B7 - doświetlanie zakrętów - wymiana żarówek

[dszyszko]

Czy ktoś z Was wymieniał może na mocniejsze żarówki H8/H11 do doświetlania zakrętów?

W zasadzie mam u siebie wszystko na LEDach, tylko te na dole są żółte i pomyślałem, że może warto zmienić na LED'y, tylko jakie? Na aukcjach są ze zwykłymi LEDami SMD od 18 do 30 sztuk, są również Cree, ma ktoś może coś takiego i coś dopowiedzieć? Zastanawia mnie jeszcze jak w takich LEDach wygląda samodiagnoza?

Edytowane 14 Marca 2016 przez Bimbasz

[Mlody_tm]

Juz to przerabialem. Mialem ledy bardzo mocne. Komplet z 500 zl mnie kosztowal. Ladnie w dzien, a w nocy porazka prawie nic nie widac.

Oddalem i kupilem night breaker unlimited. Jest poezja !!! Tak jasno jeszcze nie bylo.

[dszyszko]

To teraz mnie zaciekawiles, mialem raczej przekonanie ze ledy w szczególności cree dadza wiecej światła niz zwykle halogeny, np te co piszesz?!

[adamb]

Niestety tak jest. Ledy dają światło bardziej rozproszone i w związku z tym jak je wsadzimy zamiast halogenów, to tracimy użyteczność tych pierwszych. Zresztą 500 zł za kpl żarówek to niezła ekstrawagancja

[dszyszko]

OK rozumiem, z tym, że u mnie jest inaczej. adamb piszesz o utracie użyteczności halogenów...ja mam osobno, halogeny oraz doświetlanie zakrętów, więc mnie jakby interesuje tylko dobre doświetlanie zakrętów.

[Mlody_tm]

Chodziło o budowe halogenu i potwierdzam. Ledy mialem jedne z najdroższych ze sklepu moto hid. nie żadne z alle drogo pseudo ledziki....

 

i mowie Ci daj sobie spokoj. Jest totalna lipa ! a osramy świecą jak złoto... a za dnia są białe a nie żółte.

Za ledy oddali kase. przynajmniej potestowałem... a przeklamywacze czyli canbusy... to porazka... wielkie i cięzkie... ledwo je gdzieś upakowałem pod zderzakiem.

[adamb]

mnie jakby interesuje tylko dobre doświetlanie zakrętów.

 

Ledy po prostu nie nadają się do oświetlania, natomiast jako światła dzienne sprawdzają się b. dobrze.

[dszyszko]

No dobra, namówiliście mnie zaczynam szukać, typ OSRAM H11 NIGHT BREAKER UNLIMITED.

Mam nadzieje że się sprawdzą, temat myślę można zamknąć

[Mlody_tm]

H8 chyba ? Jak pamietam...

I potwierdzam: do dziennych sie nadaja ale nie w nocy.

[dszyszko]

H8 chyba ?

tak, zgadza się H8 i tylko do doświetlania zakrętów jako osobna żarówka

ale tak z drugiej strony, teraz się zastanawiam, czy ma różnicę czy H8 czy H11. Różnica pomiędzy żarówkami jest tylko w mocowaniu (w części metalowej), a w tym przypadku mocowanie jest w części plastikowej. Etka też nie precyzuje dokładnie rodzaju żarówki, czy to H8, czy H11, więć chyba bez różnicy.

Edytowane 14 Marca 2016 przez dszyszko

[Bimbasz]

a ja mam Philips Crystal Vision H8 35W 12V 4300K, w halogenach i w doświetlaniu

barwa prawie identyczna jak xenon, nie żółta jak zwykła żarówka choć to właśnie jest zwykła żarówka z niebieską bańką

[Mlody_tm]

Osramy mocniejsze.

[adamb]

W standardowych żarówkach nie ma nic za darmo. Mocniejsze światło wiąże się z osiąganiem wyższej temperatury, co proporcjonalnie skraca żywotność. Warto popatrzeć na ich deklarowaną żywotność (dotyczy H11): (B3) standardowy Osram 350h, Silverstar 2.0 250h, Nightbreaker 150h, Cool Blue Intense 100h.

[Mlody_tm]

No dokladnie. osramy podziałają z pol roku i dooo widzenia coś za coś.

 

cool blue intense światło xenon jak Marcina Philipsy tez super... no ale unlimited duzo mocniejsze i bielsze. wszystkie testowalem.

[Tomikman]

A jak sie dobrac aby wymienić zarowke doswietlania? Musze zdjac kolo i nadkole czy latwiej dojde jakoś?