Spryskiwacze przedniej szyby - niedziałają

[rugo]

I co koledzy jakis pomysl, propozycje? Chyba nikt jeszcze nie zbadal dobrze tematu z dyszami.

[Danek75]

Podgrzewacze dysz są cały czas pod napięciem. Było o tym w innym temacie.

[rugo]

Czyli odkad auto jest na zaplonie to dysze sa podgrzewane ok sprawdze jutro

[Danek75]

Czyli odkad auto jest na zaplonie to dysze sa podgrzewane ok sprawdze jutro

No ja nie do końca jestem o tym przekonany, ale w/g schematu tak. Lecz mi się zdaje, że grzać to one zaczynają dopiero po wciśnięciu spryskiwacza, bo non stop pod napięciem (nawet latem) to chyba kiepskie rozwiązanie by było.

[coffin80]

u mnie zamarzły dysze spryskiwacza przy dużym mrozie chociaż mam płyn zimowy,po włączeniu ogrzewania tylnej szyby po 2 -3 min spryski zaczęły działać więc wniosek jest taki że są one połączone z ogrzewaniem tylnej szyby przynajmniej w moim passacie kombi ,danek może w sedanie jest inaczej nie mam pojęcia, testowałem to juz kilka razy i jestem pewien że tak mam pozdrawiam

Edytowane 6 Stycznia 2010 przez coffin80

[Hermann]

Tez dolacze sie do tematu ogrzewania spryskiwaczy - czy to jest seryjnie montoane czy moze w wersjach lux,sport, brylantowa czy tez inna wymyslna nazwa lub tylko za doplata??

 

W opcjach wyposażenia powinieneś mieć 9T1-heated washer nozzles, front.

U mnie jest - w wersji trendline.

[Danek75]

u mnie zamarzły dysze spryskiwacza przy dużym mrozie chociaż mam płyn zimowy,po włączeniu ogrzewania tylnej szyby po 2 -3 min spryski zaczęły działać więc wniosek jest taki że są one połączone z ogrzewaniem tylnej szyby przynajmniej w moim passacie kombi ,

Ja też mam zimowy płyn i nawet przy -20 mi normalnie pryskało a ogrzewania tylnej szyby nie włączałem. Myślę, ze u ciebie to był zbiego okolicznosci Włączyłeś grzanie tyłu a w miedzyczasie silnik pracował i w komorze silnika odpusciło GDZIES COŚ...

[Łysy]

więc wniosek jest taki że są one połączone z ogrzewaniem tylnej szyby przynajmniej w moim passacie kombi

 

Mylisz się kolego. Info idzie z czujnika temp zewnętrznej i jeśli jest poniżej 0 automatycznie stratuje grzanie sprysków jak tylko przekręcisz zapłon.

[Danek75]

Przekopałem parę tematów i nigdzie nie jest poruszony problem czasowej pracy wycieraczek, po spryskaniu szyby. Ostatnio od pewnego czasu, jak spryskam szybę to wycieraczki mi tylko raz przejadą po szybie i koniec. Muszę wtedy w dół wajchę przytrzymać - żeby zebrały. Z raz na tydzień zadziała normalnie - czyli po spryskaniu szyby - wycieraczki wykonają 4-5 machnięć. Co tu sprawdzić? Bo chyba nie przekaźnik.

[GURAL]

Ostatnio od pewnego czasu, jak spryskam szybę to wycieraczki mi tylko raz przejadą po szybie i koniec. Muszę wtedy w dół wajchę przytrzymać - żeby zebrały. Z raz na tydzień zadziała normalnie - czyli po spryskaniu szyby - wycieraczki wykonają 4-5 machnięć. Co tu sprawdzić? Bo chyba nie przekaźnik.

Też to zauważyłem, więc nie jesteś sam Normalnie wycieraczki wykonują 3 "machnięcia", ale tak jak napisałeś, czasem po spryskaniu szyby przejadą tylko raz i na tym koniec. Ja sobie zbytnio nie zawracam tym głowy, ale wydaje mi się że jak przytrzymasz dłużej na spryskiwanie szyby to wycieraczki przejadą 3 razy a jak przytrzymasz tylko przez krótką chwilę to przejadą tylko raz, Ale nie wiem czy na 100% bo jak napisałem wcześniej, nie zawracam sobie głowy tym szczegółem.

[Danek75]

No ale jak ? Przecież trzymam spryskiwacz, pryska na szybę wycieraczki idą w górę, jak wracają to puszczam, no i zostaje zapryskana szyba, bo więcej juz wycieraczki nie idą Wcześniej to jak prysnąłem , to wykonały wahniecie, ale szyba była czysta - tylko że krócej trzymałem - wiadomo. No a teraz, gdy trzeba trochę nawalic na tą szybę, żeby tą wodę z solą zmyć, to zaczęło to być dokuczliwe. No i czy przytrzymam krótko, czy dłużej, to jak puszcze to powinny jeszcze pracować, no nie? A one zjadą sobie na dół i kur..... STRAJK.

[GURAL]

No ale jak ? Przecież trzymam spryskiwacz, pryska na szybę wycieraczki idą w górę, jak wracają to puszczam, no i zostaje zapryskana szyba, bo więcej juz wycieraczki nie idą

Myślę że jednak przekaźnik na początek, wystarczy podmianka od kogoś, do sprawdzenia.

[Jericho]

Normalnie wycieraczki wykonują 3 "machnięcia",

U mnie nieraz 3 a nieraz 2

[Patrick]

Normalnie to krótkie przytrzymanie=jedno wachnięcie, dłuższe=trzy wachnięcia. Jeśli coś nie działa tak jak ma być to faktycznie może być przekaźnik, ale wcale bym się nie zdziwił gdyby i manetka mogła nie łączyć i z tąd taki efekt. Miałem problem z dokupioną manetką z tempomatem, najpierw sławetny problem z tykaniem przerywacza-kontakt spraj wpsiknięty do środka załatwił sprawę. Jednak chwilę później przestały działać długie światła w pozycji ciągłej, na początku wystarczyło poruszać manetką i działały, jednak po kilku razach juz wogóle przestały działać. Parę dni później ta sama historia z długimi chwilowymi-wkurzyłem się i wymieniłem manetkę. Tempomat tez nie zawsze łączył dobrze, więc jeśli u Ciebie tez nie łączy jak trzeba to przekaźnik może dostawać krótki impuls do włączenia jednego wachnięcia. No ale to trzeba sprawdzić.

 

---------- Post added at 14:39 ---------- Previous post was at 14:35 ----------

 

A podgrzewane spryskiwacze podobno zaczynają działać w momencie gdy płyn zamarznie w dyszy-wtedy lód działa jako przewodnik między elektrodami zamykając obieg. Widać wtedy na oszronionej masce placki od ciepła do okoła dysz. A żeby sprawdzić czy dysza podgrzewana to najlepiej zobaczyć czy dochodzą do niej kable.

[Danek75]

Ale skoro naciskam manetkę i spryskiwacz działa i wycieraczka chodzi, to chyba z manetką jest wszystko OK.

[zima18]

U mnie jest taki bajer, że jak wajchę wycieraczek popchnę w dół to wycieraczki czasem przejdą 2 razy, a niekiedy się zdarza, że 3 razy.

[Patrick]

U mnie raz przy popchnięciu na dół.

Danek75, podjedź na szrot albo do sklepu i pożycz na chwilę przekaźnik, podmienisz i się wyjaśni czy dalej trzeba będzie szukać czy po problemie

[Trend]

Koledzy miałem podobny problem w poprzednim aucie Audi A4 jak brałem manetkę na dół to nieraz chodziły cały czas a przyczyną były zapieczone trzpienie mechanizmu. Były tak zapieczone ze nie mogłem ich ruszyć w imadle dziw ze silniczek się nie spalił, rozebranie wyczyszczenie i nasmarowanie na nowo i problem z głowy. Sprawdźcie to u siebie może i tak jest w waszym przypadku tylko jeszcze nie w takim stanie jak u mnie.

[Danek75]

Ale tu mylicie przypadki i pojęcia. Sprysk szyb - manetka "do siebie" a w dół to macie przeciez jednorazowe machnięcie wycieraczek bez spryskiwacza. To są dwie odmienne pozycje działania manetki.

[MichalSWD]

Jestem nowym użytkownikiem forum i Passata B5 jako takiego. Mam do wymiany jedną dyszę spryskiwacza szyby. Dysza jest ogrzewana. Po wyciągnięciu dyszy z maski nie widzę żadnego złącza (kostki) do rozłączenia kabli idących do podgrzewacza. Przy próbie wyciągania czuć opór, kable nie wychodzą dalej z maski (brakuje z 3-4 cm żeby zobaczyć kostkę i jako tako nią operować przy rozłączaniu i złączaniu). Czy ta kostka powinna być widoczna po odpięciu dyszy od maski, czy może trzeba wyciągnąć jeszcze owalną zaślepkę od wewnętrznej strony maski, znajdującą się w okolicach dyszy?