Passat B8 Pomiar spalania

[Tobol]

No i kultura pracy, większość ludzi raczej woli pod tym względem silniki benzynowe.

[galux20]

Sam robię  22 tyś km Rok

Z diesla  jestem zadowolonym. 

Przy 150 -160 pali mi  7-7,3

PPrzy większym natężeniu byłoby mniej

Sprawdzone z soboty na niedzielę  trasa Łódź Wawa

Średnią z pierwszego roku mam 5.3

Dpf jest owszem

Ale 1.8 tsi ze swym  przekombinowanym układem wtryskowym  taki prosty nie jest

Mi  1.8 tsi  na testowaniu weekendowym palił 2.5 do 3 więcej. 

Sam Comfort mam  z tym pakietem i niczego mi nie brakuje.

 

główna roróżnica  to brak skóry ekologicznej

I chromiku udołu auta

 

[shoo]

Przy tym samym wyposazeniu, roznica w cenie miedzy 1.8 TSI a 2.0 TDI to 10 500zł (oba w DSG); jezdzac 22k na rok i przy roznicy w spalaniu na poziomie 2,5 litra mamy 550l wiec 2700zł - nijak sie to nie oplaca. Nie mowiac o tym ze TSI bedzie mialo lepsze osiagi i lepsza kulture pracy. 

Nie chodzi tez o to ze "DPF jest ale TSI tez sie psuje", a raczej o to ze DPF z zalozenia nie bedzie dzialac poprawnie przy takich przebiegach; jak ktos robi 40-50k rocznie to DPF dla niego nie jest problemem. No i w TDI jeszcze jest AdBlue ktore tez potrafi sie zepsuc a naprawa kosztuje 3-4k. 

 

 

[MM_VW]

Nie bardzo wiem skąd wniosek, że "nijak" się to nie opłaca.
Jaki okres zwrotu albo użytkowania przyjąłeś, jako opłacalny?
Jaką relację wartości rezydualnych zakładasz, bo przyjmujesz że po roku cena sprzedaży TDI = TSI 
Generalnie porównanie Twoje niczego nie pokazuje.
 

[xellio]

Wszystko  zależy  gdzie auto będzie eksploatowane trasą czy miasto. Ja celowo szukałem TDI 150 bo nie miała  ad blue. Po 9 miesiącach użytkowania przejechaniu 36 tys km przeliczane spalanie mam 5,8L. Więc moim zdaniem spalanie spoko jak N Tak duże auto.

Edytowane 27 Stycznia 2018 przez xellio
Błąd

[brono]

Licząc ze TDI spali ok 10 zł mniej na każde 100 km to wyższa cena zakupu zwraca się po około 100.000 km. Czyli jakieś 4-5 lat przy 22 tys rocznie. Jak masz zamiar jeździć autem dłużej to faktycznie po tym okresie będzie taniej. O ile nie będziesz dokładał wyższej kasy na serwisowanie. No i oczywiście trzeba dodać niższa kulturę pracy o gorsze osiągi. 

[galux20]

Te 2 litry  to moim zdaniem zbyt optymistycznie

 

[Maciej86]

Trzeba tez brac pod uwagę to ze w najbliższej przyszłości wjazd dieslem do dużych miast zacznie być kosztowny. 

Niestety Ale gnojowniki Poprostu umierają. 

[galux20]

No umieraja

tsi na rynku też jakoś nie wzbudzają.

1 .8 jakoś też wszedł w fazę zmierzchowĄ

 

Mi po odliczeniu  kosztów różnica wychodzi  7 tyś. 

Przy spalaniu t si 8 do8.5 wychodzi mi 15zl różnicy

Czyli jakieś 45tys km trzeba żeby wyjść na zero

Diesel ma pewne plusy  .

 

Jeżeli  ktoś pisze że t si  są wyraźnie prostsze niż tdi to się może zdziwic

[galux20]

Raczej ja jesli mam  uciec z tdi  to będzie coś raczej z okolic mazdy czy hybrydy toyoty

Jeśli benzyna to prosta

A nie silnik z 8 wtrydwunmasa  dwum czy gpf

Edytowane 27 Stycznia 2018 przez galux20

[Maciej86]

23 minuty temu, galux20 napisał:

No umieraja

tsi na rynku też jakoś nie wzbudzają.

1 .8 jakoś też wszedł w fazę zmierzchowĄ

 

Mi po odliczeniu  kosztów różnica wychodzi  7 tyś. 

Przy spalaniu t si 8 do8.5 wychodzi mi 15zl różnicy

Czyli jakieś 45tys km trzeba żeby wyjść na zero

Diesel ma pewne plusy  .

 

Jeżeli  ktoś pisze że t si  są wyraźnie prostsze niż tdi to się może zdziwic

Mi nie chodzi o konkretny silnik  , sam mam jeszcze a3 8V z 2.0 tdi. 

Chodzi mi l rodzaj paliwa. Poruszam się trochę po świecie i widzę ze już w wielu stolicach jazda dieslem jest bardzo droga. 

   To chciałem przekazać , nie wyższość tdi nad tsi bądź odwrotnie...

[galux20]

Stopień skomplikowania  t si  dosciga powoli  tdi.

Dojdzie   jeszcze urealnienie badań spalin i okaże się że taka oczywista  przewaga się zniweluje

Faktem jest że  przy 20 tyś km  to można się zastanowić co brac

[KUBAG]

Trasa S3 jest w budowie. Wymuszona jest powołana jazda. Stąd wynik 5.3 l/100km. W normalnych warunkach spalanie 7 l w trasie jest możliwe przy płynnej jeździe.

Edytowane 27 Stycznia 2018 przez KUBAG
Uzupełnienie.Odcinek pomiarowy ok. 70km

[galux20]

Ładny wynik

Przy tdi jazda70 do 90  na 30 km zdarzyło mi się zjeść do3.6

[galux20]

Jeżeli mi w tdi wychodzi  spalanie  5 do 5.5

To czy w1.8 t si   spokojnie miescilbym się w 7 do 7.5

Jeżeli tak to   jest nad czym myśleć 

Jazda na KRAJOWKACH do 100 km H

Autostrady 150 km H

Non stop podwozenie dzieci  do szkoly

Miasto 100 tys

Jest jeszcze 1.4 t si 150 ps CIUT  tańszy a chyba mniej pali

[galux20]

W 1.4 T si  dochodzi jeszcze  dołączenie cylindrów

Czy na 100 proc nigdy nie zawiedzie?

[brono]

5 godzin temu, galux20 napisał:

Jeżeli mi w tdi wychodzi  spalanie  5 do 5.5

To czy w1.8 t si   spokojnie miescilbym się w 7 do 7.5

Jeżeli tak to   jest nad czym myśleć 

Jazda na KRAJOWKACH do 100 km H

Autostrady 150 km H

Non stop podwozenie dzieci  do szkoly

Miasto 100 tys

Jest jeszcze 1.4 t si 150 ps CIUT  tańszy a chyba mniej pali

Mi w TSI wychodzi z 6500 km średnia 8,5. Przy tym samym stylu jazdy w TDI miałem 6,5. Oczywiście ze zejdziesz na 5-5,5 a ja zejdę czasem na 6,5-7. Liczy się średnia długookresowa bo tylko ona jest miarodajna. Czyli około 10 zł na każde 100 km. 

[jaros]

Trasa Livigno - Bielsko-Biała, pełny bagażnik, bez boxa, 2+2, tryb normal ,raczej przepisowo, prędkości dozwolone przekraczane o max 10-15 km/godz. jak zawsze korek przy wjeździe do Niemiec, sam się zdziwiłem  ( w drugą stronę 8,0 przy niższej prędkości - śnieg w Czechach i Szwajcarii , ale większy korek)  Alltrack 2.0TSI  

Edytowane 28 Stycznia 2018 przez jaros

[KUBAG]

Dnia 28.01.2018 o 08:41, galux20 napisał:

Jest jeszcze 1.4 t si 150 ps CIUT  tańszy a chyba mniej pali

Być może i mniej. W manualu 1.8 TSI ma moment obrotowy 320Nm, 1.4 - 250Nm. Nigdy nie miałem okazji jeździć 1.4 ale myślę sobie, że taka różnica momentu musi być zauważalna.

[Maryjan]

A to moje spalanie po 3 tyś km. Jazda 50/50, miasto 180 tyś mieszkańców, korki. Na drugim zdjęciu dzisiejsza trasa, połowa ekspresowka. Jazda normalna ani PSJ ani wyścigi. W aucie 2 osoby dorosłe i 2 dzieci.

Jestem bardzo zadowolony ze spalania jak i z tego silnika. Dla mnie dynamika spoko, nie mam problemow zeby wyprzedzic tira czy innego zawalidroge. System odlaczania  tłokow pracuje praktycznie niezauwazalnie, gdyby nie komunikat na wyświetlaczu nie wiedziałbym ze akurat działa w danym momencie.

  Wcześniej miałem Octavię 1.9 tdi bxe i góra litr mniej paliła.