Tuning

[Tobol]

Albo nie chcieli zobaczyć. Pytanie czy oni muszą wysyłać jakieś logi silnika do centrali czy maja specjalny program do analizy tego itp. W interesie ASO jest żeby wykonać naprawę bo wtedy dostaną za to kasę. Inna sprawa to czy to jest uczciwe bo moim zdaniem nie. Program silnika może doprowadzić do szybszego zużycia się części, więc w umówię serwisowej jest że nie wolno tego robić i wypada się tego trzymać albo naprawiać za swoje...

[marcin232]

Albo nie chcieli zobaczyć. Pytanie czy oni muszą wysyłać jakieś logi silnika do centrali czy maja specjalny program do analizy tego itp. W interesie ASO jest żeby wykonać naprawę bo wtedy dostaną za to kasę. Inna sprawa to czy to jest uczciwe bo moim zdaniem nie. Program silnika może doprowadzić do szybszego zużycia się części, więc w umówię serwisowej jest że nie wolno tego robić i wypada się tego trzymać albo naprawiać za swoje...

 

Tez mam takie zdanie.

Potrafili (do czasu) oszukiwac caly swiat z normami spalin stosujac wymyslne oprogramowanie to i w dzisiejszych czasach jak beda chcieli to znajda, ze cos bylo dlubane. Ja zawsze wychodze z zalozenia, ze jezdze tym na co mnie stac wazne zeby auto bylo nowe. A mocy....zawsze bedzie za malo. Teraz zbieram na Mustanga 5.0, na polowe juz mam odlozone a passata oddaje dilerowi za 2 lata (Easy Drive).

Kryzys wieku sredniego powoli sie zbliza

[kmink]

Wystarczy, że podepną sprzed diagnostyczny

W moim exGTI MK7 podpięli komputer, po czym zostałem poinformowany, że w aucie jest tuning i gwarancja na silnik wygasa

Ale ja miałem w poważaniu ich gwarancje bo auto i tak było z USA

[suffeks]

jak miałem ttrs i soft APR to założyłem zaślepke na port obd2 i mówiłem dealerowi za każdym razem zrobić serwis bez diagnostyki bo mam swój kabel vcds i tyle, nigdy problemu nie robili 

teraz mam bitdi nie robię bo nie widzę dobrych rozwiązań, niby jest soft 270 i 300km. te 300 to wątpię, a +30 to mi nie robi różnicy jeszcze jak kupiłem gwar na 5 lat 

dodam możecie sami robić w domu przegląd lub w warsztacie prywatnym, wystarczy trzymać dowody i dealer gwarancji nie może wam zabrać, wtedy nie trzeba się martwić o wykrycie softu

boxa nigdy nie kupię, niby można wyjąć ale nie jest tak dobry jak soft. druga rzecz samochód rejestruje różne parametry i box powoduje że one są zwiększone po za normy, nie będzie w ecu że jest tuning ale będzie widać że ciśnienie czy paliwo było często wyżej niż powinno 

Edytowane 14 Października 2017 przez suffeks

[satun]

Dnia 27.02.2016 o 07:32, lachu.lachu napisał:

232 KM i nie cale 450 NM. No i teraz 4Motion byłby mile widziany

Mam kilka pytań  :

- którego boxa brałeś?

- ile Cię kosztował?

- czemu zdecydowałeś się na box a nie chip

- czy box był strojony z twoim autem

- robiłeś w Vtech czy u jakiegoś ich przedstawiciela?

[satun]

2.0 TDI 190KM DSG

słaba seria i program

[RogalPraga]

Tak poglądowo ile wytrzymuje KM i NM skrzynka DQ250, DSG 6 biegów mokre montowane seryjnie np. przy 2.0 TDI 150 KM

 

[brono]

No dobrze... tylko pytanie jak długo wytrzymuje?

[kriss555]

Dq 250 to dobra i wytrzymala skrzynia. Jezdzac normalnie 200-250tys bez naprawy. Tylko ojej trzeba zmieniac regularnie. 

A dq 200 to loteria, u niektorych problemy przy 30 tys sie zaczynaja a u wiekszosci przed 100tys. A vw niby zmienia program, czytaj modyfikuje elektronicznie odstep miedzy sprzeglami i cisnienie i dzisla jeszcze 20tys km a potem niech klient placi bo po gwarancji wiekszosc jest...

[brono]

Skrzynia jest wytrzymała. Ale raczej nie po takiej modyfikacji... 620 nM i 520 km. Ta skrzynia jest montowana w autach do 350 nM. 

[satun]

Dnia 15.02.2018 o 09:58, brono napisał:

Skrzynia jest wytrzymała. Ale raczej nie po takiej modyfikacji... 620 nM i 520 km. Ta skrzynia jest montowana w autach do 350 nM. 

A w 2.0TDI 190KM/400nM to co?

 

[ArturroA8]

Passat GTE

163kW (218hk) max 400Nm tylko pytanie czy skrzynie w tych samochodach są jednakowe ??

[satun]

U mnie jest na pewno DQ250 i też 400Nm katalogowo

[Bix]

Podpinam się pod temat.

2.0 tdi 150 km DSG6 - jakie wartości można bezpiecznie wyciągnąć z takiego zestawu ? Jakieś wykresy z hamowni ? Jakieś wrażenia z dłuższego użytkowania po zawirusowaniu ? 

[RogalPraga]

Dnia 1.03.2018 o 20:47, Bix napisał:

Podpinam się pod temat.

2.0 tdi 150 km DSG6 - jakie wartości można bezpiecznie wyciągnąć z takiego zestawu ? Jakieś wykresy z hamowni ? Jakieś wrażenia z dłuższego użytkowania po zawirusowaniu ? 

Bezpieczne wartości załączam na obrazie już grubo ponad rok i same plusy, przedewszystkim spalanie w dół jakieś 0,5-0,7 l po mapie skrzyni i silnika

[elkrecik]

RogalPraga- RPerformance to firma akurat gościa o ksywie Rogal... To Ty? Pytam z ciekawości bo dwa auta już tam robiłem...

Edytowane 17 Marca 2018 przez elkrecik
Dopisanie imienia

[Bix]

RogalPraga, ruszałeś coś oprócz map ? Co z DPF'em ?

 

[RogalPraga]

Dnia 17.03.2018 o 21:43, elkrecik napisał:

RogalPraga- RPerformance to firma akurat gościa o ksywie Rogal... To Ty? Pytam z ciekawości bo dwa auta już tam robiłem...

To mój brat :-)

Dnia 2.04.2018 o 19:09, Bix napisał:

RogalPraga, ruszałeś coś oprócz map ? Co z DPF'em ?

 

DPF'a wywalisz i poprawisz mapy jak się zacznie kończyć.

[galux20]

a jak nie chce wyrzucać dpf?

to ten tuning też jest bezproblemowy?

a może wręcz tuning pomaga wypalic  lepiej sadze?

[RogalPraga]

Dnia 9.04.2018 o 11:06, galux20 napisał:

a jak nie chce wyrzucać dpf?

to ten tuning też jest bezproblemowy?

a może wręcz tuning pomaga wypalic  lepiej sadze?

nie ma problemu przy czipsiku w R-Performance z dpf, tyle ile mu jest policzone tyle będzie banglał.......a jak już przestanie to wycinka i korekta softu