Ściąganie samochodu w prawą stronę

[F_Underwood]

Witajcie,

mam pytanie, czy ktoś z Was spotkał się ze ściąganiem samochodu w prawą stronę. Oczywiście geometria jest ustawiona poprawnie a dla opon został wykonany tzw. test drogowy" na maszynie HUNTER i nie wykazano wady opon, co więcej mam dwa komplety oryginalnych felg z oponami (17" + 18") i niestety w obu przypadkach to samo. Jazda autem to praktycznie cały czas walka z kierownicą i "zapinanie" kontry w lewo.

Samochód:

VW Passat B8 (2016r)

2.0 TDI 190km (FWD), DSG, kombi, highline

przebieg: ok 22 000km

 

Z góry uprzejmie dziękuje za wszelkie uwagi,

 

Edytowane 7 Marca 2018 przez F_Underwood

[[email protected]]

Znajomy miał jakiś czas temu Golfa i też mu ściągał na prawo. Trzy razy był w serwisie i nie potrafili znaleźć przyczyny. Też denerwowała go ich bezradność, aż w końcu upuścił trochę ciśnienie w lewym kole i sprzedał ten egzemplarz. 

Słyszałem też, że takich przypadków było więcej (objawiających się w różnych modelach) i widocznie do dzisiaj nie ma jasno określonego standardu usunięcia tego problemu (wnioskuję z tego co piszesz F_Underwood). 

[Macmaciek]

1 godzinę temu, F_Underwood napisał:

czy ktoś z Was spotkał się ze ściąganiem samochodu w prawą stronę.

Nie powinno tak być, reklamuj do skutku. 

[F_Underwood]

Witajcie,

 

reklamuje, reklamuje. Auto już trzy razy było w serwisie - ostatnio ponad 30 dni i... niestety to samo, nadal ściąga. Pytałem Was bo może ktoś miał taki, przypadek, serwis sobie poradził i ja dzięki temu mógłbym naprowadzić serwis na właściwa drogę.

Cała sprawa zaczęła się po wjechaniu w dziurę, gdzie uszkodziłem felgę i  oponę - od tego momentu jazda autem to prawdziwa "przygoda"

[Macmaciek]

2 godziny temu, F_Underwood napisał:

Cała sprawa zaczęła się po wjechaniu w dziurę, gdzie uszkodziłem felgę i  oponę - od tego momentu jazda autem to prawdziwa "przygoda"

Jak wyglądała naprawa? masz nowe opony z obu stron? masz nowe felgi z obu stron? czy naprawiane? Co się dzieje jak przełożysz opony inaczej? 

[F_Underwood]

46 minut temu, Macmaciek napisał:

Jak wyglądała naprawa? masz nowe opony z obu stron? masz nowe felgi z obu stron? czy naprawiane? Co się dzieje jak przełożysz opony inaczej? 

Auto uszkodziłem na 18",  (wymieniona jedna opona + felga), auto odebrałem na 17" z zimówkami (nowymi) i sytuacja jest na obu kompletach opon. 

[Macmaciek]

A geometria?

 

[F_Underwood]

Geometria jest ok, wszystko w normie. Ściąganie nasila się przy obciążeniu napędu tj. przy dodawaniu gazu, może masz jakieś sugestie? Myślałem ew. o elementach przeniesienia napędu jak skrzynia, czy półosie...

 

Słyszałem też, że kiedyś była akcja naprawcza dla tylnego zawieszenia w B8 (nie pamiętam, które dokładnie elementy) ale nie wiem czy to miałoby jakikolwiek wpływ na mój przypadek.

 

btw dzięki za zainteresowanie moją sprawą

[Macmaciek]

Może w normie, ale nie poprawnie. Ja bym stawiał na to. Inny warsztat?

 

[class]

Generalnie większość dróg projektowana jest pod pewnym nachyleniem, aby lepiej odprowadzać wodę i wtedy delikatne "ściąganie" zawsze będzie.

Natomiast jeśli miałeś zdarzenie drogowe i ustawianie geometrii nic nie zmienia, szereg innych uszkodzeń ma znaczenie. Np. niewielkie zniekształcenie (niewidoczne gołym okiem) wahacza, czy zwrotnicy będzie miało wpływ na tor jazdy i nie zawsze geometria to skompensuje...

 

Edytowane 10 Marca 2018 przez class

[rafciurafciu]

Mam taki sam problem, tylko w aucie kupionym jako poleasingowy od ARVALA.

Generalnie nie jest to aż tak wielki problem bo autem daje się normalnie jeździć, ale jak się na to zafixuje to przeszkadza.

 

Zrobiłem geometrię, wszystko idealnie.

Poradziłeś coś kolego z problemem?