Poni Zgłoś #121 Napisano 3 Października 2017 Bardzo dziękuję za wyczerpującą odpowiedź, mam już jakiś punkt zaczepienia. Pozdrawiam Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
stary_nowyTDI Zgłoś #122 Napisano 27 Października 2017 .Od kilku dni mam problem z odpaleniem po nocy.2.0 TDI BMP. Jak już zapali tak bez problemów odpala cały dzień.Poniżej to co przeanalizował VCDS Dawkowanie super Stan elektrozaworu pompowtrysku Norma 0-4 Bip +-60 Komputer pokazuje dodatkowo błąd 000770 Błąd,wypadanie zapłonu na 2 cylindrze. Wtryski mam po wymianie gumek i sprawdzeniu.Akumulator OK. Świece żarowe OK. Tylko po nocy kiepsko odpala. Pozdrawiam i proszę o sugestię. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
DarkFace Zgłoś #123 Napisano 29 Października 2017 Dnia 27.10.2017 o 18:31, stary_nowyTDI napisał: .Od kilku dni mam problem z odpaleniem po nocy.2.0 TDI BMP. Jak już zapali tak bez problemów odpala cały dzień.Poniżej to co przeanalizował VCDS Dawkowanie super Stan elektrozaworu pompowtrysku Norma 0-4 Bip +-60 Komputer pokazuje dodatkowo błąd 000770 Błąd,wypadanie zapłonu na 2 cylindrze. Wtryski mam po wymianie gumek i sprawdzeniu.Akumulator OK. Świece żarowe OK. Tylko po nocy kiepsko odpala. Pozdrawiam i proszę o sugestię. Sprawdź kompresie na cylindrach bo jak jest po nocy to pierścienie są suche i może kompresji na 2 garze niema odpowiedniej aż do momentu nasmarowania olejem, bo olej uszczelnia pierścienie Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
stary_nowyTDI Zgłoś #124 Napisano 30 Października 2017 (edytowane) 17 godzin temu, DarkFace napisał: Sprawdź kompresie na cylindrach bo jak jest po nocy to pierścienie są suche i może kompresji na 2 garze niema odpowiedniej aż do momentu nasmarowania olejem, bo olej uszczelnia pierścienie Wczoraj jeszcze pokombinowałem i włożenie kluczyka 2 razy do zgaśnięcia kontrolek+ wyciągnięcie i odpalanie za 3 razem i pali od strzała.Jakby paliwo się cofało. Edytowane 30 Października 2017 przez stary_nowyTDI Błąd już się nie pojawia. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
DarkFace Zgłoś #125 Napisano 30 Października 2017 2 godziny temu, stary_nowyTDI napisał: Wczoraj jeszcze pokombinowałem i włożenie kluczyka 2 razy do zgaśnięcia kontrolek+ wyciągnięcie i odpalanie za 3 razem i pali od strzała.Jakby paliwo się cofało. Sprawdź ciśnienie na pompie tandemowej z prawej strony silnika. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
stary_nowyTDI Zgłoś #126 Napisano 6 Listopada 2017 Dnia 30.10.2017 o 11:06, DarkFace napisał: Sprawdź ciśnienie na pompie tandemowej z prawej strony silnika. W piątek wymieniona pompa Vacum.Auto stało cały weekend.Dzisiaj rano zapalił na dotyk.Dzięki za sugestię.Pozdrawiam Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
stary_nowyTDI Zgłoś #127 Napisano 12 Listopada 2017 No i się tydzień nacieszyłem.Zapalił dzisiaj rano i zgasł.Kręcenie 5 sek. I odpalił.5 tygodni temu wymieniałem silnik (6 miesięcy gwarancji)więc nie pozostaje mi raczej inne wyjście jak zareklamiwać usługę. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
stary_nowyTDI Zgłoś #128 Napisano 19 Listopada 2017 Witam.2 i 3 pompowtrysk do regeneracji. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
[email protected] Zgłoś #129 Napisano 31 Stycznia 2023 Witam . Mam problem z moim Touranem 2.0 tdi 170 km . Po uruchomieniu nie zawsze potrafi zgasnąć odpalam go ponownie nie ma z tym problemów i znów gaśnie po kilku sekundach i zapala się kontrolka świec żarowych miga ...cofam kluczyk odpalam kontrolka miga autko chodzi równo ma moc i znów gaśnie . odpalam ponoiwnie i tak do minuty i jak już nie zgaśnie więcej to już nie zgaśnie ... i zaznaczę że jak gaśnie to cyka przekaźnik bywa tak że tylko przerwie i nie zgaśnie wygląda tak jakby była przerwa w zasilaniu .... Przekaźnik wymieniony na nowy . świece żarowe sprawdzone uszczelniacze pod wtryskami wymienione żadnej poprawy . Czy ktoś miał podobny problem ? P{ozdrawiam Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach