Park Assist 2.0 Pierwszy mój planowany mod czy da rade?

[prezess7]

Jak zaparkowałeś za pomocą pla to żeby Ci wyjechał wciskasz przycisk od pla i wtedy dostaniesz komunikaty na fisie do wyjazdu (takie jak przy pakowaniu)

 

A to ciekawostka :hmm

Zaraz idę sprawdzić czy mam takie cuda...

[truna]

...a czy do tego wystarczy sterownik z końcówką "L" czy może "S"?

 

Nie chce cię wprowadzić w błąd ale chyba s

[prezess7]

A to ciekawostka :hmm

Zaraz idę sprawdzić czy mam takie cuda...

...chyba jednak nie mam

[tberent]

Tylko S

 

Wysłane z mojego GT-I9506 przy użyciu Tapatalka

[waski1]

Jak zaparkowałeś za pomocą pla to żeby Ci wyjechał

U mnie nie jest to wymagane. Wsiadam , wciskam i stosuje się do komunikatów na fisie.

[truna]

U mnie nie jest to wymagane. Wsiadam , wciskam i stosuje się do komunikatów na fisie.

 

Być może :hmm w ten sposób nie sprawdzałem

[artmin]

U mnie wlasnie tez tego nie kojarze ale przetestuje

 

W razie czego jakie macie sterowniki (bo to chyba od sterownika zalezy czy obsluguje wyjazd).

 

ja mam taki sterownik:

Address 10: Park/Steer Assist (J791) Labels: 3AA-919-475.clb

Part No SW: 3AA 919 475 D HW: 3AA 919 475 A

Component: PARKHILFE PLA H04 0007

Revision: -------- Serial number: 20431027907222

Coding: 308306

Shop #: WSC 99999 1023 2097151

ASAM Dataset: EV_EPHVA2C000000000 001006

ROD: EV_EPHVA2C000000000_SE36.rod

VCID: 3C77D27BB79E7CFE88B-8069

 

 

Address 44: Steering Assist Labels: 5N1-909-144.clb

Part No SW: 5N1 909 144 S HW: 5N1 909 148 K

Component: J500__APA-BS KL.310 1501

Revision: 1BH04740 Serial number: 00161440384401

Coding: 0000258

Shop #: WSC 37179 002 1048576

VCID: 428BAC831D7A0A0EC27-8017

Edytowane 13 Kwietnia 2017 przez artmin

[waski1]

Adres 10

SW 3AA 919 475L HW 4H0 919 475E

Adres 44

SW 5N1 909 144R HW 5N1 909 148J

[mgboczna]

...i jeszcze pytanie: czy będzie trzeba prowadzić dodatkowe kable od panelu (z PA) przy lewarku do PDC (przewód od włacznika i od lampki kontrolnej) czy może wiązka jest już przystosowana?

[atmosferyczny]

Z wiązkami w VW zauważyłem, że nie są na zapas. Stawiam na to, że trzeba ciągnąć.

[mgboczna]

Z wiązkami w VW zauważyłem, że nie są na zapas.

 

Wiem, Ze VW nie daje nic w "gratisie" no ale może....

[tberent]

Wiem, Ze VW nie daje nic w "gratisie" no ale może....

Uparty jesteś. Słuchaj w dobie oszczędności to wiązki są tak krótkie ze na styk wchodzą w sterowniki. Z tego co pamiętam to z przycisku PLA idą dwa kable do sterownika. Jeden jest od załączenia trybu PLA a drugi do podświetlania na żółto kontrolki w trybie pla. Resztę tzn podświetlanie i masę bierzesz z przycisku od PDC. Na 100000% nie masz wtyczki i kabli od PLA

 

 

Wysłane z mojego GT-I9506 przy użyciu Tapatalka

[mgboczna]

Uparty jesteś. Słuchaj w dobie oszczędności to wiązki są tak krótkie ze na styk wchodzą w sterowniki. Z tego co pamiętam to z przycisku PLA idą dwa kable do sterownika. Jeden jest od załączenia trybu PLA a drugi do podświetlania na żółto kontrolki w trybie pla.

 

Rozebrałem, oblukałem i faktycznie nie ma nic "gratis". Musi być 14 przewodów a jest tylko 12 Brak dwóch tak jak piszesz. I zapewne we wtyczce nie będzie pinów:( Ktoś na Alledrogo sprzedaje piny z kabelkami- może macie namiary.

Edytowane 13 Kwietnia 2017 przez mgboczna

[truna]

Ktoś na Alledrogo sprzedaje piny z kabelkami- może macie namiary.

 

tu masz namiar

[mgboczna]

tu masz namiar

 

Dzięki.

Zaczynam kompletować niezbędne podzespoły do moda

A tak nawiasem mówiąc gdyby ktoś potrzebował 3AE919475B i 3AB927238CA to zapraszam na PW.

Edytowane 14 Kwietnia 2017 przez mgboczna

[judam]

Czy włącznik od np PA można zastąpić innym włącznikiem. Pytam bo zaciekawiło mnie dlaczego trzeba cały tunel wymieniać. Czy takie włączniki są jakoś przez system identyfikowane że ten to ten a ten to tamten? Czy można go na przykład zastąpić innym włacznikiem od b6?

 

- - - - - aktualizacja - - - - -

 

No i jeszcze dwa pytania. Jak wyglada sprawa zlicznikami do PLA. Gdzies czytałem że na czerowny licznik działa tylko pla 1.0 a na 1.5 i 2.0 tylko białe już. I z kolei biały nie bedzie działał na 1.0. To prawda?

[szczetke]

gdy wymienisz pompe abs trzeba wymienić sterownik epb

co za tym idzie przycisk ręcznego który jest w tunelu

 

Wysłane z mojego SM-G935F przy użyciu Tapatalka

[grabotg]

Wymiana EPB nie wymaga zmiany przycisku, mylisz pojęcia. A twój sterownik EPB bez zmiany pompy można zmienic nawet na 3AA. Montaż Park-Assist 1 i 1.5 nie wymaga zmiany pompy ABS wychodził fabrycznie taki Passat B6.

Edytowane 16 Kwietnia 2017 przez grabotg

[tberent]

Wymiana EPB nie wymaga zmiany przycisku, mylisz pojęcia. A twój sterownik EPB bez zmiany pompy można zmienic nawet na 3AA. Montaż Park-Assist 1 i 1.5 nie wymaga zmiany pompy ABS wychodził fabrycznie taki Passat B6.

Udowodnij to. Z tego co wiem przy montażu to do 1.5 jak i 2.0 potrzebna jest pompa z większą ilością pamięci. Do 1.0 wystarczy prawie każda z esp. Trzeba jeszcze sprawdzić po kodach PR

 

Wysłane z mojego GT-I9506 przy użyciu Tapatalka

[truna]

Do 1.5 wystarczy pompa z b6. 2.0 to jest całkiem inna bajka