Fornal Zgłoś #41 Napisano 28 Lutego (edytowane) Witam szanowne grono, myślę nad zakupem tego PASSATA. Potrzebuję jednak jakiejś porady lub przestrogi na co zwrócić uwagę. Edytowane 28 Lutego przez Fornal Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
mike michał Zgłoś #42 Napisano Niedziela o 16:41 Witam "forumowiczów", proszę was o podpowiedzi, opinie na temat kupna Passata z poniższego linku, będę szczery ,że myślałem w podobnej kwocie kupić avensisa z końcówki produkcji , konkretniej benzyna 1,8. szukając oferty wpadł mi w oko poniższy Passat z małym przebiegiem, nie ukrywam ,że bardziej mi się podoba i jest bardziej komfortowy, moje pytanie nt. tego konkretnego modelu co sądzicie , jest silnik też 1.8 benzyna , też podobno oszczędny , skrzynia manualna , podobno też "bezpieczniej" , tylko nie wiem jak w rzeczywistości z problemami natury elektrycznej, czy jest duże ryzyko z zamawianiem lawety na autostradzie. Pytam się dlatego bo znajomy z ASO skody twierdzi ,że np. Octavie nowsze mają problem i czasami się w czasie jazdy potrafią otwierać, zamykać szyby , hamulec ręczny się włączy itp. wiem ,że Passat to nie Octavia , ale wolę się upewnić..., poniżej link, https://pewneauto.pl/oferta/volkswagen-passat/188745 bardzo proszę o radę , opinię itp. Pozdrawiam, Michał, Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Jericho Zgłoś #43 Napisano Poniedziałek o 18:16 Silnik fajny, dobrze pracuje na lpg. Największym.minusem passata to jest ujowe zawieszenie, twarde, dudniace, spasowanie plastików tez pozostawia wiele do życzenia, ktore lubia strzelać na mocnych nierównościach, albo wqurwiac przy basach. Za to wygłuszenie w trasie całkiem niezle Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Gajdzi Zgłoś #44 Napisano Poniedziałek o 21:09 Coś tu nie gra… czy to 180KM czy 220KM? Oznaczenia sugerują wyższą moc jak dobrze pamiętam (TSI czerwony). @Jericho, rozumiem, że masz na myśli gaz z bezpośrednim wtryskiem? To nie jest chyba ten sam silnik co 1.8T który wręcz idealnie współpracował z gazem o bezpośrednim wtrysku!? Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Freddie Zgłoś #45 Napisano Wtorek o 04:30 @Gajdzi Te znaczki na klapie TSI (wszystkie 3 litery czerwone) sugerują wręcz 272KM w tym roczniku. moje 220KM ma czerwone tylko dwie pierwsze litery w oznaczeniu Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Jericho Zgłoś #46 Napisano Wtorek o 20:29 23 godziny temu, Gajdzi napisał: Coś tu nie gra… czy to 180KM czy 220KM? Oznaczenia sugerują wyższą moc jak dobrze pamiętam (TSI czerwony). @Jericho, rozumiem, że masz na myśli gaz z bezpośrednim wtryskiem? To nie jest chyba ten sam silnik co 1.8T który wręcz idealnie współpracował z gazem o bezpośrednim wtrysku!? Nie przywiązuje wagi do znaczku na kłapie. A co do gazu to teraz kazde TSI idzie zagazowac. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Gajdzi Zgłoś #47 Napisano Wtorek o 21:04 (edytowane) Rozumiem i szanuję Twoją opinię, ale wypowiadając się na forum gdzie często ludzie nie mają takiej wiedzy jak „starzy VAG’owcy” i zwracają się do nas z prośbą o sugestie i pomoc, to można to opatrznie zrozumieć. Pisząc, że „(…) kazde TSI da się zagazować”to równie dobrze można napisać, że każdy silnik da się zagazować w tym i diesla - kwestia kosztów i ew. problemów. Stąd poprosiłem o rozwinięcie o jaki konkretnie silnik miałeś na myśli, 1.8T (pośredni wtrysk paliwa) !=1.8TSI (bezpośredni). z góry dziękuję za wyrozumiałą odpowiedź. Edytowane Wtorek o 21:05 przez Gajdzi Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
yogibabu Zgłoś #48 Napisano Środa o 14:50 (edytowane) LPG tak-tylko czy to się opłaci?Instalacja droga,bo 8 wtryskiwaczy-wtrysk DI+MPI,spala benzynę do chłodzenia wtrysków.Więc trzeba dużoooo jeżdzić żeby się zwróciło. W 2017 to raczej 280 kucy bo 272 nie było w tym roczniku,a wskazuje na to choćby stary mib,bo dotykowy był dopiero po wakacjach 2017.Światła z tyłu też nie wyglądają na R-Line (ja mam inne i jest przedlift) Ja miałem tsi 220 i odpuściłem lpg choć jeżdżę bardzo dużo. Edytowane Środa o 14:55 przez yogibabu Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
mike michał Zgłoś #49 Napisano Środa o 15:17 auta nie będę gazował, szukam benzyny. silnik 1.8 Passata B8 , z tego co się dowiedziałem z forum to jest poprawiony względem poprzednich, r-line to podobno tylko tyle ,że ma listwy chromowe dodatkowe itp. mnie bardziej chodzi , czy ogólnie jest do polecenia ( jeżeli w ogóle da się to z "internetu" ocenić) i czy z waszego doświadczenia Passaty z tego rocznika mają jakieś denerwujące awarie (np. elektryka), poniżej jeszcze raz link do tego ogłoszenia, z góry dziękuję https://pewneauto.pl/oferta/volkswagen-passat/188745 Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
yogibabu Zgłoś #50 Napisano Środa o 15:38 Ja bym szukał 2.0 tsi. Ja mam pakiet R-line i lampy tylne mam inne ...i w tym pakiecie są przyciemnione. Jak polski salon to idzie sprawdzić historię jak serwisowany. A jak jesteś zainteresowany tym egzemplażem to zleć jakieś firmie oględziny z raportem. Tak z neta to ciężko coś powiedzieć. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Lukass Zgłoś #51 Napisano Środa o 17:54 Jeśli szukasz benzyny, i nie zamierzasz jakoś super szaleć, i nie potrzebujesz się ściągać to 1.8 w zupełności wystarczy, zbiera się całkiem przyzwoicie i spalanie ma optymalne, napewno mniejsze niż 2.0. Ja sam mam już ponad 3 lata 1.8 z dsg, przebieg już 185 tys km rok 17 i poza pompa wody, która i w 2.0 pada to nic nie robiłem poza eksploatacja, olej co 15 tys km w skrzyni co 60 i wszytsko śmiga. Też rozglądałem się za 2.0 ale w końcu się zdecydowałem na 1.8 i nie narzekam. Tak więc śmiało moge polecić ten silnik z dsg. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
yogibabu Zgłoś #52 Napisano Środa o 19:52 No nie powiedział bym że 2.0 pali dużo więcej niż 1.8.Mi wychodziło średnio 7,4/100km przy mocy 220 koni w dsg. A olej to co 10 tysi to max . 1 Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Jedenastka Zgłoś #53 Napisano 12 godzin temu W dniu 17.04.2024 o 17:17, mike michał napisał: auta nie będę gazował, szukam benzyny. silnik 1.8 Passata B8 , z tego co się dowiedziałem z forum to jest poprawiony względem poprzednich, r-line to podobno tylko tyle ,że ma listwy chromowe dodatkowe itp. mnie bardziej chodzi , czy ogólnie jest do polecenia ( jeżeli w ogóle da się to z "internetu" ocenić) i czy z waszego doświadczenia Passaty z tego rocznika mają jakieś denerwujące awarie (np. elektryka), poniżej jeszcze raz link do tego ogłoszenia, z góry dziękuję https://pewneauto.pl/oferta/volkswagen-passat/188745 wersja golas Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
shibby Zgłoś #54 Napisano 1 godzinę temu to samo przyszło mi do głowy. Tzn. Passat sam w sobie jest bogato wyposażony (3-strefowy climatronik, elektryczny ręczny + auto hold itd) ale patrzę na pierwsze zdjęcie i rzucają się w oczy duże fele, znaczek Rline, zapowiada się dobrze a za chwile wlatuje foto wnętrza i dostaję "flash from the past" - no jakbym patrzył na swojego poprzedniego Comfortline z 2015... Radio discovery media 6", brak kamery cofania, manual....brak android auto??? Ja wiem że można bez tych rzeczy żyć ale wymieniłem paska 2015 na paska 2020 i takie rzeczy jak bezprzewodowe android auto, automat czy nawet większy wyświetlacz to dla mnie nowy poziom luksusu - ekran 8" diametralnie zmienia wygląd wnętrza, sam zobacz jak mój Comfortline wyglądał po wymianie ekranu + czarna ramka Nie dałbym 85k za to auto z linku - co by nie mówić, ładnie prezentuje się z zewnątrz (choć czarny kolor jest ciężki w utrzymaniu) za to środek wygląda biednie na obecne czasy. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach