Czy to pompa tandemowa???

[olchu]

Witam. Problem dotyczy AVF 1.9 tdi 130 PD. Szukałem opisu podobnego problemu ale brak. 

Silnik raz na jakiś czas odmawia pracy. Objaw występuję przy temperaturze miedzy +1 a -5. Zimny silnik po nocy,  przekrecam stacyjke po zgaszeniu kontrolki od swiec  pierwszy obrót i juz sie wydaje ze zapali..... i jakby sie - tu porownanie:"naprezony sznurek zerwał" i kreci dalej bez skutku. Brak jakiegokolwiek dymu mimo krecenia przez 15 sekund. Trzy razy pomogł Plak ale po dlugim kreceniu, za 4 razem laweta i postuj 8 godzin w garazu w temperaturze +3 stopni i odpalił od strzału. I jak ciepły zawsze pali.

Nie ma znaczenie czy stoi po gorke czy na płaskim czy z górki. Czasami odpalał na raty, dopiero za 2 startem ale wystarczył mu 1-2 obroty

Dla okolicznych znawców czarna magia.

VCDS - błędów brak.

Świece zmienione, akumulator nowy, nowy filtr paliwa. 10 miesięcy temu wymieniona UPG i wszystkie dodatkowe procesy obowiązkowe z tym związane. Przed remontem głowicy tez tak było jak wyżej (2razy przez pół roku- pomógł plak))

Zdarzało sie to sporadycznie ale w ostatnim miesiącu 2 razy. 

I pytanie jakie sa objawy niedomagającej pompy paliwa typu tandem?

Jakie wartosci na VCDS sprawdzic co by mogły sprawe rozjaśnic?

Pozdrawiam.

[Rafał S.]

Zazwyczaj pojawia się przerywanie/szarpanie auta. A jeśli uszkodzony zawór zwrotny w pompie to ropa wraca do zbiornika i trzeba trochę pokręcić zanim odpali. Polecam sprawdzić ciśnienie ropy w sekcji paliwa. Pompa LUK?? Jaki przebieg auta? Ja ostatnio wymieniłem na używkę boscha miałem problem z podciśnieniem.

[The_Saint]

Sprawdź jeszcze co pokazuje czujnik temperatury.

[Pestek92]

mam to samo co ty i na dniach będę zamieniał pompe vacum na inną to dam ci znać czy pomogło 

[Pestek92]

Wczoraj zmieniałem vacum pompe na inną używaną Luka z metalową uszczelką i po wymianie nagle mi padła pompa paliwa w baku więc ją też wymieniłem bo auto wcale nie chciało odpalić. Po tych wymianach auto śmiga i pali aż miło