diesel [B5] Hybrydowy silnik VP/PD

[lorekBDG]

Czesc wszystkim.

Zabieram sie za montaz hybrydowej jednostki do mojego b5 syncro.

 

Mam blok z AWX-a obecnie jest w obrobce (szlif walu, honowanie, rozwiert na 2l, nowe pierscienie tuleje panewki itd itp.

 

Glowica ASV 8 zaworowa rowniez w obrobce.

 

Teraz pyta ie do Was:

Osprzet silnika dawac z AWX?

Jakies podpowiedzi akad gdzie jakie elementy dobierac?

 

Celuje w moce rzedu 300-350KM i okolice 550-600Nm

 

Skrzynia przygotowana 6b manual z audi a6c5 quattro pod sprzeglo 240mm

[LADA]

Czeka cie sporo zabawy w LEGO,, i te 300 to nie tak latwo nawet jak wpakujesz mnostwo kasy ,,, 

pod te moce to juz wiekszosc nie bedzie z awx-a tylko skladak i kombinowanie co ci bardzie pasuje lub jest dostepne akurat .. 

silnik . szklanki ina czrne ,walek ,glowica porting , wtryski min. 120% ,sroby arl ,uszczelki  itp to juz pewnie masz 

kolektor do portingu pod uszczelke  , dolot  rury 57mm . 4bar map sensor .egr i osprzet out , fmic  550 lub wiekszy . silikony i klampy 

turbo gtb i pod to kolektor porting lub baranek , przylacza olejowe , dolot  przeplywka ,pucha filtra , wydech itp.

pod 6 skrzynie  sanki z 6 ,lapy i poduchy z 2.5tdi  wybieraki , sensor wstecznego , galka biegow , sprzego i docisk i jednomas , 

wieksze heble , obnizyc usztywnic i napewno duzo pierdol po drodze .. sporo zabawy i nie wszystko takie latwe jak sie pozniej okazuje ..powodzenia 

 

[lorekBDG]

LADA dzieki za odp. 

Wtryski 310-330 zobaczymy

Pompa 12mm na fali DE110 

Turbo GTB2260 lub pochodna

FMIC jest juz przygotowany

Dolot z kwasiaka 2,5"

Mapsensor 4bary obowiazkowo

Skrzynia 6b plus albo spiek albo kevlar

Dol AWX plus honowanie i rozwiert na ok 2.0

Gora od ASV z pompa vacuum na walek

Wydech: 3" dp i 2,5" przelot

Panewki temat ktory mnie interesuje

Pierscienie na wymiar

Dalej zobaczymy.

 

300+ nie bedzie trudno i bez worka pieniedzy sie obedzie. Mysle sie w 12-15k zl zmiescic i miec typowego zjadacza emek ame i tego typu aut na miescie

[masterunio]

szybko zostaniesz zweryfikowany jak uwazasz że tak łatwo będzie zrobić te 300km.

powyżej 250km motor nie chce przyjmować tak łatwo mocy

obowiazkowo głowica na porting i wymianę zaworów na większe i tak jak lada pisał porting kolektorów. sonda egt w kolektor.

czemu chcesz głowicę z vp pakowac?