katalizator w VR6

[Kuczi]

a nie za 40zl,wykonczy ci tosilnik i nic pozatym,pozdro

[uszek]

a ja mam takie pytanko co wy na to zeby wywalic tłumik srodkowy(ta patelnie)

 

i czy jak katalizator smierdzi zgnilymi jajkami tzn ze juz po nim(po ostrej jezdzie sie to objawia)

bo mam ochote przy okazji mu wstawic rure w srodek

Edytowane 31 Maja 2009 przez uszek

[Kuczi]

i czy jak katalizator smierdzi zgnilymi jajkami tzn ze juz po nim

 

Raczej tak a co do środkowego jak go wywalisz to będzie głośno Dodam że jak ja szukałem to nie było zamienników ale z tego co pamiętam to od toledo 2.0 16V podchodzi po drobnych modyfikacjach

[uszek]

no wlasnie juz jest glosno bo ten tlumik ma przedmuchy a zastanawiam sie czy by go nie wywalic calkiem

jest niby tlumik do vr na allegro

http://allegro.pl/item630232758_tlumik_srodkowy_vw_passat_2_0i_16v_2_8i_v6_vr6.html

ale czasem to bywa tak ze lepiej wstawic rure niz jakis zamiennik

 

wogole ktos wie jaka jest srednica rury ?

Edytowane 31 Maja 2009 przez uszek

[maniek230290]

z tego co wiem srednica rury to 55mm.

[Józefoo]

No to ja odgrzeje kotleta.mam pytanie chce wymienić na dniach wydech czyli tłumik końcowy tłumik środkowy złącze elastyczne no i to by było na tyle ale może przy okazji pozbyć sie katalizatora czy to coś zmieni bedzie miało pozytywny czy negatywny wpływ na silnik i ogólna jazde autem dodam, że silnik 1.8 ABS wtrysk jedno punkttowy a sonda lambda jest na samym końcu kolektorawydechowego. Prosze o doradzenie czy lepiej go wywalic i wspawać po prostu rure o takiej samej średnicy czy lepiej zostawić tego kata, a moze istnieje możliwość przeczyszczenia tego kata.

[mielke]

No to ja odgrzeje kotleta.mam pytanie chce wymienić na dniach wydech czyli tłumik końcowy tłumik środkowy złącze elastyczne no i to by było na tyle ale może przy okazji pozbyć sie katalizatora czy to coś zmieni bedzie miało pozytywny czy negatywny wpływ na silnik i ogólna jazde autem dodam, że silnik 1.8 ABS wtrysk jedno punkttowy a sonda lambda jest na samym końcu kolektorawydechowego. Prosze o doradzenie czy lepiej go wywalic i wspawać po prostu rure o takiej samej średnicy czy lepiej zostawić tego kata, a moze istnieje możliwość przeczyszczenia tego kata.

nie ma możliwości czyszczenia kata a jeśli nie masz problemów s poruszaniem się tym autem to zostaw kata w spokoju a bez tego to może nie przejść badania technicznego a i może mieć lepszy ciąg bez kata

[Józefoo]

Kurcze ale napisałeś co wiedziałeś albo albo to mi nic nie dalo.

[mielke]

Kurcze ale napisałeś co wiedziałeś albo albo to mi nic nie dalo.

no to jest moje zdanie nie usuwaj kata bo nie przejdzie auto przeglądu

[Józefoo]

A tam nie przejdzie ja zawsze do speed caru jeżdze4 samochodami i na zadnym nie patrzyli zawartości co2 i siarczanów w spalinach:)