Niedoładowanie i tryb awaryjny.

[razor1199]

 

Witam, mam problem ze sporym niedoładowaniem w passacie, szczególnie z niskich obrotów. 
Błąd 16683/P0299/000665 - Boost Pressure Regulation: Control Range Not Reached. 
Podmieniałem zaworek N75, bez zmian. Przez to niedoładowanie wpada w tryb awaryjny, powyżej 3000 obrotów tryb awaryjny nie występuje, chociaż po logach widać dalej małe niedoładowanie. Jakieś sugestie czego się tu czepić? Wężyki z n75 bez dziur. 
Tutaj wstawiam logi: http://vaglogi.pl/log-011_003_fiysH60.html

[hrabia]

Sprawdz czy "sztanga" od zaworu podciśnienia przy turbo sie rusza. jezeli nie to torbo do czyszczenia - zapieczone kierownice

[razor1199]

Tak, sztanga się rusza. Po ściągnięciu z tej "gruchy" wężyka przy N75 i zaciągnięciu powietrza ustami jestem w stanie (z mocnym oporem) ciągnąć powietrze, a sztanga ani drgnie, czyżby membrana się poddała?

[mkpol]

Spokojnie spokojnie z tym czyszczeniem. Sprawdź napięcie na gruszce turbo. Przy włączonym zapłonie ok 3,5 V, przy odpalonym silniku na wolnych obrotach ok 0,7 V

[razor1199]

Wg VCDS na samym zapłonie 3.42V, na biegu jałowym 2.888V

[mkpol]

No i masz odpowiedź. Gruszka do wymiany

[razor1199]

To tak żebym wiedział na przyszłość, nieprawidłowe napięcie w takiej postaci oznacza jakąś dziurę w gruszce?

[mkpol]

Ta druga wartość świadczy o nieszczelności i braku podciśnienia. Dla pewności możesz jeszcze strzykawką i wężykiem sprawdzić czy gruszka jest sprawna czy nie.

[hrabia]

wystarczy podłączyc "na krótko" prosto wz vacu pompy z pominięciem zaworu N75

[Marcin1985]

Gdzie w vcds sprawdzić to napięcie ? Mam ten sam problem a dopiero zaczynam przygodę z vcds 

[mac]

VAG LOGU nie widac. Przekierowuje na strone ALI...

Jak sie skonczyl temat ?

[ciichy]

witajcie Panowie aby nie powielać mam podobny problem:
Pacjent CC 2.0 tdi 170 dsg. 
N75 podmieniony OK, Dpf OK. problem z trybem awaryjnym przy wysokich obortach nadal wystepuje.

Wrzucam Logi dyn. z 011 prośba o analize. Niestety nie moglem zacząć z 3-ciego biegu bo to automat i nawet w trybie manuala prztych obrotach zbija mi do 2-jki. 

Prosze Was, bardzizej doswiadczeni koledzy o pomoc, jak temu zaradzic. i Czy to na 100% grucha ?

Zeszyt1.xlsx