Uszczelniacze pompowtrysków Siemens schemat

[Kozac]

Dobry pomysł z tą zamianą, narazie spróbuje skasować błędy ale nie mam chwilowo vcds więc w poniedziałek to zrobie

 

Jest coś jeszcze co zauważyłem przed chwilą. Nie wiem czy wspominałem ale jak kupiłem tego paska to był do wymiany ECU, wymienił mi serwis i poinformowali mnie że wgrali najnowsze oprogramowanie w co teraz zacząłem wątpić, zobaczcie co znalazłem na wydruku z VCDS:

 

Address 01: Engine       Labels: 03G-906-018-BMN.clb

Control Module Part Number: 03G 906 018 EM    HW: 03G 906 018 EM

Component and/or Version: R4 2.0l PPD1.2 G   0420

 

Mam dwie uwagi, dlaczego piszę "BMN" jak silnik mam "BMR" a druga uwaga to wersja oprogramowania z tego co wyczytałem to nie jest ona najnowsza.

[DarkFace]

Dnia 19.11.2017 o 13:17, Kozac napisał:

Dobry pomysł z tą zamianą, narazie spróbuje skasować błędy ale nie mam chwilowo vcds więc w poniedziałek to zrobie

Dzisiaj dokonałem zamiany 3 z 4 wtryskiem.  Miałem błąd 17675/P1267/004711 - PD Unit Injector: Cylinder 3 (N242): Regulation Range Exceeded na trzecim wtrysku i po zamianie jest na tym samym wtrysku tylko na miejscu 4. Wniosek wtrysk do wymiany lub regeneracji.

[Kozac]

Tak, racja. Szukam dobrego serwisu bo nie wiem kto regeneruje wtryski siemensa

[Silver]

7 minut temu, Kozac napisał:

Tak, racja. Szukam dobrego serwisu bo nie wiem kto regeneruje wtryski siemensa

Też jestem na etapie szukania dobrego serwisu, który regeneruje wtryski. Jak coś ciekawego znajdę to dam znać

[kamil0702]

Dnia 14.12.2017 o 16:36, Silver napisał:

Też jestem na etapie szukania dobrego serwisu, który regeneruje wtryski. Jak coś ciekawego znajdę to dam znać

Ja regenerowałem 5 miesięcy temu pompowtryski Siemensa 170 kM w firmie wtryskinowak, na chwilę obecną chodzę bez zarzutu polecam.

[Kozac]

Dzięki chyba się wybiore tam, akurat czasem bywam w tych rejonach. Pisemna gwarancja 12 miesięcy zgadza się?

 

Jak kogoś by to interesowało lub miało pomoc a wcześniej zapomniałem napisać - wszystkie przyczyny problemów z odpalaniem, kopceniem, nierówna pracą było spowodowane popękaną głowicą, żałuje tylko że wcześniej nie oddałem do serwisu bo wcześniej wymieniłem „pół silnika” na nowy  głowice kupiłem nową na 24 miesięcznej gwarancji i tak każdemu bym polecił bo używki po regeneracji z przebiegiem 140k to nierealna sprawa wiec nie ma się co łudzić.

pozdrawiam.

[qbis0]

Witaj,

Jak się kapnołeś ze głowica była pęknięta?

[Kozac]

Zrobiłem test testerem a poza tym znikał płyn chłodzący i był problem z rozruchem gdy był zimny