zerknąć na te lampy. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Mattio Zgłoś #32 Napisano 14 Października 2018 @lukas999w BCM: 3AA 937 087 J momentary swich masz w byte 29 bit 6 Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
lukas999 Zgłoś #33 Napisano 15 Października 2018 (edytowane) Ja mam Bordnetz 3C8, ale udało mi się rozwiązać temat dzięki @Eldar . Poprzez obdeleven w module 16 - Steering Wheel Control Module, na ostatnim bajcie zaznaczyłem Bit1, i działa już Edytowane 15 Października 2018 przez lukas999 Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach