Klapka wlewu paliwa B5

[szymondeck]

Witam mam pytanie odnośnie wymiany klapki paliwa w moim 3BG gdyż dziś podczas tankowania złamałem ją Nie wiem czy da rade to skleić czy lepiej może ją wymienić. A da radę ją odkręcić od przodu czy muszę to zrobić od środka bagażnika. Pozdrawiam

[marcinL]

A da radę ją odkręcić od przodu czy muszę to zrobić od środka bagażnika

jak otworzysz wlew paliwa to pojawi Ci się mała śróbka, ja odkręcasz i wyjmujesz klapkę z całym plastikowym wnętrzem

[pawskoc]

Witam serdecznie czytałem całe Wasze wypowiedzi i szczerze sam nie wiem teraz co robić u mnie w passacie mam taki problem że myślałem że spalił mi się silniczek do otwierania więc kupiłem nowy działał dokładnie 5 razy i stanął tak samo jak stary. Byłem u mechanika podłączyliśmy oby dwa pod osobne zasilanie 12V to chodził jak traktor czyli nie spaliły się. Byłem także u elektryka i sprawdził mi testerem dojście do silnika czyli dopiero jak naciskam przycisk od wlewu paliwa to dopiero płynie prąd 12V dopiero po wciśnięciu guzika i ta wartość się nie zmienia, czyli przebić żadnych i spadków nie ma a i tak nie chce działać.

 

Ale zauważyłem takie coś że jak włożyłem przewód do silniczka to te całe urządzenie chodzi bardzo ciężko a jak jest wypięte to ten cały "cycek" chodzi lekko a tak czy jest w obudowie czy na zewnątrz to nie chce ruszyć go.

 

Co teraz polecicie mi zrobić bo już dosłownie dostaje szału

[kema]

Mam identycznie jak ty .

Podejrzewam że muszę i ja i ty polutować wiązkę która biegnie pod dywanikiem obok modułu komfortu (rozgałęzienie). Na pierwszy rzut oka wygląda że jest OK, ale trzeba te łączenia rozebrać z izolacji i dokładnie polutować. Robiłem to u teścia i pomogło. Tam kable są łączone (np. 1+3) na jakieś gówniane spoiwo i ono jest powodem spadku przepływu prądu, tak myślę. Też mam 12V na wyjściu, ale pewnie bardzo słabe i to jest przyczyna. W poniedziałek po pracy będę grzebał .

[pawskoc]

A jakbyś zrobił to dałbyś znać czy Tobie pomogło bo tak wiesz bylem i u elektryka i mechanika i mądrego na to nie było a człowiek zbytnio nie ma czasu i za dużo pracy aby tak cały dzień poświęcić na samochód.

[kema]

Daję znać jak obiecałem :fajny

W moim przypadku okazało się że włącznik w drzwiach do naprawy :fajny, oczywiście naprawiam sam. Naprawa polega na wymontowaniu włącznika z drzwi bez demontowania boczku. Potem do domu i demontujemy przełącznik. Należy to robić delikatnie aby nie połamać, jest rozbieralny w całości na części pierwsze. Czyścimy stycznik bardzo dokładnie i składamy do kupy. Wracamy do auta i cieszymy się kolejnym sukcesem DIY :fajny.

[pawskoc]

 

 

 

 

No wiesz ja mam włącznik do otwierania klapki w samym środku samochodu koło hamulca ręcznego... to jak mam go wyciągnąć ale jak podważyć go?

[kema]

W twoim przypadku Passat przed liftem szukaj pod dywanikiem, na 99% masz kiepskie przewodzenie na łączeniu wiązek. Rozcinaj izolację i zajrzyj w okolicach rozgałęzienia na moduł komfortu :fajny, tak było u teścia, jakieś 4-5 łączeń do poprawienia . Powodzenia.

[Patryk_]

No wiesz ja mam włącznik do otwierania klapki w samym środku samochodu koło hamulca ręcznego... to jak mam go wyciągnąć ale jak podważyć go?

 

Poczytaj to: http://forum.vw-passat.pl/showthread.php?t=8332&highlight=w%B3%B1cznik+klapki

[pawskoc]

Dobra sprawa rozwiązana opowiem to w całości jakby ktoś miał problem w przyszłości a miałby iść do elektryka i dużo kasiorki wydać na ściemach elektryka:

 

 

A więc w pracy mam znajomego elektryka z miernikiem wzięliśmy sobie miernik i pełno kabelków do testowania i tak wyjąłem włącznik do klapki wlewu paliwa i sprawdziliśmy 4 kabelki który co daje i były 2 od akumulatora przez moduł komfortu(1,3) i 2 które szły do wlewu(2,4). Z tyłu koło wlewu zrobiliśmy obieg zamknięty i podłączyliśmy dodatkowe 2 kabelki do silniczka i do kostki przy włączniku na wyjętym włączniku rezultat był taki że przy bezpośrednim podłączeniu silniczek chodził jak traktor czyli przewody od akumulatora i modułu były ok tak samo te do wlewu paliwa bo zastosowaliśmy obwód zamknięty.

Okazało się po rozebraniu włącznika że stało coś się z diodą w włączniku robiły się na niej jakieś przebicia i raz działała a raz nie - kiedy się dioda świeciła to zbiornik się otwierał a kiedy nie to 0 reakcji.

 

Moim rozwiązaniem będzie kupienie nowego włącznika do wlewu paliwa a tak na przyszłość dla wszystkich lepiej jest najpierw wszystko sprawdzić na mierniku i zwykłych kabelkach a nie płacić za coś co mówią że jest niesprawne a tak naprawdę to zwykłe nabijanie w balona.

[TOMITAL]

Witam.Podpinam się do tematu.Mam problem z klapką wlewu paliwa.Od pewnego czasu zauważyłem że po wciśnięciu przycisku otwarcia klapki nie reaguje siłownik od klapki wlewu paliwa Sprawdziłem siłownik podłączając na krótko pod gniazdo zapalniczki i działa prawidłowo,sprawdziłem też napięcie dochodzące do siłownika po wciśnięciu przycisku i okazało się brak napięcia. Gdzie szukać przyczyny? Po przeczytaniu tematu przejżałem też pod dywanikiem od strony kierowcy i nic niepokojącego nie znalazłem.

Edytowane 2 Września 2010 przez TOMITAL
dodatkowe info

[Danek75]

Sprawdź przycisk. Czy dochodzi do niego napięcie i czy przy wciśnięciu - przechodzi dalej.

[TOMITAL]

SPRAWDZIŁEM Napięcie jest ale po wciśnięciu PRZYCISKU spada do zera.

[Bond29]

Kolego .Pod siedzeniem kierowcy należało by wymontować moduł komfortu i posprawdzać fabryczne mostki które zrobił kiedyś VW

[Danek75]

Omiń przycisk i połącz te przewody od niego razem. Na krótko oczywiście. Jak siłownik przy klapce zadziała, to przycisk do wymiany. No i bezpieczniki sprawdź.

[TOMITAL]

Dzięki za radę .Ja też podejrzewam że to coś od modułu, jak znajdę trochę czasu i pogoda dopisze to wymontowuję fotel,dywaniki i przeglądam szczegółowo moduł komfortu i wszystkie kostki.

[Danek75]

W module za wiele nie zobaczysz. Jedynie to, że może być zalany. Wtedy trzeba go wysuszyć i popsikać kostki Contakt-sprayem.

[TOMITAL]

Teraz to już sam nie wiem co robić,jeśli nie w module to skąd idzie zasilanie na siłownik od klapki i gdzie jest podłączone może pod któryś przekaźnik?

[Patryk_]

Jeżeli zasilanie do przycisku dochodzi,a nie wychodzi dalej to odpowiedź sama się nasówa.Tak jak wspomniał Danio-podepnij na krótko (oczywiście tylko na moment zewrzyj kable) to dowiesz się co jest nie halo

[Danek75]

jeśli nie w module to skąd idzie zasilanie na siłownik od klapki i gdzie jest podłączone może pod któryś przekaźnik?

Skąd idzie zasilanie to nie wiem - trzeba na schemat spojrzec. Sprawdź co pisałem. Jak dochodzi napięcie do przycisku to sprawa jasna (jeśli za przyciskiem tego napiecia nie będzie). A jeśli na przycisku normalnie przejscie jest, to najpierw trzeba sprawdzic przewód od przycisku do klapki - czy jest przejście a jeśli jest, to juz w schemat elektryczny trzeba sie zagłębić - skąd zasilanie do przycisku idzie. I tyle