benzyna Silnik wchodzi na 3 gary i traci moc

[Kmicik]

Mam problem taki że silnik w pewnym momencie po nagrzaniu czasem wchodzi w tryb 3 garów i traci moc. Chodzi równo nawet na 3 garach i czuje się jakbym dieslem jechał. Objawy nasilają się zwłaszcza gdy za szybą jest gorąco. Wymieniłem świece i była lekka poprawa tzn. rzadziej wchodzi w ten tryb. Zaznaczam ze nie zawsze tak się dzieje. Jak wejdzie w ten tryb traci moc, trzęsie budą i przy przyśpieszaniu wyraźnie słychać tego "diesla". W pewnym momencie nagle jak ręką odjął wychodzi z tego trybu i nagle dostaje moc i idzie ładnie do następnego razu. ZACZNACZAM - objawy nasilają się wraz z wyższą temperaturą zewnętrzną, zimą prawie zapominam o tym ale sporadycznie tak się też dzieje. Po podłączeniu do komputera wyskoczył jeden błąd. Ale to było przy wyłączonym silniku, po skasowaniu i sprawdzaniu na uruchomionym silniku błędu tego nie było. Z góry dziękuję za pomoc i poświęcony czas. 

PS. Tak dzieje się na PB jak i na LPG

 

[AndrzejP4]

Cewka do wymiany

[Kmicik]

Domyślam się ze chodzi o trzeci cylinder i teraz banalne pytanie...z której strony liczy się cylindry?

[Kmicik]

Podbijam...

[Krawcol82]

Kolejność cylidrów liczysz od rozrządu.

[Kmicik]

Dnia ‎2018‎-‎06‎-‎04 o 00:00, AndrzejP4 napisał:

Cewka do wymiany

Wymieniłem cewkę, problemy zostały...…. macie jeszcze jakieś pomysły?

 

[Krawcol82]

Świece.

Sprawdź wiązkę kabli, oczyść gniazda i wtyczki.

Edytowane 8 Czerwca 2018 przez Krawcol82

[Kmicik]

Po wymianie cewki nie skasowałem błędów...czy to może powodować jakieś problemy?

[Krawcol82]

Nie.

[Dariusz1983]

Problem ten sam. Passat 2001 r. 2.0 benzyna, 115 KM, wymienione świece, przewody, cewka, nadal nie pracuje równo. Na jałowym biegu silnik pracuje jakby nic nie było, po dodaniu gazu, pracuje na 2 może 3 tłoki. Jak Ursus 30.

Pomocy bo pójdzie na olx!!!

[Kmicik]

Sprawdź jeszcze moduł zapłonu...

[Dariusz1983]

W sobotę jestem umówiony z mechanikiem, jeżeli uda się naprawić, przyczyny opiszę w temacie.

[Kmicik]

Po wymianie modułu zapłonu i po przejechaniu 20km silnik pracuje ładnie i nie wywala błędów. Jutro mam do pokonania 200km i wtedy będę wiedział więcej czy jest dobrze. Póki co jestem zadowolony.

Edit: Po pokonaniu 200km jest dobrze. Silnik nie sprawiał kłopotów.

Edytowane 19 Czerwca 2018 przez Kmicik

[Dariusz1983]

Powodem była cewka, którą wymieniałem pół roku temu ale ja jakieś chińskie "coś". Teraz mam oryginał. Przewody zapłonowe, które były wymieniane 2 tygodnie temu. Były źle poprowadzone i porwane. No i czyszczony przepływomierz.

Jest dobrze i mechanik powiedział, że ma być dobrze. Zobaczymy.