Jump to content
user78

Afera VW z emisją spalin - można już sprawdzać

    Recommended Posts

    Samochód: B7 2.0 TDI 140KM (CFFB) DSG
    Rok prod: 2014

    Na papierze na pewno się nie podpiszą, przecież "auto po akcji jest tak samo sprawne jak przed".

    Share this post


    Link to post
    Share on other sites
    Samochód: B7 2.0 TDI 170KM DSG
    Rok prod: 2011

    Czyli moja teoria z egr się potwierdza:)

    Share this post


    Link to post
    Share on other sites
    Samochód: B6 1.4 TSI 122KM
    Rok prod: 2009

    W tych silnikach inaczej się nie da obniżyć emisji NOx jak przez recylkulację. Katalizatora nie wymieniają, SCR'a nie dokładają.

    Share this post


    Link to post
    Share on other sites
    Samochód: B6 1.4 TSI 122KM
    Rok prod: 2009

    Każda marka ma coś za uszami ale jak czytam jakie wymogi dla niższej emisji miało oprogramowanie VAG to... czapki z głów dla programistów i ich pomysłów.

    Tu stałe prędkości, tam nie kręcące się koła, tu skręt kierownicy :D

    Share this post


    Link to post
    Share on other sites
    Samochód: B6 2.0 TDI-CR 140KM (CBAB) 4x4
    Rok prod: 2010

    Oj bardzo musi cisnąć centrala ASO. Nie cały miesiąc po wizycie w ASO podczas której odmówiłem tej akcji, otrzymałem kolejne pismo gdzie zapraszają na bezpłatne "czynności optymalizujące". Hahaha, już raz optymalizowali i teraz kolejny raz....

    Telefon do ASO wyjaśnił, że chodzi o akcję ze spalinami, ale chciałbym zauważyć że w piśmie nic o tym nie wspominają. Chyba przyjęli inną taktykę komunikacji (treści pism).

    Share this post


    Link to post
    Share on other sites
    Samochód: B7 2.0 TDI 170KM DSG
    Rok prod: 2012

    W zimie jak byłem na przeglądzie dostałem informację że chcą mi wgrać nowy soft i proszą o podpisanie zgody - odmówiłem bo zapytałem co chcą zmieniać i pan powiedział że nie wie, to ja powiedziałem że nie chce. Pan miał oburzoną minę.

    Share this post


    Link to post
    Share on other sites
    Samochód: B7 2.0 TDI 170KM (CFGB) DSG
    Rok prod: 2010

    Numery akcji jakby ktoś szukał.

    23Q2 oraz 23R7.99afb907c13b7e8f7f0884529d22538d.jpg

     

    Wysłane z mojego Redmi Note 3 przy użyciu Tapatalka

    Share this post


    Link to post
    Share on other sites
    Samochód: B7 2.0 TDI 177KM (CFGC) DSG
    Rok prod: 2013

    23R7 mam wbite w książce serwisowej... auto miało zabieg w lutym w tym roku w DE... tak że ja czy chcę czy nie już po :P

    Share this post


    Link to post
    Share on other sites
    Samochód: B7 1.6 TDI 105KM (CAYC)
    Rok prod: 2013

    witam czy komuś udało się przywrócić oprogramowanie ? niestety mi wygrali przy wymianie szyby (jak pan w serwisie stwierdził nie mogą wypuścić jak jest akcja serwisowa ) jeszcze nie wiedziałem co jest grane i się zgodziłem, u mnie w silniku 1,6 TDI wzrosło spalanie ok. 1l i oczywiście bez przerwy wypala się filtr. Byłem u nich ale oni mi dali do przeczytania oświadczenie że oprogramowanie nie wpływa na pogorszenie osiągów czy spalanie i tyle się dowiedziałem. Dlatego mam prośbę jak komuś się udało wrócić do starego to proszę o podpowiedź gdzie i za ile

    Share this post


    Link to post
    Share on other sites
    Samochód: B6 2.0 TDI-CR 140KM (CBAB)
    Rok prod: 2010

    Kity wsadzają że "nie mogą wypuścić jak jest akcja". Robienie durni z ludzi. Jak muszą coś modyfikować to niech sobie odkupią samochód i wtedy robią co im pasuje, a póki auto moje to pocałujcie mnie .... Przyjechałeś na zmianę szyby, nie softu. Ja na Twoim miejscu jechałbym z reklamacją do nich bo zauważyłeś że auto się wyraźnie zmieniło po całym zabiegu "optymalizacji". Wzrosło spalanie itp. To jest realna strata dla Ciebie. Rób jak chcesz ale ja bym tak nie zostawił.

    Share this post


    Link to post
    Share on other sites
    Samochód: B7 1.6 TDI 105KM (CAYC)
    Rok prod: 2013

    po tym co teraz wiem, nie pozwolił bym dotknąć się samochodu niestety stało się po akcji wyjechałem minęło 4 miesiące, czy ktoś się spotkał z tym żeby przywrócili stan z przed ?

    Share this post


    Link to post
    Share on other sites
    Samochód: B8 2.0 TDI 150KM
    Rok prod: 2016

    No i masz bardzo konkretny powód do zrobienia delikatnego tuningu na 140 KM. Auto zacznie bardzo fajnie przyspieszać i mniej spalać. Ewentualnie możesz poprosić tunera aby ci wgrał oryginalny program bez poprawek i dopiero go z tuningować ,lub nie . Serwis ci na pewno nie wróci do oryginału.

    Share this post


    Link to post
    Share on other sites
    Samochód: B6 2.0 TDI-CR 170KM (CBBB) DSG
    Rok prod: 2010
    witam czy komuś udało się przywrócić oprogramowanie ? niestety mi wygrali przy wymianie szyby (jak pan w serwisie stwierdził nie mogą wypuścić jak jest akcja serwisowa ) jeszcze nie wiedziałem co jest grane i się zgodziłem, u mnie w silniku 1,6 TDI wzrosło spalanie ok. 1l i oczywiście bez przerwy wypala się filtr. Byłem u nich ale oni mi dali do przeczytania oświadczenie że oprogramowanie nie wpływa na pogorszenie osiągów czy spalanie i tyle się dowiedziałem. Dlatego mam prośbę jak komuś się udało wrócić do starego to proszę o podpowiedź gdzie i za ile

     

    serwis odmówił przywrócenia oryginalnego programu , tuner podpoił się pod obd i mam zablokowany sterownik, nic nie szło zrobić, trzeba otwierać sterownik, ale jak chciałem się umówić z nim w lipcu to mi odmówił z powodu "niemożna starego wgrywać na nowy program, może nie działać" sposób 2- kupić stary sterownik silnika, jestem w kropce co teraz zrobić.

     

    za to inny tuner poprał informacje ze sterownika i porównał ze starym programem za dużo różnic nie widzi czekam na jego ofertę (miesiąc już) jak to zrobić.

    jak dzwoniłem jeszcze do kilku na pomorzu "wycinamy dpf robimy soft i około 2000-3000zł.

    Share this post


    Link to post
    Share on other sites
    Samochód: B7 1.6 TDI 105KM (CAYC)
    Rok prod: 2013
    No i masz bardzo konkretny powód do zrobienia delikatnego tuningu na 140 KM. Auto zacznie bardzo fajnie przyspieszać i mniej spalać. Ewentualnie możesz poprosić tunera aby ci wgrał oryginalny program bez poprawek i dopiero go z tuningować ,lub nie . Serwis ci na pewno nie wróci do oryginału.

     

    bardzo chętnie bym to zrobił tylko podobno są jakieś problemy po tej akcji (czy się mylę)

     

    - - - - - aktualizacja - - - - -

     

    matek--1

    wycinamy dpf robimy soft i około 2000-3000zł.

    za wszystko czy za sam soft ?

    chętnie bym odrobinę mojego przy okazji podkręcił

     

    mam kontakt z gościem z Anglii który pracuje w serwisie VW oni EGR jak padnie po akcji wymieniają za darmo, on twierdzi że serwis swoim sprzętem nie może przywrócić starego.

     

    jak coś się dowiesz o możliwościach korekty to daj znać, pozdrawiam

    Share this post


    Link to post
    Share on other sites
    Samochód: B6 2.0 TDI-CR 140KM (CBAB)
    Rok prod: 2010

    2~3 tyś za wycinkę dpf i soft to nieco dużo, chyba że ceny poszły w górę i nie jestem w temacie.

    Share this post


    Link to post
    Share on other sites
    Samochód: B6 2.0 TDI-CR 170KM (CBBB) DSG
    Rok prod: 2010

    A ja byłem w ubiegłym tygodniu na wymianie oliwy w DSG i w Haldexie w ASO i otrzymałem propozycję aktualizacji magicznego oprogramowania-ale odmówiłem :-) Nawet nie naciskali :-)

    Share this post


    Link to post
    Share on other sites
    Samochód: Nie passat
    Rok prod: 2014
    A ja byłem w ubiegłym tygodniu na wymianie oliwy w DSG i w Haldexie w ASO i otrzymałem propozycję aktualizacji magicznego oprogramowania-ale odmówiłem :-) Nawet nie naciskali :-)

     

    Bardzo dobra decyzja :ok ja zrobiłem podobnie.

    Share this post


    Link to post
    Share on other sites
    Samochód: B6 2.0 TDI-CR 140KM (CBAB)
    Rok prod: 2010
    witam czy komuś udało się przywrócić oprogramowanie ? niestety mi wygrali przy wymianie szyby (jak pan w serwisie stwierdził nie mogą wypuścić jak jest akcja serwisowa ) jeszcze nie wiedziałem co jest grane i się zgodziłem, u mnie w silniku 1,6 TDI wzrosło spalanie ok. 1l i oczywiście bez przerwy wypala się filtr. Byłem u nich ale oni mi dali do przeczytania oświadczenie że oprogramowanie nie wpływa na pogorszenie osiągów czy spalanie i tyle się dowiedziałem. Dlatego mam prośbę jak komuś się udało wrócić do starego to proszę o podpowiedź gdzie i za ile

     

    To spalanie i ciągle wypalający sie dpf to przejściowe. Ja zaraz po usłudze wróciłem bo po dojechaniu do pierwszych świateł podskoczyły obroty na 1000. Nawrotka i wjazd. Ide i mowie ze cos nie tak. Kierownik serwisu tłumaczył ze zalezy od stanu dpf i jego zapchania. Będzie sie wypalał do uzyskania pozadanych wartości. Może to trwać kilkaset do nawet 2 tys km. Zalezy gdzie i jak sie jeździ. Wziałem go na wycieczke. Po ok 300 km przestał sie wypalac. Jak narazie nie widze, słysze ani nie czuje zmian.

    Powrot a właściwie nowy program to tylko tuner i chyba. Na ślasku ctr tuning.

    Edited by damian24

    Share this post


    Link to post
    Share on other sites

    Create an account or sign in to comment

    You need to be a member in order to leave a comment

    Create an account

    Sign up for a new account in our community. It's easy!

    Register a new account

    Sign in

    Already have an account? Sign in here.

    Sign In Now

    ×

    Important Information

    Korzystając ze strony akceptujesz nasz Terms of Use oraz Privacy Policy