JAK WYGŁUSZYĆ DRZWI POD GŁOŚNIKI passat B5 !!

[Gość GO ELECTRONICS]

Kolega rozpoczynajacy temat wygłuszania wspomnial o "wosku" pokrywajacym wnetrze drzwi. Otóż po odtłuszczeniu drzwi i starciu tegoz "wosku" i załozeniu mat wygłuszajacych dobrze jest Odtworzyć ten "wosk" albowiem jest to zabezpieczenie antykorozyjne. Jest ono stosowane we wszystkich samochodach. W niektórych jest gruba warstwa w inych cienka (tak jak tu). Przy okazji wygluszania dobrze jest zwrócic uwage na luzy prętów/ciegien. Moga chałasowac przy wibracjach o okreslonych czestotliwościach. Czasem dobrze jest sie zastanowić nad uzyciem jako ygluszenia pianki poliuretanowej i pokryciem jej szczelnie folią(przykleic dokladnie). Dodatkowo pianka poliuretnowa stanowi dodatkowy czynnik pochlaniajacy energię zderzenia (odpukać w niemalowane).

To chyba tyle na ten temat

[Tomczak]

celednik...prawdopodobnie zle ja nalozyles, ja uzywam tylko soudala, prawidlowo polozony daje swietny efekt i 100% nie splynie z drzwi, natomista uzywalem kiedys tych pseudo pofesjonalnych mat (sprzedaja je tez na allegro) i po goretszym lecie wszystko spadlo na dno drzwi nie mowiac o tym ze drzwi otwieraja sie jak w starym mercedesie...polecam jak najbardziej tasmy dekarskie soudal, nalezy tylko pamietac ze trzeba bardzo dokladnie odtluscic drzwi i nakladac na goraco.

[Shaft]

Odgrzeję trochę kotleta. Ostatnio miałem okazję jeździć audi a6 2001 r. i stwierdziłem, iż w środku jest o wiele ciszej niż w pasiaku. Chciałbym wygłuszyć auto ale czy jest sens to robić? są znaczące efekty? Zastanawiam się nad wygłuszeniem podłogi, drzwi, grodzi i bagażnika takimi matami: http://moto.allegro.pl/item846076136_mata_filcowa_bardzo_skuteczne_wygluszenie_2m_x_1m.html. tylko nie wiem czy nie są aby za grube? A może takie cieńsze i tańsze http://moto.allegro.pl/item848555466_wygluszenie_wyciszenie_drzwi_kabiny_klapy_podbitki.html?

[Jericho]

Ostatnio miałem okazję jeździć audi a6 2001 r. i stwierdziłem, iż w środku jest o wiele ciszej niż w pasiaku

A z jakim silnikiem?

Ja sie przejechalem 2,5TDi i na moje ucho to caly czas slychac charakterystyczny stukot tego silnika, ktorego dzwiek wogole nie wzrasta wraz ze zwiekszajacymi sie obrotami . Ale i tak przeszkadzalo mi to bardziej niz w passku, dlatego kolejne auto na 99% bedzie na Pb.

[pawel80]

Good Job man!

[Rotor]

Moim zdaniem, tak od strony akustycznej, to nie ma potrzeby aż tak dokładnego oblepiania matami całych powierzchni blachy. Wystarczy okleić te większe płaskie powierzchnie, przy okazji zaoszczędzi się materiału i mniej dołoży się ciężaru. Drgania blachy wytłumią się, cel osiągnięty, mniej dłubania i jeszcze ze dwie maty zostaną - same plusy. Można zrobić test: postukać w parapet, następnie przykleić pasek maty bitumicznej powiedzmy żeby zakrywał 40% powierzchni blachy (na środku) i postukać ponownie. Na ile poprawi się wytłumienie po oklejeniu reszty powierzchni?

[heaven]

A orientuje się może ktoś ile mniej więcej potrzeba mat (m2) na wygłuszenie całego przodu?

[marks100]

Mam dodatkowe pytanie w sprawie wyciszania.

Otóż montowałem alarm i fachowiec demontował drzwi kierowcy, od tametj pory coś w nich trzeszczy. Dowiedziałem się przypadkiem, że podobno raz rozebrane boczki trzeba składać na specjalny srodek uszczelniajacy zatrzaski. W innym przpadku tak się dzieje.

Czy któs może słyszał o czymś takim? Albo wie jak zabezpieczyć zatrzaski żeby boczek nie wydawał hałasu?

Każda wskazówka będzie dla mnie cenna.

Pozdrawiam

[blade13]

Trzeba sprawdzic stan tasiemki ktora idzie w okolo krawedzi boczka (czarna parciana tasma w miejscach gdzie przylega boczek) dodatkowo mozna zakupic na gieldzie/w internecie nowe zatrzaski bo stare lubia sie lamac badz slabo trzymaja...

[Jericho]

Mi sie tasemka odkleila, a zatrzaski ok 2-3zl w sklepie za sztuke.

[przemoluto]

 

a po co to wygłuszać niewiele to daje!!

[oskar1979]

on

 

:506:boze kochany

 

off

Edytowane 17 Lutego 2011 przez oskar1979

[TuRbO4Fun]

Powiedzcie mi czy dobrze wygłuszyłem swoje drzwi bo zauważyłem znaczną poprawe jakości dźwięku przede wszystkim z głośników seryjnych nawet zaczął lecieć przyjemny pełny bass ;p przede wszystkim łagodniejszy ,ale na zewnątrz samochodu jest praktycznie tak samo głośno jak i w jego wnętrzu nie wiem czy tak powinno być więc opisze co zrobiłem po kolei :

 

1:obiłem blache drzwi matą miękką apc dość dokładnie w każdy zakamarek starałem sie upchać tą mate

2:po przykręceniu aluminiowej blachy na której jest osadzony głośnik zabrałem sie do obklejenia jej taśmą dekarską (postanowiłem zainwestować w troszke lepszą mianowicie dodatkowo pokrytą aluminium) bardzo przyjemnie sie ją nakłada i jest bardzo plastyczna

 

oto foto

 

 

 

 

Edytowane 15 Lipca 2011 przez TuRbO4Fun

[Jericho]

W czasie jazdy jest teraz ciszej w srodku?

[TuRbO4Fun]

tak jest i to znaczniej ;p ale sądziłem że wygłuszanie ma na celu wygłuszenie pojazdu tak by wszystko co z głośników sie wydobywa było w pojeździ a nie po za nim ;p hehe bo na zewnątrz na prawde jest głośno każdy przechodzień słyszy dokładnie czego słucham hehe zastanawiałem sie czy może ta mata dekarska nie jest za gruba i nie pochłania wszystkiego

[Jericho]

Ile cie ta przyjemnosc kosztowala i ile mat poszlo na kazde drzwi?

[TuRbO4Fun]

łacznie koło 300 zł robiłem sam ,więc można odliczyć koszt robocizny około 5 ciu mat na drzwi jeśli o to chodzi położyłem pojedynczą warstwę

[Jericho]

Thx.

[Payo]

nie ma potrzeby aż tak dokładnego oblepiania matami całych powierzchni blachy. Wystarczy okleić te większe płaskie powierzchnie

 

I zgodzę się z kolegą w 100%, rozmawiałem z fachmanem od wygłuszania i mówi że wystarczy tylko pierwszą warstwę okleić (tą po zdjęciu plastików) a dla bardziej wymagających można zastosować wygłuszenie za głośnikiem bez zdejmowania blaszanej osłony... za głośnikową kierunkową matą wygłuszającą... patrzyłem na allegro i chodziło mu chyba o to

http://allegro.pl/dynamat-dynaxorb-wroclaw-wytlumienie-i1714768879.html

 

Oprócz dużej wagi drzwi i zmniejszeniu kosztów poniesionych przy takim wytłumianiu przekonało mnie też to że dużo roboty a efekt niezauważalny.

Więcej uwagi należy poświecić na wyeliminowaniu drżenia i brzęczenia plastików w aucie niż na babranie się w wygłuszanie drugiej warstwy. Dla osób nie planujących zakładanie większej ilości głośników w jedne drzwi wystarczy jedna warstwa.

[oskar1979]

ojjj slabo w temacie jestes i nie kazdy fachmannem co sie za takiego uwaza