Gdzie zamontować zaworek zwrotny

[okos]

Witam,

mam problem z rozruchem passata AJM po dłuższym postoju w zimne dni.

Chciałbym zacząć od założenia zaworka zwrotnego i mam pytanie na który przewód założyć ?

 

[Maik78]

Masz założony fabrycznie tylko się przyjrzyj dokładnie pod złączem turbo i przy filtrze olejowym .Obstawiam że masz problem ale z głowicą szczelność na zaworach i po sprawie .

[raficc]

U mnie mam podobnie w AJM po zrobieniu głowicy doszedłem do wniosku ze pompa tandemowa nie trzyma ciśnienia i jak postoi i tu w chłodniejsze dni około 8 godzin to muszę zakręcić troszkę a jak mniej stoi to praktycznie pyk.Ogólnie to poniżej 8st jak było to widziałem ze nie pali od pyknięcia. Dodam że miałem padnięta UPG + zrobiłem rozrusznik i nowy aku. a co do zaworka to do PD się nie sprawdza tak piszą na forum oryginalnie jest zaworek w pompie na powrocie.

[okos]

Rozumiem. W takim razie jak mogę sprawdzić stan pompy tandemowej, bo od tego wolałbym zacząć ?

[AndrzejP4]

myślę że najlepiej będzie podłączyć się miernikiem ciśnienia bezpośrednio w obudowę pompy tandem - z boku jest zaślepka z otworem na imbus, chyba 5mm. Dostęp w passacie jest lekko utrudniony - pompa jest przy ścianie grodziowej.

[raficc]

myślę że najlepiej będzie podłączyć się miernikiem ciśnienia bezpośrednio w obudowę pompy tandem - z boku jest zaślepka z otworem na imbus, chyba 5mm. Dostęp w passacie jest lekko utrudniony - pompa jest przy ścianie grodziowej.

Tylko tam się sprawdza ile pompuje pompa paliwa jakie daje ciśnienie ,ale jak sprawdzić czy zaworek w niej nie trzyma? coś mi się obiło ze powinno utrzymać ciśnienie około 1,2 bar ale to nie potwierdzę.

[rycho]

Krystian miałem tak samo. W moim AJM problemem był ten zaworek zwrotny. Paliwo nie cofało się jednak tylko zaworek blokował dopływ w stronę pompy tandem. Wymieniłem zaworek na taki za 15zł i problemy z odpalaniem na zimnym się skończyły. Załączam schemat z etki (zawór nr 14)

[Maik78]

Wiem co piszę ale widać że niektórym osobą nie ma się co udzielać , skoro pytają a i tak robią po swojemu co innego . Tyle w temacje.

[rycho]

Wiem co piszę ale widać że niektórym osobą nie ma się co udzielać , skoro pytają a i tak robią po swojemu co innego . Tyle w temacje.

Nie wiem Michał po co ta irytacja. U mnie problemem był ten zaworek, więc przypadki mogą być różne.

[raficc]

Krystian miałem tak samo. W moim AJM problemem był ten zaworek zwrotny. Paliwo nie cofało się jednak tylko zaworek blokował dopływ w stronę pompy tandem. Wymieniłem zaworek na taki za 15zł i problemy z odpalaniem na zimnym się skończyły. Załączam schemat z etki (zawór nr 14)[ATTACH=CONFIG]150379[/ATTACH]

 

Czyli w tym miejscu co podałeś jest jakiś zaworek oryginalnie założony ? i zaworek najzwyklejszy założyłeś. Jutro luknę na to u mnie. Bo pompy jeszcze nie zmieniałem leży i czeka na lepsze dni.

[WojtasTDI]

Panowie a w Afnie też jest orginalnie taki zaworek ? Ewentualnie jeśli nie to gdzie powinno się go zamontować ? Może ktoś jakieś foto podesłać gdzie się wpiąć itp ?

[rycho]

Czyli w tym miejscu co podałeś jest jakiś zaworek oryginalnie założony ? i zaworek najzwyklejszy założyłeś. Jutro luknę na to u mnie. Bo pompy jeszcze nie zmieniałem leży i czeka na lepsze dni.

W niektórych modelach jest założony oryginalnie. W AJM-ie jest, mimo tego, że niektórzy sprzedawcy w sklepach twierdzą, że VW nigdy nie montowało takich zaworków. Na zdjęciu z Etki masz lokalizację tego zaworka. Tak jak pisałem, u mnie ten zaworek słabo przepuszczał paliwo w stronę pompy vacum i objawiało się to trudnościami w odpalaniu. Oryginalny zastąpiłem na próbę zwykłym za 15 zł i działa już chyba rok.

[raficc]

A jak na tym przewodzie nie bede go mial to ciąć i wstawić..

 

No i fakty zaworek miałem był niby dobry ale zmieniłem na inny ..ale to nie to nie pali na pyk.. i teraz lukne do zbiornika czy moja wersja ma pompkę elektryczna w baku..a jak nie to założę..

Edytowane 5 Stycznia 2017 przez raficc

[raficc]

Witam,

mam problem z rozruchem passata AJM po dłuższym postoju w zimne dni.

Chciałbym zacząć od założenia zaworka zwrotnego i mam pytanie na który przewód założyć ?

 

[ATTACH=CONFIG]150376[/ATTACH]

 

Na tym zdjeciu który to zasilanie paliwa

[cysiokysio]

Panowie a w Afnie też jest orginalnie taki zaworek ? Ewentualnie jeśli nie to gdzie powinno się go zamontować ? Może ktoś jakieś foto podesłać gdzie się wpiąć itp ?

 

w AFN nie ma ZZ. Jeżeli masz problem z rozruchem po dłuższym postoju (powietrze w wężykach paliwowych) to w 80% przypadków winny jest filtr paliwa z tak zwanym podgrzewaczem (zwłaszcza jak masz starszy typ filtra to nieszczelność filtr/podgrzewacz to norma) Często problem pojawia się po wymianie filtra na nowy.

Jeśli chcesz wstawiać zaworek zwrotny to najlepiej między filtrem a pompą na zasilaniu.

[pawelvw]

muszę sprawdzić to o czym jest tu napisane u mnie bo mam ten sam problem