Passat B8 FL w 2019

[szybki]

A miał Arteon lifting? Odpowiem ci grzecznie że nie. 

[_PiTi_]

Obiło mi się o uszy że Arteon dostanie inne wnętrze przy okazji liftingu w przyszłości. Ale ile w tym prawdy to nie mam zielonego pojęcia. Patrząc na B8 FL nie ma czego żałować - kolejne cięcia kosztów: identyczne kierownice bez względu na wersję (nawet w rline), tandetny napis passat na srodku deski, podłokietniki drzwi jak w trendline/comfortline plus pewnie kilka innych rzeczy.

[skoczek1213]

Dnia 6.05.2019 o 14:59, _PiTi_ napisał:

Obiło mi się o uszy że Arteon dostanie inne wnętrze przy okazji liftingu w przyszłości. Ale ile w tym prawdy to nie mam zielonego pojęcia. Patrząc na B8 FL nie ma czego żałować - kolejne cięcia kosztów: identyczne kierownice bez względu na wersję (nawet w rline), tandetny napis passat na srodku deski, podłokietniki drzwi jak w trendline/comfortline plus pewnie kilka innych rzeczy.

Aż takie cięcia? Wydaje się ze

co auto to zrobione taniej. Zegarka mega szkoda... ciekawe czy tak wszystkie marki dzialaja

[kubek197878]

Z tego co widzę po konfiguratorze to strasznie obcięte kolory, nie ma już Harvardblue (żonie b.się podobał)  ,nie ma też brązowego i  burgunda czy jakoś tak. W niemcach też poobcinali bo mieli do wyboru dodatkowo złotożółty i chyba jakiś czerwony albo wiśniowy jak pamiętam. Złoty metalik-tungsten jak mój też już niedostępny, normalnie nie ma w czym wybierać...

[biokd]

27 minut temu, kubek197878 napisał:

Z tego co widzę po konfiguratorze to strasznie obcięte kolory, nie ma już Harvardblue (żonie b.się podobał)  ,nie ma też brązowego i  burgunda czy jakoś tak. W niemcach też poobcinali bo mieli do wyboru dodatkowo złotożółty i chyba jakiś czerwony albo wiśniowy jak pamiętam. Złoty metalik-tungsten jak mój też już niedostępny, normalnie nie ma w czym wybierać...

Generalnie paleta lakierów w VW i innych VAGach jest marna, słabo to wygląda i właśnie szkoda że nie ma już od dłuższego czasu tego Crimson Red, wprowadzili w 2017 i już w 2018 nie było. W BMW jest w czym wybierać...

[paolokos]

Bo jest tylko bmw i klient nie ma wyboru, VAG ma dla tych co chcą wybierać jeszcze Audi i parę innych marek. 

[sh95]

Macie jakieś przecieki, kiedy nowy konfigurator/cennik będzie dostępny w PL?

[Eurotoman]

Koniec maja ma być cennik i konfigurator.

[Eurotoman]

Aktualnie cennik ma się pojawić przed końcem czerwca.

[Marecki13]

Już od około półtora miesiąca po Szczecinie i okolicach jeżdżą (po kilka sztuk w sedanie i kombi) B8FL na niemieckich blachach BS z Braunschweig. Samochody jeżdżą z firmy z Wołczkowa testującej auta i podzespoły do nich. Pierwsze co się rzuca w oczy to napis "passat" pod klamką vw bagaznika i dynamiczne kierunkowskazy.

[M77]

w DE już można zamawiać

https://www.volkswagen.de/app/konfigurator/vw-de/de/der-neue-passat-variant/31350?page=trim

[[email protected]]

Wydawało mi się, że przed liftem Passat był w DE od 28.000 euro, a teraz jest od 33.000 euro?

Widać, że Passatowi wewnątrz dodano fajną nową kierownicę, ale zlikwidowano zegarek. W Arteonie MY2020 z kolei zostawiono starą kierownicę i zegarek, ale jest nowy Aid jak w Passacie. 

Edytowane 7 Czerwca 2019 przez [email protected]

[Major]

Kiera  nowa  ma opcje grzania  (przycisk na kierze w zaleznosci od wersji ) a nie na  Climatronic 

taka kiera jest w T-roc chyba  tez i napewno w T6 liftowej  , pewnie i do Areteona wejdzie  soon

Nowy AID  to juz wszedzie taki prawie jest montowany (T6 lift, Kodiaki, Superby, Polo, Jetta, T-roc..cos tam jeszcze), poszło  w Audi -  i stawiają na wyswietlanie map , a gdzies tam z boku predkośc i bieg  

[LombokSpicy]

Podejrzewam, że największemu liftingowi to ulegnie cena. Od dłuższego czasu szef vw w każdym z wywiadów ogłasza jak to samochody będą tylko drożeć.

[_PiTi_]

Z tą fajną kierownicą to kwestia gustu, duzo fajniejsza od tej podstawowej z B8 ale krok wstecz w stosunku do rline

[biokd]

3 godziny temu, _PiTi_ napisał:

Z tą fajną kierownicą to kwestia gustu, duzo fajniejsza od tej podstawowej z B8 ale krok wstecz w stosunku do rline

Może wersja poliftowa r-line będzie miała taką kierownicę jak obecna r-line. Chyba, że w poliftowej wersji nie ma pakietu r-line interior lub jest ale bez takiej kierownicy...

[[email protected]]

To jest właśnie kierownica z liftowego R Line'a.

Można w konfiguratorze DE domówić tylko zewnętrzny pakiet, albo całość, jednak bez felg (felgi wybiera się osobno poza pakietem).

Te opcje dostępne są w wersji Elegance (odpowiednik Highline) i Business (Comfortline - też obie możliwości).

W najtańszej wersji o nazwie po prostu Passat (dzisiejszy Trendline), brak możliwości dobrania pakietu R line oraz np. felg powyżej 17 cali (ale to norma). 

[biokd]

Może na rynek polski pakiety będą inaczej wyglądały (w znaczeniu 'z felgami'), choć pewnikiem bez tej kierownicy.

[dziki_pl]

Cenowo atrakcyjnie, tak na szybko dało się go skonfigurować na 74kEuro ?

[1285]

6 godzin temu, dziki_pl napisał:

74kEuro

No piękna cena?Teraz to już naprawdę Premium będzie a przynajmniej jego cena?