bubas16 Zgłoś #1 Napisano 19 Października 2016 witam koledzy ,problem dopadł też mnie oto co mi wyskoczyło , macie może jakieś pomysły od czego zacząć? Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
tygrys Zgłoś #2 Napisano 19 Października 2016 Ale to raczej nie w passacie b6 Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
bubas16 Zgłoś #3 Napisano 20 Października 2016 czujnik rozumiem że czyta jakość spalin ale ogrzewanie tego tego czujnika o co tam chodzi Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Mlody_tm Zgłoś #4 Napisano 20 Października 2016 Gdzie Adblue w b6 ???? serio ???? nawet w b7 nie robili. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
bubas16 Zgłoś #5 Napisano 20 Października 2016 na stacjach cpn też sie dziwili aż byli ciekawi gdzie to leje .tak sie składa że jest w b6 Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Mlody_tm Zgłoś #6 Napisano 20 Października 2016 Człowiek się czegoś nauczy. Naprawdę nie miałem o tym pojęcia. też chce euro 6 w swoim klekocie Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
sylwek1972 Zgłoś #7 Napisano 20 Października 2016 Mam ten system u siebie w Sharanie , płyn adblue zamarza po niżej -10 c . W zbiorniku jest grzałka która go podgrzewa. Wydawało mi się że moje auto spełnia normę Euro 5, tak mam w dowodzie rejestracyjnym. Sharan z 2015 spełnia już normę euro6. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
bubas16 Zgłoś #8 Napisano 20 Października 2016 tam wyskoczył mi błąd czujnika środka redukującego i teraz nie wiem czy to wina grzałki że nie dogrzewa czy czujnika Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
sylwek1972 Zgłoś #9 Napisano 20 Października 2016 Poszukaj tutaj może coś Ci pomoże: http://www.vw-sharan.pl/forum/showthread.php?tid=7514 na forum sharana może coś znajdziesz. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
bubas16 Zgłoś #10 Napisano 24 Października 2016 chwilowo nie stać mnie aby kupić dwie części naraz , jak myślicie co najpierw wymienić czujnik nox czy czujnik temperatury adblue Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
bubas16 Zgłoś #11 Napisano 24 Października 2016 dzwoniłem do serwisu gostek powiedział że czujnika temperatury nie może znalezć prawdopodobnie nie występuje jako osobna część. wygląda na to że jest w komplecie z grzałką całość kosztuje 810 zł. Jeśli chodzi o nox mam taki numer 03L 907 807 D ciekawe czy można jakimś innym zastąpić bo w serwisie kosztuje 2500 zł a gdzie indziej nie można znależć o tym numerze, na ebay jest używany http://www.ebay.de/itm/03L907807D-Volkswagen-Passat-B6-B7-CC-Lambdasonde-NOX-Sensor-2-0TDI-002-/252449351302?hash=item3ac7276686 Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
hrabia Zgłoś #12 Napisano 24 Października 2016 dzwoniłem do serwisu gostek powiedział że czujnika temperatury nie może znalezć prawdopodobnie nie występuje jako osobna część. wygląda na to że jest w komplecie z grzałką całość kosztuje 810 zł. Jeśli chodzi o nox mam taki numer 03L 907 807 D ciekawe czy można jakimś innym zastąpić bo w serwisie kosztuje 2500 zł a gdzie indziej nie można znależć o tym numerze, na ebay jest używany http://www.ebay.de/itm/03L907807D-Volkswagen-Passat-B6-B7-CC-Lambdasonde-NOX-Sensor-2-0TDI-002-/252449351302?hash=item3ac7276686 Nowszy numer 03L907807H - nowa część koszt 120 euro+koszt wysyłki 12e, dostępna na tym samym portalu. Widze, ze masz problem elektryczny,wjedz na kanał i sprawdz wtyczki połaczeniowe- lubią zasniedziec!!! Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
bubas16 Zgłoś #13 Napisano 25 Października 2016 (edytowane) http://vwforum.ro/topic/99409-b6-105kw-adblue-pareri-procontra-merita/?page=3 znalazłem coś takiego , czyli czujnik temperatury,czujnik poziomu i grzałka znajdują sie w jednym miejscu . Jeśli chodzi o nox mój 03L907807D jest kompatybilny z H jak pisał hrabia i AC kurka znalazłem ale w turcji i dobra cena http://www.kutsalotomotiv.com/?newUrun=1&Id=1012576&CatId=bs575834&Fstate=&/NOX-SENS%C3%96R%C3%9C Edytowane 25 Października 2016 przez bubas16 Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
StRess Zgłoś #14 Napisano 25 Października 2016 Tu masz kompletny zbiornik z walniętą pompą: http://allegro.pl/vw-passat-b6-b7-cc-zbiornik-adblue-scr-3c0131878-i6565569506.html Idealny na przeszczepy. Zadzwoń tylko i dopytaj, czy ma wszystkie elementy czy jest wybebeszony. Części są mocno zamienne. U siebie mam wsadzoną pompę adblue od Touarega i działa. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
bubas16 Zgłoś #15 Napisano 25 Października 2016 (edytowane) dzwoniłem gostek powiedział że to cena za to co na zdjęciu ale czy warto ryzykować. Jeżeli pompa padła to pewnie ma troche przejechane nie wiadomo ile reszta pociągnie Edytowane 25 Października 2016 przez bubas16 Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
StRess Zgłoś #16 Napisano 25 Października 2016 (edytowane) Też się biłem z myślami - nowa pompa w serwisie 2200zł, kapkę dużo, kupiłem w ciemno za 350 używkę i chodzi. Nie chcę namawiać - Twoja decyzja, jednak 140zł to tyle co nic. Jak nawet jeden z elementów będzie sprawny to już jesteś do przodu. Edit: Czekaj bo namieszałem. Ze zbiornika przyda się jedynie grzałka. Czujnik nox i pewnie też jego ogrzewanie nie są na zbiorniku... Edytowane 25 Października 2016 przez StRess Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
bubas16 Zgłoś #17 Napisano 25 Października 2016 w zbiorniku jest czujnik temperatury środka redukującego ,czujnik poziomu i grzałka Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
bubas16 Zgłoś #18 Napisano 28 Października 2016 StRess ten zbiornik jest z passata cc z 2010r. przejezdził 190 tys. wymieniony został tylko z powodu niesprawnej pompy, w środku nic nie było grzebane tak mówi, .Miałeś swój na dole tak samo wygląda jak ten na allegro? Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
StRess Zgłoś #19 Napisano 28 Października 2016 Ten jest nasz: http://allegro.pl/zbiornik-redukcja-spalin-adblue-vw-passat-b7-nowy-i6069980209.html#imglayer Wygląda identycznie, jest chyba tylko bez tej zewnętrznej stalowej obudowy i otuliny. Wydaje mi się, że jest to to samo. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
bubas16 Zgłoś #20 Napisano 29 Października 2016 (edytowane) teraz to mi namieszałeś .kurde nie wiem co robić.Jeżeli jest nowy to dlaczego ma ślady od mocznika? Parę dni temu zakończyła się aukcja też całego kompletu ale używanego za 1200zł dlatego mam pewne obawy czy on jest nowy. Już wiem więcej ten komplet ma przejechane około 100 km dlatego są ślady mocznika i dlatego też traktują to jako część nową. Gwarancję oczywiście dają, więc się decyduje i kupuję i zobaczymy co z tego wyjdzie. Edytowane 29 Października 2016 przez bubas16 Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach