Pasek rozrządu - co ile wymieniać?

[Michal1980]

U mnie na silniku napisane jest w 4 jezykach ze zmieniamy pasek rozrzadu co 120000km...

[sipowitz]

Michal1980, bo masz benzynę. Kolega qqxczek51 ma TDI.

[Michal1980]

sipowitz, no tak, nie zwrocilem uwagi

[sipowitz]

[Gość manta69]

W silniku AVF 1.9TDI/130(96KW)przy przegladach wydluzonych tzn. co 30tyś. rozrzad wymienia sie przy 120 tyś. i sprawdza ilość oleju w automatiku-skrzyni,a przy 90 tyś. wymienia sie wszystkie filtry i olej silnikowy castrol 5W-30 EDGE.

Tak mowi plan VW .

pozdrawiam

[Gość qqxczek51]

Wiecie co w serwisie VW w Olsztynie powiedzieli mi,że wymiana jest co 90 tyś km i że taka usługa u niuch kosztuje 4500 zeta!! - przedzwoniłem do VW w Gdańsku a tam zaskoczenie serwisant mówi , że co 120 tyś km i u nich wymiana wraz z pompą będzie kosztowała 2000 zł. Co wy nato!!!!! Dwa serwisy a jakie rozbieżności. W Gdańsku w serwisie zaśmiałi się z wrażenia. - Zobaczę co powiedzą mi w innych miastach! A wy co na to?

[Michal.Enter]

IMHO pierwszy rozrząd 90 tys a każdy nast 60 tys. (TDI). Co 90 tys to bym sie bał wymienac a co dopiero co 120.

[Gość expat]

A ja zadzwoniłem do serwisu (auto było obsługiwane od początku w jednym ASO) spanikowany zapytać, dlaczego nie odnotowano wymiany paska rozrządu w książce serwisowej ani po 90 ani po 120tys. km. Niedługo stuknie 135tys. a tu nic. Pani w serwisie z kimś się skonsultowała i usłyszałem, że wszystko jest OK bo wg. VW w moim silniku pasek zmienia się co 180tys. Nie wiem czy to nie jakaś pomyłka...

[colednik]

IMHO pierwszy rozrząd 90 tys a każdy nast 60 tys. (TDI). Co 90 tys to bym sie bał wymienac a co dopiero co 120.

 

dokladnie z tego co wiem mozna wymienic co 90k ale z reguly lepiej co 60k.

[Locus]

A dlaczego co 60 ????

 

W książce serwisowej (auto zakupione w niemczech) pisze wyraźnie że rozrząd wymieniamy :

- pierwszy raz po 120.000 km

- i nastepne tak samo

 

Pytam kumpla (pracuje w ASO VW) czemu w niemczech wymienia sie rozrząd co 120.000 a u nas co 90.000km , odpowiedz była taka że tam mają lepsze drogi i wymieniają co 120.000 a u nas sa prawie drogi i wymienia się co 90.000.

[GURAL]

Panowie, pasek rozrzadu wymienia sie co 120 000 w silnikach benzynowych i co 90 000 w silnikach dizla jesli robimy to w serwisie autoryzowanym a jesli robimy to sami lub w innym warsztacie najlepiej wymienic go do kazdych nastepnych 60-ciu tys. Oczywiscie paski maja dluzsza zywotnosc ale chyba lepiej uniknac przykrych niespodzianek zwlaszcza w silnikach na olej napedowy. A po zakupie auta jesli nie mamy ksiazki serwisowej nalezy to zrobic jak najszybciej dla wlasnego dobra .pozdro. Gural.

[remlus]

... a jesli robimy to sami lub w innym warsztacie najlepiej wymienic go do kazdych nastepnych 60-ciu tys...

A dlaczego po każdych 60 tyś, a nie 90?

[Gość expat]

"Wyciąłem" fragment książki "Sam naprawiam VW Passat". Myślę, że to wyjaśnia sprawę.

 

[MURGEN]

Ale tu nic o silniku 1,6 nie pisze!!!!

[Gość expat]

Ale tu nic o silniku 1,6 nie pisze!!!!

 

No właśnie o moim ALTU 2.0 130KM też nie i dlatego konsultowałem temat w ASO...

[GURAL]

... a jesli robimy to sami lub w innym warsztacie najlepiej wymienic go do kazdych nastepnych 60-ciu tys...

A dlaczego po każdych 60 tyś, a nie 90?

 

 

 

 

A to dlatego ze o ile mi wiadomo pasek kupiony w zwyklym sklepie ma gwarancje tylko na 50 tys km i zeby przypadkiem sie nie zerwal nalezy to robic max. do 60 tys km.

[Gość tomeks]

mi dwa dni temu zerwalo polowe zebow(na pasku-oczywiscie),a mial zrobione 59,000km

 

zywotnosc paska zalezy od warunkow eksploatacji i stylu jazdy

 

jak jezdzisz po miescie(ruszanie,stawanie-non stop)to skrocisz zywotnosc

 

ja jezdze po miescie i mam za swoje,tez patrzalem na tabliczke na nadwoziu(wymieniac co 60,000km)

[GURAL]

No i w tej sprawie zgadzam sie z toba STYL JAZDY im ostrzej sie jezdzi tym wieksze prawdopodobienstwo zerwania paska.

[tomekman]

a czemu w benzynie co 120 tys? właśnie mnie koleś w ASO (plichta) nastraszył że muszę już bo mam prawie 90 tys (88 000 dokładnie). no i wiecie jak jest - jak mam wywalić ok 1500 tys to teoria ze 120 tys bardzo mi sie podoba ale... no właśnie - nie chciałbym pewnego pięknego dzionka zrobić kaszanki z silnika

[Danek75]

Ja tam wymieniam co 60000. Po pierwsze - mam spokojną głowe, a po drugie - wolę częsciej zmieniać (niż np: co 90000) - bo potem nagły remont silnika mnie raczej nie bawi

A ta cena 1500, co podałes, to z robocizną, czy za same części Dodam, ze taniej to można kupić