Ropa w oleju 1.9 tdi 101km avb wymieniona pompa podcisnoenia

[marole1983]

Czesc moze temat sie juz powtaza ale kupilem passata i zaczol dymic poszukalem po forach i skozystalem z porady. Stan oleju byl sporo przekroczony mechanik sie dziwil ze nie doszlo do samozaplonu turbiny. Wymienilismy pompe vacum i po 3 dniach mam juz ponad stan ok 2 cmm na bagnecie. Co jest przyzyna? Dodam jeszcze ze glowica byla spawana. Kazdy mechanik do jakiego dzwonilem po objawach podejzewa uszczelki na wtryskach ale auto nie kopci i zapala na dotyk. Juz wladowalem sporo w pompe olej i filtr plus robocizne nie chce powtorki.

[dedmau]

Dnia 22.03.2018 o 15:55, marole1983 napisał:

 Stan oleju byl sporo przekroczony mechanik sie dziwil ze nie doszlo do samozaplonu turbiny. 

Nie ma takiego pojęcia jak samozapłon turbiny. Jeśli turbo ma walnięte uszczelnienia to puszcza mnóstwo oleju w dolot i wtedy dochodzi do rozbiegania silnika. Mniejsza o to.

Zmień oringi na pompkach na oryginały i powinno pomóc. Zastosuj nowe śruby do mocowanie pompek. Nie bój się dobrze naoliwić uszczelnień.

[marole1983]

Uszczelki i sruby wymienione. Brak rezultatow. 500km zrobione ok 5 mm oleju dodatkowo. Chyba glowice wymienie bo juz mi pomyslow brakuje

[daniel_maroco]

A jak gniazda pompowtryskiwaczy wyglądały? Miały ostre krawędzie? Bo jeśli tak, to wymiana uszczelnień nic nie da, problem powróci.

[AndrzejP4]

z jakiego powodu głowica była spawana?

[marole1983]

Byla popekana i niestety poprzedni wlasciciel dal sie naciagnac na regeneracje gniazd zaworowych przez firme ktora ja spawala. Moj mechanik twierdzi ze mial juz 3 przypadki spaprania sprawy przez ta firme jesli chodzi o gniazda zaworowe . Tez mi sie wydaje ze to orzez to

No nic trzeba sie za nowa glowica rozejzec