A co z CB w B6?

[WW]

Zdjęcie zamontowanego głośnika w Twoim samochodzie

 

Toć napisałem, że jest niewidoczny. :ocochodzi

Głośnik jest przykręcony do wewnętrznej części osłony plastikowej nad pedałami, na samym końcu wnęki.

Aby go pokazać, musiał bym zdjąć osłonę.

Jak przestanie padać, to wsadzę tam rękę z aparatem i zobaczę co wyjdzie.

[lecebiegne]

Kupiłem. Polecili mi głośniczek o mocy 5W - Farun KLS-150. Z wyglądu nie najgorszy ale zobaczymy jak się będzie sprawował. Dzięki wszystkim za pomoc. Teraz pozostał tylko montaż

 

---------- Dodano o 16:14 ---------- Poprzednia wiadomość o 15:14 ----------

 

Radio założę chyba w podłokietniku tak jak ma Skrzypek1975 - według mnie to naprawdę świetne miejsce, bo radio nie będzie przeszkadzało i jest niewidoczne i jeszcze raz gratuluję pomysłu Skrzypkowi. Natomiast głośnik też chciałbym założyć w podłokietniku - pytanie tylko, czy nie będzie pogłosu itp. i czy głośnik może być tak blisko radia? Macie z tym jakieś doświadczenie?:ocochodzi

Edytowane 17 Lipca 2012 przez lecebiegne

[szewos]

Chce sobie zamontować radio w drzwiach kierowcy. Tak jak kolega w poście 33 strona 2

Czy ktoś wie jak zdemontować plastik, w którym zamontowana jest wajcha od otwierania maski?

I jaka też tą wajchę zdemontować żeby jej nie połamać??

[pikopiko]

Wajcha ma zawleczkę od strony silnika.

[saxten]

- podepnę się pod temat.

Może wiecie jak zdemontować plastik pod stopą kierowcy z lewej strony. Chciałbym schować pod tym kabel od anteny...

[pikopiko]

Podstopnicę?

Chyba 1 śrubka i wysunąć do góry.

[szewos]

Musisz zdemontowć wajche od otwierania maski później plastik który jest za wajchą i tak dostaniesz się do śruby od podstopnicy. wysuwa się ją do góry.

 

dzisiaj to przerabiałem. radio poszło w schowek drzwi. pozostało mi jeszcze podłączyć gdzieś zasilanie. gdzie najlepiej się podłączyć na stałe ??

zapalniczka może być?czy lepiej aku? ciężko dostać się z kabiny do akumulatora?

Edytowane 14 Września 2012 przez szewos

[saxten]

- dzięki Panowie...

[Blop]

Ja wybrałem miejsce i zrobiłem w schowku:

 

 

reszta post 634

 

http://forum.vw-passat.pl/threads/95774-Koziolek?p=1752547#post1752547

[szewos]

Podpowiedz mi z kąt brałeś zasilanie?

Z tablicy bezpieczników? Prosto z aku?

[Blop]

Podałem link w poście i tam wsio opisałem

 

Masa z punktu masowego na słupku przednim po stronie kierowcy,zasilanie z tablicy bezpieczników (po stacyjce)- dołożyłem sobie poprostu oryginalny pin w tablicę i bezpiecznik 10A (kabel pociągnięty prosto z CB

[zarembaz]

Witam,

Ja nad tym myślałem i zrobiłem tak, mam nadzieję, że wam się spodoba...

 

Radio Harry III zostało podzielone na 3 części:

1. Panel przedni - zamontowany w popielniczce,

2. Jednostkę główną, czyli samo radyjko - zamontowaną w schowku,w miejscu zmieniarki CD,

3. Głośnik - zamontowany w drzwiach kierowcy, w miejscu nad głośnikiem fabrycznym. Jest tam wolne miejsce na głośnik systemu Dynaudio.

 

Wszystko robiłem sam. Zajęło mi to 3 dniówki. Jedynie zmiana kolorystyki wyświetlacza nie jest moim dziełem.

Połączenie panela z radiem zrobiłem za pomocą 2 kabli do drukarki (każdy po 25 żył). W sumie wykorzystałem 41 kabelków.

 

Jeżeli chodzi o "wywalanie gratów" to specjalnie nie było co wywalać.

Sam panel mieści się w odpowiednio przygotowanej/przypiłowanej popielniczce. Kable puszczone zostały otworem, który już tam był (trochę go powiększyłem).

Drugie cięcie było w schowku, tak by można było "wpuścić" kable od góry do zmieniarki, tzn. miejsca na nią przeznaczonego. I tyle.

 

Fotostory z wykonania projektu nie robiłem.

 

Oczywiście wszystko działa jak należy.

 

Kolego idealne miejsce na radyjko w B6. Zastanawiałem się gdzie je zamontować i nigdzie indziej nie chcę. Szkoda że sam nie umiem tego ogarnąć.

[zarembaz]

Koledzy znalazłem na allegro radyjko z odpinanym fabrycznie panelem. Tylko firma chińszczyzną zalatuje Yosan

 

http://allegro.pl/cb-radio-yosan-cb-100-odlaczany-panel-gratisy-w-wa-i2920125044.html

 

może ktoś ma takie radyjko.

Idealne by było do B6 w miejsce popielniczki

[Leo1971]

....Jest jeszcze jeden problem z Lafayette i Yosan - niewiele stacjonarnych sklepów to ma na stanie więc tak naprawdę ciężko będzie przetestować na żywym organizmie. Inna rzecz że coś w tym musi być bo radio jest w relatywnie tej samej cenie co konkurencja a popytu na to zbyt wielkiego nie ma...

 

ja albo coś wpakuje w schowek/podłokietnik (nie jeżdzę na tyle by być profesjonalistą) albo schowam pod siedzenie coś a'la lafayette

 

Mam Lafayette w B6 CC. Też nie chciałem robić żadnych dziur. Z tym radyjkiem udało się to fajnie. Jednostka centralna w bagażniku, przymocowana na rzepach do tapicerki, zasilanie 12V z bagażnika, blisko do anteny. Oryginalnym kabelkiem (ethernet) pociągnąłem połączenie do "gruszki" w pobliżu zapięcia pasów bezpieczeństwa przy schowku. Można szybko rozłączyć i schować przy sporadycznym użytkowaniu, albo ciągle połączoną gruszkę rzucić do schowka.

Niestety, co do samego radia to jest rozwiązanie dość ułomne, ze względu na małe rozmiary głośniczka, a przez to niską słyszalność. U mnie też często po wypięciu gruszki i ponownym jej wpięciu radio traci ustawienia konfiguracyjne i trzeba je ponownie wprowadzać. Podkreślam, że nie są to wielkie mankamenty (w mojej ocenie), ale zawsze to jest "coś za coś".

Edytowane 19 Stycznia 2013 przez Leo1971

[flassh]

Witam, u mnie w pasku instalacja CB wygląda tak:

 

 

Radio TTI-880 (parametry dostępne w sieci oraz wszystkie za i przeciw), zasilanie z zapalniczki, antena President Kentucky, uchwyt anteny montowany na klapę bagażnika President KF 150, mikrofon zawieszony na uchwycie z tel. kom. (bez wieszaka), kabel przeciągnięty pod kierownicą i radiem.

Ze względu na wymiary radia CB konieczne było zdemontowanie schowka po lewej stronie kierownicy. Efekt jak na zdjęciach przy kompromisie kilku funkcji: widoczny wyświetlacz, zmiana funkcji radia, łatwa dostępność i obsługa mikrofonu CB. Montując radio brałem pod uwagę czytelną i prostą obsługę. Chcę zmienić TTI-880 na Harry III(ale nie w popielniczce). Jak zamontuję to podeślę foto.

Edytowane 19 Stycznia 2013 przez flassh

[Misi@k]

flassh popraw zdjęcia bo nie działają a jestem ciekaw co wymodziłeś

[WW]

Witam, u mnie w pasku instalacja CB wygląda tak:

 

Najgorsze za wszelkich możliwych.

Czy myślisz, że miękkie plastikowe panele na dolnej cześć deski zostały umieszczone przez konstruktorów przez przypadek?

Pytanie, co stanie się z Twoja lewą nogą podczas uderzenia w przód.?

[flassh]

Najgorsze za wszelkich możliwych.

Czy myślisz, że miękkie plastikowe panele na dolnej cześć deski zostały umieszczone przez konstruktorów przez przypadek?

Pytanie, co stanie się z Twoja lewą nogą podczas uderzenia w przód.?

 

Uwaga słuszna w kwestii bezpieczeństwa, ale nie mogę się z nią zgodzić w 100 %.

 

Pozostała treść Twojego komentarza to są tylko spekulacje, domysły i nadinterpretacja własnych poglądów. Nie wiedząc w jakiej odległości znajduje się fotel kierowcy od kierownicy nie można wyciągać takich wniosków, nie mając informacji na jaką głębokość i pod jakim kątem przykręcone jest radio itd. Czytałem w poprzednich postach o Twoich uwagach dot. montażu radia i widzę, że masz chyba jakąś manię prześladowczą na tym tle Równie dobrze możesz udzielić mi wyczerpujących informacji o czym myślał projektant/konstruktor zatwierdzając do produkcji: wadliwą pompę oleju?, pękające bloki silnika?, nie przetestowaną konstrukcję tłumika drgań wału i nawalające pompowtryski?

 

Przy montażu radia (czy innego dodatkowego wyposażenia) trzeba rozpatrywać kilka kwestii:

1. Bezpieczeństwo obsługi w trakcie prowadzenia samochodu (tak jak np. regulacja głośności, zmiana kanałów lub odcięcie szumów, rf gain itp.) w radiu zmontowanym w niewidocznym miejscu tj. pod siedzeniem lub w podłokietniku czy pod schowkiem pasażera (gdzie radio znajduje się poza zasięgiem ręki) - można robić regulację na wyczucie, ale w radiu, które ma mało funkcji.

2. Dobrze zamocować podstawę i radio, aby w trakcie kolizji w kogoś nie uderzyło. Niezamknięty schowek w czasie jazdy też może zamieszać.

2. To samo tyczy się przymocowania mikrofonu do deski rozdzielczej czy trzymania go w schowku. Przy gwałtownym hamowaniu trudno powiedzieć w którą stronę poleci.

3. Prawidłowe zamocowanie anteny tj. odpowiednie jej przykręcenie do karoserii samochodu. W sposób nie powodujący/maksymalnie ograniczający/ możliwość wyrządzenia krzywdy w przypadku potrącenia. To samo tyczy się anten zamocowanych na magnesie np. uderzenie podstawą magnetyczną przez jadący samochód.

 

Na tak postawione pytanie i taki komentarz mogę odpowiedzieć tylko w taki sposób... Jakoś w ogóle nie poruszasz innych kwestii bezpieczeństwa/montażu, bez jednego zapytania czy tak zamontowane radio nie krępuje ruchów kierowcy przyczepiasz się do tego, że w Twoim przypadku tak zamocowane radio może urwać Ci nogę przy samej doopie w trakcie kolizji i próbujesz na siłę wmówić to mi i pozostałym użytkownikom forum Jak na osobę, która ma wiek ustawiony na 12 lat musisz przemyśleć jeszcze wiele spraw zanim z fotelika dziecięcego przesiądziesz się na fotel Zamieść zdjęcia z montażu swojego radia Pozdrawiam kolegę

[WW]

Uwaga słuszna w kwestii bezpieczeństwa, ale nie mogę się z nią zgodzić w 100 %.

 

Pozostała treść Twojego komentarza to są tylko spekulacje, domysły i nadinterpretacja własnych poglądów.

 

Doprawdy?

Montując swoje radyjko, też chciałem je tam umiejscowić. Jednak wtedy pokazano mi radyjko z samochodu, który miał wypadek. Było zmiażdżone nogą kierowcy. W efekcie wypadku kierowca nie doznał poważniejszych urazów - poduszki i pasy - za wyjątkiem właśnie tej nogi, zmiażdżonej o twarde radio. Musie mu ją amputować.

Szybko zmieniałem zdanie co do umiejscowienia radyjka w swoim autku.

[michuwlkp]

Ja tam radyjko schowane mam pod fotelem kierowcy, a gruszka leży na tunelu środkowym.

Gdyż nie jestem zwolennikiem wiercenia wycinania itp

 

poniżej załączam link jest kilka radyjek dość ciekawych posiadających wyświetlacz w gruszce może komuś przyda się w wybraniu radyjkka do Paska

 

http://www.forumkk.eu/index.php?topic=1094.0

Edytowane 22 Stycznia 2013 przez michuwlkp