sadam1988 Zgłoś #41 Napisano 15 Stycznia 2019 27 minut temu, HTN napisał: Nigdy mi się nie udało doczekać wypalenia stojąc i czekając w aucie, ale przyznaję się, że straciłem cierpliwość po 10 minutach. ja doczekałem. po ok 15minutach spadają obroty, jak wtedy od razu wyłączysz silnik to wiatraki jeszcze przez chwilę popracują Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
perzu126 Zgłoś #42 Napisano 15 Stycznia 2019 (edytowane) Dnia 14.01.2019 o 22:42, shibby napisał: Zdarza mi się sytuacja (ostatnio coraz częściej, pewnie przez niższe temperatury), w której parkuję auto do garażu, gaszę i słyszę wyjące wentylatory. Zaznaczę, że zawsze to było po trasie rzędu 45-50km (tyle mam z pracy do domu). Miałem też raz przypadek, gdzie po trasie wrocław-warszawa-wrocław wjeżdżam do garażu, gaszę i też słyszę wyjące wentylatory. Pytanie: czy się tym przejmować i ewentualnie jak sobie z tym radzić. Jeżeli już zgasimy auto i usłyszymy wentylator to co zrobić? Zapalić auto ponownie i na postoju odczekać aż przestaną wiać czy zrobić jakąś trasę? W sumie dość głupie go właśnie z trasy (50km) wróciłem. Zawsze mi się wydawało, że trasa 50km to już jest odpowiednio duża by się nie martwić o DPF. Przed Passatem miałem Golfa 6 2.0TDI 110HP@178HP i tam efekt wyjących wiatraków po zgaszeniu auta miałem dosłownie 2x przez 2 lata. W Passacie mam średnio raz w tygodniu, czasami nawet dwa. BTW czy przez obdeleven też idzie sprawdzić stan zapełnienia DPF? Niestety, samochód nie jest inteligenty. Auta nie interesuje czy akurat robisz trasę, czy z niej wróciłeś. Decyduje parametr zapełnienia. Także możesz zrobic trase 300km i ECU nie włączy wypalania, bo sadzy jest za mało. Ale staniesz pod domem i akurat ECU stwierdzi, że teraz musi wypalać i zacznie wypalać. Tak bywa. W takiej sytuacji nie musisz odrazu auta odpalać jeśli za kolejnym odpaleniem będziesz robił np dłuższą trasę. Edytowane 20 Stycznia 2019 przez perzu126 Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
kubek197878 Zgłoś #43 Napisano 16 Stycznia 2019 U mnie po 2 tyg. w końcu wczoraj się obudziło wypalanie aktywne ale znacznie krócej niż wcześniej. Być może między czasie regenerował/ oczyszczał się jakoś pasywnie nie wiem ale jest znaczna poprawa. Zatankowałem paliwo na tej samej stacji i testuje dalej. Np. w zeszłą zimę wypalał mi praktycznie nonstop . To że wypala filtra świadczy też nieaktywny start-stop na postoju. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
shibby Zgłoś #44 Napisano 16 Stycznia 2019 22 minuty temu, kubek197878 napisał: To że wypala filtra świadczy też nieaktywny start-stop na postoju. gorzej jak ktoś ma zdezaktywowany Dziś wjechałem do garażu, widzę spalanie 0.5l/100, zgasiłem więc auto i słyszę wentylator. Dopiero gdy otworzyłem drzwi od auta okazało się że to był wentylator od przewiewu garażu podziemnego a nie wentylator w aucie Ale fakt, że od dwóch dni jeździłem na wyższych obrotach (4-bieg, 80km/h, 2000obr.). Zwykłem przy 80km/h wbijać już 6-tkę i mieć 1100-1200obr. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
1285 Zgłoś #45 Napisano 17 Lutego 2019 U mnie ostatnio spora zmiana tzn jazda nadal tych samych tras codziennie ale jak na początku było co 350 km tak teraz już 3 raz wypala się aktywnie co prawie 700 km?oby tak dalej? Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Fisz Zgłoś #46 Napisano 21 Lutego 2019 Witam, mam B8 od października 2018r auto ma 7 tyś km, zdarzyło mi się, że wentylatory załączały się po spokojnej jezdzie (chciałem te pierwsze 2-3 tyś km dotrzeć auto spokojnie, choć to nie maluch i jest w sumie dotarty) i to mnie właśnie zastanawiało, że jade delikatnie a wentylatory załączają się... teraz już wiem dlaczego. W poprzednim aucie Opel Insignia 2.0 z 2012r zamontowałem diodę która była podłączona pod ogrzewanie lusterka (ogrzewanie tylnej szyby i lusterek załącza się podczas procesu wypalania DPF w Insigni) i wiedziałem kiedy nie należy przerywać tego procesu. Niestety VW B8 nie ma takiej możliwości. Będę szukał jeszcze tego rozwiązania by znaleźć sposób na informację o tymże trwa wypalanie) Obecnie jak jeżdżę ostrzej i mam po trasie 25km do pracy to dawno nie słyszałem wiatraków Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
galux20 Zgłoś #47 Napisano 23 Lutego 2019 Pewnie to przypadek Tej zimy jezdze na lotosowskim paliwie tym drozszym dynamic Nie mam kłopotow z wypalaniem Na koniec tras 30 km 1 Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
kubek197878 Zgłoś #48 Napisano 8 Marca 2019 (edytowane) U mnie był spokój przez 2 miesiące ,tzn wypalał sobie krótko, raz w tyg. Zaznaczam, że robie te same odcinki 7-25 km i leje to samo paliwo vervę. Ostatnio jednak wypala mi znów dość często i to nie wiem dla czego, aż mi się zapaliła dziś kontrolka DPF ale po krótkim dystansie 3 km zgasła . Skłaniam się do profilaktycznej wymiany czujnika ciśnienia na mój koszt bo z ASO użerać się nie będę, jak zwykle wymyślą jakąś bajeczkę, a ewidentnie coś jest nie tak. Edytowane 8 Marca 2019 przez kubek197878 Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
RogalPraga Zgłoś #49 Napisano 16 Marca 2019 Dnia 23.02.2019 o 09:04, galux20 napisał: Pewnie to przypadek Tej zimy jezdze na lotosowskim paliwie tym drozszym dynamic Nie mam kłopotow z wypalaniem Na koniec tras 30 km To jednak są ludzie w tym kraju którzy wierzą że gdzieś tam lub gdzie indziej jest lepsze paliwo bo np droższe 20gr ShellVpowerSuperHiperLotosusDynamicus z tej takiej kororowej reklamy.........kuźwa gdzie ja żyję.....hehehehe Gratuluję! Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
galux20 Zgłoś #50 Napisano 17 Marca 2019 To taka sama wiara w to ze kazde paliwo w pl jest tak samo dobre Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
kubek197878 Zgłoś #51 Napisano 3 Kwietnia 2019 od wymiany oleju, a było to 5 tyś km temu, przybyło mi na bagnecie z dobre pół litra czyli pod max ,a było na połowie. Miałem kilka ostrych wypalań i kontrolkę DPF Ostatnio bawiłem się OBDeleven.... i co zauważyłem... przerwałem wypalenie bo musiałem iść do pracy, sprawdziłem jednak ile jest zapełnienia i było 6,5 g . Po ponownym odpaleniu nie kontynuował wypalania a zrobiłem już 100 km. Wydaje mi się, że algorytm jest tak zrobiony że przy takiej ilości już nie wypala dalej tylko dopiero gdy będzie >20g . Kiedy wypalałem do końca i nie przerywałem to było 0 . Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Dzonzi Zgłoś #52 Napisano 9 Lutego 2023 Czemu nie ma żadnej kontroli czy informacji, że właśnie wypala się DPF? Wczoraj zgasiłem auto po 30 km trasie i wentylator się nie wyłączył. Nie wiedziałem co jest grane. Odpaliłem auto, przejachłem powili z 200 metrów, zgasiłem i wentylator się zatrzymał. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Fisz Zgłoś #53 Napisano 9 Lutego 2023 (edytowane) to jest właśnie porażka, że auto jak wypala DPF to nie informuje o tym użytkownika, bo po co, muszą zarabiać na serwisach, a z tymi wentylatorami to różnie bywa, potrafią załączyć się nawet po spokojnej jeździe, kiedyś w serwisie powiedzieli mi, żeby nie zwracać na to uwagi, ten typ tak ma 🤣. Ogólnie jak następuje proces wypalania, to jak pisali poprzednicy zwiększają się obroty. Edytowane 9 Lutego 2023 przez mkpol nie cytujemy w całości posta pod którym bezpośrednio odpisujemy... Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Dzonzi Zgłoś #54 Napisano 9 Lutego 2023 Ale obroty mi się nie zwiększyły. Było ok. 800 rpm. Rano jak odpalam to mam 800, po kilku sekundach 1000 i potem pewnie spada znów do 800, ale zazwyczaj przedtem zaczynam jechać. W dniu 14.01.2019 o 19:29, HTN napisał: A temperaturę 90'C osiąga po ilu km? 90 stopni płynu chłodniczego osiągam po ok. 10 km jazdy 70-90 km/h. Wtedy olej ma dopiero 50-55 stopni. Po kolejnych 5 km już mam olej 80 stopni. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
grzesiek80 Zgłoś #55 Napisano 9 Lutego 2023 (edytowane) A ja kupiłem coś takiego i wiem, kiedy dpf się wypala. Wtedy było tańsze Nie może być link, więc urządzenie nazywa się DPF control. Edytowane 9 Lutego 2023 przez grzesiek80 Prosze nie dodawać linków do aukcji tylko zdjęcie i ew nazwę. Aukcja się skończy i zostanie link do nikąd Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
wiesiok81 Zgłoś #56 Napisano 9 Lutego 2023 jeżeli mamy podejrzenie że wypala sie dpf lub chcemy sprawdzić czy już sie wypala lub jeszcze sie wypala, to jak byk dużymi i drukowanymi literami jest to napisane na wyświetlaczu radia wystarczy wejść w przycisk car/ zakładka start stop/ i tam są wszystkie komunikaty np przy dpf wyświetla sie komunikat - potrzebna praca silnika, nie wyłączaj czy jakoś tak na zimnym silniku co podnosi sobie obroty - duże zapotrzebowanie na energie pas kierowcy nie zapięty itd / itp tak więc vw sie postarał i w pełni informuje o wypalaniu dpf gdzie inne marki nie mają wogóle żadnego komunikatu, nawet podniesionych obrotów i wnioskować można tylko po słuchu lub spalaniu gdzie jest to troche trudne będąc w ruch np na autostradzie lub mieście lub... Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Hubi14 Zgłoś #57 Napisano 18 Lutego 2023 jest po prostu napisane "konieczna praca silnika" ale ktoś już tu pisał by nie być niewolnikiem własnego auta... jak raz zgasisz czy tam dwa razy to się nic nikomu nie stanie, po prostu później trzeba trasę tak zaplanować żeby mogła się procedura dokończyć. I no nie jeździć po mieście 5km tym bardziej w zimę, bo zarżnie się filtr w każdym aucie Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Dzonzi Zgłoś #58 Napisano 22 Lutego 2023 Jak wchodzę w tę zakładkę to jest tylko napisane, żeby włączyć układ start/stop. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Hubi14 Zgłoś #59 Napisano 25 Lutego 2023 żeby ci wyskoczył komunikat "konieczna praca silnika" czy inne które tam wyskakują, a jest ich kilka to system start/stop musi być włączony Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Dzonzi Zgłoś #60 Napisano 26 Lutego 2023 Tak, wczoraj mi się pokazało, że konieczna praca silnika ;/ Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach