ESP włącza się bez potrzeby stwarzając zagrożenie

[ukasz]

Witam,

Mój pasek zaczął się dziwnie zachowywać. Otóż w określonych warunkach uruchamia mi się ESP co powoduje odcięcie dopływu paliwa i spadek mocy.

Dzieje się tak gdy zakręt/łuk zacieśnia się w prawo. Wystarczy lekki łuk na autostradzie, i gdy jadę na 5 czy 6 biegu zaczyna migać żółta kontrolka ESP. Gdy mam nogę na pedale gazu to czuję odcięcie i spadek mocy, a gdy wychodzę na prostą auto odzyskuje moc i następuje szarpnięcie. W identycznych łukach/zakrętach zacieśniających się w lewą stronę zjawisko to nie występuje!

Zauważyłem, że dzieje się tak przy większych prędkościach - od 80/90 w górę. Jest to szczególnie niebezpieczne przy np. wyprzedaniu. Nie wiem czy blokuje mi w tym momencie jedną z osi (jak to przy ESP) ale jeśli tak to mam tym większy powód do stresu w takich sytuacjach.

Co się dzieje? Ktoś miał podobną sytuację?

[marcin_pesel]

Miałem identycznie, błędy jakieś masz? u mnie nie było . Z czasem coraz częściej zaczęły zapalać się kontrolki ABS/ESP na zegarach i wtedy nie działały też te systemy. W końcu zaświeciły się na stałe a w komp bład 00301 - abs return flow pump (v39).

Wymiana pompy ABS załatwiła sprawę 

[ukasz]

Marcin nie byłem na kompie. Ale widzę, że bez tego się nie obejdzie. Mam nadzieję że to coś drobnego, jakiś czujnik albo coś, bo wymiana pompy mi się nie uśmiecha

[marcin_pesel]

Być może to któryś z czujników ABS ale spodziewaj się wymiany pompy (lub sterownika ABS). W moim przypadku pompa i sterownik występują jako jedna część, nie da się ich rozdzielić. Zobacz jaki masz nr na swojej pompie i jakie inne nr możesz zastosować zamiennie 
https://www.a6klub.pl/wymiennosc-pomp-sterownikow-abs-vt63191.htm

Używaną kupisz za 200-400zł, nowych  zamienników z tego co się orientowałem nie ma. Ile kosztuje ori  z ASO raczej nie chciałbyś wiedzieć  

[piotrek87piotrek]

Zużyte końcówki drążków kierowniczych. Po wymianie problem znika.