Złoty CC Zgłoś #121 Napisano 3 Marca 2017 Witam.Ja zakupiłem dzisiaj olej motul 5w30 full syntetyk.Miałem też w rĂŞce Liqui molly ale ostatecznie sprzedawca polecił mi motula bo i tak będę zmieniał olej co 10tyś km.Auto obecnie ma 71tyś km i serwisowane w long life.Olej wymieniany 2 raz 1 raz po 15tyś km potem po 30tyś.Następny za 5500 km ale nie czekam.Kupiłem jeszcze płukankę liqui molly bo uważam że lepiej wyczyścić po takim przebiegu na oleju.Co o tym sądzicie drodzy koledzy? Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Morhol Zgłoś #122 Napisano 4 Marca 2017 Zagłębiłem się ostatnio w temat olejowy i chyba można o tym doktorat pisać... Ale wyłoniłem jak dla mnie dwa dobre oleje (przynajmniej tak wskazują ich parametry): Valvoline SynPower XL-III C3 5W30 i Ravenol VMP 5W30 Cleansynto. Próbuję jeszcze dojść czy valvo to full syntetyk (ale raczej nie, jak większość oliw w tej cenie, obojętnie czy to castrol, mobil czy motul), natomiast Ravenol to 100% syntetyk i tego za niedługo zaleję. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
tomek evo Zgłoś #123 Napisano 6 Marca 2017 Revanol VMP 5w30 jest godny polecenia. Najlepsze oleje do 2.0 TDI CR to wg. mnie : - Millers EE Longlife 5w30 - Penrite Enviro+ 5w30 lub Penrite Enviro+ C3 5w30 - Neste City Pro W Longlife 3 5w30 - Liqui Moly Top Tec 4200 5w30 lub Meguin Compatible 5w30 (ten sam olej sprzedawany pod różnymi markami) - Shell Helix Ultra Proffesional AV-L 0w30 Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
bubas16 Zgłoś #124 Napisano 7 Marca 2017 z Millers EE Longlife 5w30 można zaryzykować na allegro czy dla świetego spokoju kupic u nich na stronie ? Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Mlody_tm Zgłoś #125 Napisano 7 Marca 2017 Ja nie sprzedam auta za cenę jaką chcę, na pewno kupie i wleje tego Millersa. naczytałem się oraz Wasze opinie i myślę o płukance Millers. a dokładnie taki ma być Millers ??? jak piszesz ? czy są jeszcze jakieś inne oznaczenia - droższe opcje ? Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
bubas16 Zgłoś #126 Napisano 7 Marca 2017 ma specyfikacje 504/507 to raczej ten . http://allegro.pl/millers-ee-longlife-5w30-5l-vw-504-507-bmw-ll04-i6459902498.html Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Mlody_tm Zgłoś #127 Napisano 7 Marca 2017 Jednak nie chcę. ja polegam na opinii forumowicza Weso, napisal ze nie sprzedaje tego oleju bo slyszal wiele negatywnych opinii. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
tomek evo Zgłoś #128 Napisano 7 Marca 2017 z Millers EE Longlife 5w30 można zaryzykować na allegro czy dla świętego spokoju kupić u nich na stronie ? Masz wielu sprzedawców Millersa. Jak byś był zainteresowany to napisz na priv. - - - - - aktualizacja - - - - - Jednak nie chcę. ja polegam na opinii forumowicza Weso, napisal ze nie sprzedaje tego oleju bo slyszal wiele negatywnych opinii. A to ciekawe może jakieś źródło? Szczerze to jakaś bujda jest bo ten olej zalewa masa świadomych użytkowników oraz były robione analizy tego oleju, które można znaleźć w sieci. Jak ktoś nie chce zawsze pozostaje Penrite czy Neste. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Mlody_tm Zgłoś #129 Napisano 7 Marca 2017 Aaaa ja u niego wszystko kupowałem, Konkretny gość. Dzis mi tak napisal, nie wnikam. Ale mu wierze. Zapytam sie o zrodlo.... Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
tomek evo Zgłoś #130 Napisano 7 Marca 2017 Aaaa ja u niego wszystko kupowałem, Konkretny gość. Dzis mi tak napisal, nie wnikam. Ale mu wierze. Zapytam sie o zrodlo.... A adres sklepu internetowego? Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Łysy Zgłoś #131 Napisano 7 Marca 2017 Jak byś był zainteresowany to napisz na priv. Zaraz kreche zarobisz Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Mlody_tm Zgłoś #132 Napisano 7 Marca 2017 Mi chodzilo ze zapytam o zrodlo tej krytyki.... zeby rozwinal temat. Bo bylem napalony na Millersa ale juz nie jestem Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Łysy Zgłoś #133 Napisano 7 Marca 2017 No chyba że bo zrozumiałem wycieczkę handlową Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
tomek evo Zgłoś #134 Napisano 7 Marca 2017 Mi chodzilo ze zapytam o zrodlo tej krytyki.... zeby rozwinal temat. Bo bylem napalony na Millersa ale juz nie jestem To naprawdę bardzo dobry olej - chodzi mi o serią EE z nanodrive. Nie wiem skąd te opinie. Jak nie Millers to może Neste albo Penrite? Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Morhol Zgłoś #135 Napisano 7 Marca 2017 Na jednym z forów Millers miał inną popularną nazwę - Kiblers jak czytałem to było ok. roku 2012, może od tego czasu coś się poprawiło... Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
sylwek1972 Zgłoś #136 Napisano 8 Marca 2017 (edytowane) Ja właśnie zalałem Millersa w sobotę. Zrobiłem najpierw płukankę, zlałem olej i wlałem nowy. Nie widzę żadnych negatywnych i pozytywnych skutków, jeździłem do tej pory na Motulu, zobaczymy jak zrobię kilka tysięcy kilometrów, to wtedy się wypowiem. Edytowane 8 Marca 2017 przez sylwek1972 Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
tomek evo Zgłoś #137 Napisano 8 Marca 2017 Jak masz możliwość odczytu temperatury oleju i masz doświadczenie jakie temperatury osiągał olej w określonych warunkach (np. jazda autostradą 140 km/h przy +20) a zastosowałeś Millersa z nanodrive (oznaczenie EE) to zauważysz spadek temperatury oleju o kilka stopni. Niestety na ucho często ciężko coś wywnioskować i wiele zależy od tego jaki silnik i jakie mamy to ucho. Bardziej można wnioskować po konsystencji oleju na bagnecie i jego barwie oraz zapachu, choć to oczywiście mało profesjonalne i niejednoznaczne metody ale w wielu przypadkach się sprawdzają. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
sylwek1972 Zgłoś #138 Napisano 8 Marca 2017 Na motulu temperatura oleju w lato, w upalne dni jadąc autostradą była wg mnie dobra: Zobaczymy jak będzie na tym oleju. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
tomek evo Zgłoś #139 Napisano 8 Marca 2017 Na motulu temperatura oleju w lato, w upalne dni jadąc autostradą była wg mnie dobra:[ATTACH=CONFIG]151775[/ATTACH] Zobaczymy jak będzie na tym oleju. Jak przy takiej prędkości przy dłuższej jeździe to jak najbardziej temperatura dobra w tym silniku. Dorze jeśli olej nie przekracza 120 stopni bo dla wielu olejów jest to temperatura można powiedzieć graniczna. Słaby bądź mocniej przepracowany olej w wysokich temperaturach słabiej chroni silnik i ulega przyspieszonemu zużyciu i nie chodzi tu (tylko) o to, ze silnik go więcej spala ale o fakt, że traci swoje permeametry. Znam przypadki kiedy po kilkuset km szybkiej jazdy autostradowej (ale wcale nie na max) kiepskiej jakości oleje znanych i lubianych marek nadawały się tylko do wymiany (dotyczy to co prawda półsyntetyków ale jednak). Masz olej EE z nanodrive? Bo jak tak to tak jak napisałem powinieneś zauważyć różnicę w temperaturze (nieznaczna ale jednak). - - - - - aktualizacja - - - - - Widzę, ze masz program zrobiony to tym bardziej lepszy olej się przydaje bo wykorzystujesz większe rezerwy silnika. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
mkpol Zgłoś #140 Napisano 8 Marca 2017 Penrite w podobnych warunkach 107-108 stopni Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach