Line Assist odblokowanie

[Tobol]

Tak, chyba uznali, że ten system nie działa na tyle dobrze aby był zawsze włączony, a szkoda.

[kriss555]

Mozna zakodowac zeby dzialal na stale

[okiemserca]

jakoś nie widzę tego że jest w Pl dochodzenie, które odkrywa że ktos miał samodzielnie aktywowane Line Assist .

[flankie]

Poza tym zawsze odpowiada kierowca. Jak masz fabryczny LA, to nie zdejmuje to z kierowcy nawet cząstki odpowiedzialności za kierowanie.

[Pol280]

PeWoo - kluczowe jest posiadanie kamery z przodu - a więc Led Top, albo osobno System Dynamic Light Assist - automatyczne światła drogowe.

Wtedy tylko kodujemy Line Assist dodatkowo tej kamerze.

 

Brak specjalnego przycisku na manetce, nie szkodzi. LineAssist aktywujemy/dezaktywujemy z poziomu ustawień samochodu w nawigacji, lub z kierownicy poprzez wybranie funkcji w AID.

[PeWoo]

Ok, czyli prędzej czy później trzeba aktywować

Do tego jeszcze ledy doswietlajace w podsufitce, jakieś zasilanie dla Mobius Action Cam z góry, no i będzie wypas

[wagen]

witam kolegów dzisiaj udało się zrobić Asystenta Pieszych :jupi z pakietu drogowego plus. Żeby nie było tak różowo kodowanie ma duże obwarowanie sprzętowe ,da się TYLKO ZAKODOWAĆ kamerę która ma oznaczenie PR-VL3 ( większość aut które robiłem ma PR-VL1 i owej kamery NIE DA SIE ZAKODOWAĆ !!!, ponieważ nie obsługuje asystenta pieszych przez co nie przyjmuje zmian !!!)

 

 

Dla wszystkich co mają kamerkę z PR-VL3 i kabel vcds podaję jak włączyć Asystenta Pieszych :

A5 kamera:

długie kodowanie: bajt 18 zaznaczamy bit 2 i 7 wyłączamy bit 3

5F nawigacja: adaptacje

Car_Function_Adaptations_Gen2-menu_display_Pedestrian_Assist, activated

Car_Function_Adaptations_Gen2-menu_display_Pedestrian_Assist_after_disclaimer, not activated

Car_Function_Adaptations_Gen2-menu_display_Pedestrian_Assist_clamp_15_off, not activated

Car_Function_Adaptations_Gen2-menu_display_Pedestrian_Assist_over_threshold_high, activated

Car_Function_Adaptations_Gen2-menu_display_Pedestrian_Assist_standstill, not activated

Car_Function_List_BAP_Gen2-Pedestrian_Assist_0x3A,activated

Car_Function_List_BAP_Gen2-Pedestrian_Assist_msg_bus_0x3A,Databus extended

17 licznik

długie kodowanie : bajt 11 włączamy bit 5

 

Edytowane 7 Listopada 2016 przez wagen

[kriss555]

A udalo ci sie w koncu ruszyc kwestie przekodowania pakietu drogowego na drogowy plus?

[jot]

... Dla wszystkich co mają kamerkę z PR-VL3 i kabel vcds podaję jak włączyć Asystenta Pieszych :

A5 kamera:

długie kodowanie: bajt 18 zaznaczamy bit 2 i 7 wyłączamy bit 3

5F nawigacja: adaptacje

Car_Function_Adaptations_Gen2-menu_display_Pedestrian_Assist_after_disclaimer,not activated

Car_Function_Adaptations_Gen2-menu_display_Pedestrian_Assist_clamp_15_off,not activated

Car_Function_Adaptations_Gen2-menu_display_Pedestrian_Assist_over_threshold_high,activated

Car_Function_Adaptations_Gen2-menu_display_Pedestrian_Assist_standstill,not activated

Car_Function_List_BAP_Gen2-Pedestrian_Assist_0x3A,activated

Car_Function_List_BAP_Gen2-Pedestrian_Assist_msg_bus_0x3A,Databus extended

17 licznik

długie kodowanie : bajt 11 włączamy bit 5

 

Skoro już podajesz i ma to zadziałać, to według mnie w adaptacjach 5F trzeba jeszcze to aktywować:

Car_Function_Adaptations_Gen2-menu_display_Pedestrian_Assist,activated

[wagen]

kopiowalem z exela he he juz poprawiam wpis , dzieki za wychwycenie bledu

[x4n]

kopiowalem z exela he he juz poprawiam wpis , dzieki za wychwycenie bledu

 

 

wagen a idzie podejrzec z vcds przed kodowaniem jaka ma sie wersje kamery ?

 

Pozdrawiam

[wagen]

wystarczy wejsc w sterownik i bedzie numer kamery ,a PR jest w rysunku Etki

[kriss555]

wystarczy wejsc w sterownik i bedzie numer kamery ,a PR jest w rysunku Etki

A co z tym przekodowaniem drogowego na drogowy plus? Cos wykombinowales?

[jot]

A co z tym przekodowaniem drogowego na drogowy plus? Cos wykombinowales?

 

Nie ma takiego czegoś jak przekodowanie Drogowego na Drogowy Plus. Trzeba indywidualnie aktywować poszczególne programowalne opcje i funkcjonalności (np. asystenty Emergency i Traffic). Inaczej to wygląda (lub nie występuje) w manualu, a inaczej przy DSG. Dla pozostałych asystentów trzeba zmian sprzętowych, np. tak jak wyżej, inna kamera dla wykrywania pieszych oraz tylne radary i inne lusterka, wiązki, itp dla Side Assist. To już trochę grubsza i droga rzeźba.

[kriss555]

Nie ma takiego czegoś jak przekodowanie Drogowego na Drogowy Plus. Trzeba indywidualnie aktywować poszczególne programowalne opcje i funkcjonalności (np. asystenty Emergency i Traffic). Inaczej to wygląda (lub nie występuje) w manualu, a inaczej przy DSG. Dla pozostałych asystentów trzeba zmian sprzętowych, np. tak jak wyżej, inna kamera dla wykrywania pieszych oraz tylne radary i inne lusterka, wiązki, itp dla Side Assist. To już trochę grubsza i droga rzeźba.

Mam pakiet drogowy (line assist i side assist) z funkcja wykrywania pieszych tak ze kamera powinna byc dobra. Interesuje mnie uruchomienie jam assista i emergency assista.

Podjalbys sie takiego kodowania?

[obcy23]

Podłączam się do prośby kolegi kriss555. Już samo to żeby LA działał poniżej 60 km/h byłoby super.

A może da się również wyłączyć ten komunikat "Przejmij kierowanie" i kolejne przypominacze ?

[Tobol]

LA poniżej 60km/h (asystent korka) działa słabo poza autostradami i podobnymi drogami, nie warte zachodu.

[okiemserca]

LA poniżej 60km/h (asystent korka) działa słabo poza autostradami i podobnymi drogami, nie warte zachodu.

oczywiście gubi czasami linie wiec samo auto nie jedzie - ale ACC działą OK, no i mozna drzemać na czerwonym swietle z zamknietymi oczami, auto same odpali (start-stop) powiadamiajac pomrukiem ze trzeba ruszać:-) gdy poprzedzające auto odjedzie

 

Ja uzywam z reka na kierownicy oczywiscie

[Tobol]

Acc działa tak bez żadnego odblokowywania :-) Wyjeżdżając z domu wjeżdżam zwykle w wielki korek. Niestety asystent korka się nie przydaje, ponieważ wzdłuż ulicy biegnie ścieżka rowerowa, a auto usilnie zjeżdża na krawężnik myśląc, że do prawej krawędzi pasa jest daleko.

[obcy23]

Acc działa tak bez żadnego odblokowywania :-) Wyjeżdżając z domu wjeżdżam zwykle w wielki korek. Niestety asystent korka się nie przydaje, ponieważ wzdłuż ulicy biegnie ścieżka rowerowa, a auto usilnie zjeżdża na krawężnik myśląc, że do prawej krawędzi pasa jest daleko.

 

ACC owszem, ale LA już nie, jeśli mam "zwykły" pakiet drogowy. Poniżej 60 km/h się wyłącza.