rekinek7 Zgłoś #41 Napisano 6 Października 2015 1C0 959 799 A - 2 szyby elektryczne 1C0 959 799 B - 4 szyby elektryczne Trzeba było kupić 799B i scyzoryk I miałbyś pilota kierunki Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
vwtdi90 Zgłoś #42 Napisano 12 Października 2015 Ok teraz tak wszystko podłączone jak należy zrobiłem przejściówkę w razie W na konektorkach męskich . I teraz tak Zamek centralny działa ,lecz nie działa alarm dokładany to znaczy nie mogę zamknąć ani otworzyć drzwi . Światło działa w środku , nie działa otwieranie szyb podłączone wszystkie silniczki na krótko tzn. nie montowane do blach. Sygnalizacja na fisie nie działa i nie mogę się połączyć się przez vag com z modułem komfortu . Dodam ,że wszystko jest podłączone jak na leży . - - - - - aktualizacja - - - - - Aha pin 21 i 13 w mojej starej wtyczce mam pusty Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
rekinek7 Zgłoś #43 Napisano 12 Października 2015 Podlaczales Vag-a ? Z przodu jakie masz silniczki ? Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
vwtdi90 Zgłoś #44 Napisano 12 Października 2015 Tak ,ale nie łączy się przez moduł komfortu . Z przodu mam 3b4 837 752FC 3b4 837 751 LD Bo silniczki powinny działać jak podłącze moduł komfortu, a tu lipa już nie mam pomysłu co robić . Światło jest , gongu włączonych świateł nie ma, sygnaliazacji na fisie nie ma ,a powinna być jak podłączyłem moduł i silniczki jedynie zamykam z kluczyka auto. Na razie szukam schematu bo coś musi być nie tak . Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
rekinek7 Zgłoś #45 Napisano 13 Października 2015 Odlacz przednie silniczki i spróbuj sie połączyć. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
vwtdi90 Zgłoś #46 Napisano 13 Października 2015 Odlacz przednie silniczki i spróbuj sie połączyć. Ok mam pytanie jak podłączyłeś silniczki i moduł to od razu miałeś sygnalizację na fisie czy dopiero po kodowaniu modułu poprzez vag ? Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
rekinek7 Zgłoś #47 Napisano 13 Października 2015 Odrazu, połączył się bez silniczkow? Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
vwtdi90 Zgłoś #48 Napisano 13 Października 2015 połączył się bez silniczkow? Nie kurczę chyba odłączę aku bo wcześniej nie odłączałem i dam znać znalazłem coś takiego w necie http://uk-mkivs.net/topic/58564-how-to-change-ccm-1j0-959-799ah-to-1c0-959-799b-siren-and-interior-monitor-system/ 17 i 19 mam nie podłączać ? "Dont use uses can " ? Trochę się różnią piny tu i u Ciebie zobaczę podłączę w ten sposób i się odezwę Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
rekinek7 Zgłoś #49 Napisano 13 Października 2015 (edytowane) Tak 17 i 19 ma byc wolne. Niczym sie nie różni mój schemat od jego Edytowane 13 Października 2015 przez rekinek7 Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
vwtdi90 Zgłoś #50 Napisano 13 Października 2015 Wszystko ogarnięte wystarczyło odłączyć aku Dzięki za Pomoc Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
McBoss Zgłoś #51 Napisano 14 Października 2015 Trzecia cyfra w oryginalnym numerze części VAG oznacza rynek przeznaczenia. 0 - dla Europy i Anglii 1 - Europa 2 - Anglia Także ten moduł nie będzie pasował. Dzieki za odpowiedz. A powiedz jak sprawa sie ma ze sterownikami ktore maja takie numery: 3B4 837 751 One sa z polifta i pasuja pod komfort 1C0 ?? Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Magoo Zgłoś #52 Napisano 14 Października 2015 A powiedz jak sprawa sie ma ze sterownikami ktore maja takie numery:3B4 837 751 One sa z polifta i pasuja pod komfort 1C0 ?? Tu już nie pomogę. Musisz czekać na odpowiedź innych Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
rekinek7 Zgłoś #53 Napisano 15 Października 2015 Dzieki za odpowiedz. A powiedz jak sprawa sie ma ze sterownikami ktore maja takie numery:3B4 837 751 One sa z polifta i pasuja pod komfort 1C0 ?? Pasują ale najważniejsze są litery na końcu LD, LF - one mówią o tym LHD czy RHD. Jest sposób na sprawdzenie czy pasuje czy nie ale trzeba mieć cały nr Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
McBoss Zgłoś #54 Napisano 15 Października 2015 (edytowane) Jednak znalazlem 1C1959801A na lewy przód. Tak mysle, ze przy zmianie modulu komfortu z 1J0 na 1C0 przeniesc go pod kierownice, tak jak to w golfie jest. Jeszcze mam jedno pytanie, czy to jest oryginal: http://olx.pl/oferta/oryginalny-kluczyk-scyzoryk-do-vw-434mhz-CID5-IDbyZKj.html ?? Edytowane 15 Października 2015 przez McBoss Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
rekinek7 Zgłoś #55 Napisano 15 Października 2015 Wygląda na ORI Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
CULTUS3 Zgłoś #56 Napisano 16 Października 2015 A co będzie jak silniczki będą z anglika a moduł z europy? Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
vwtdi90 Zgłoś #57 Napisano 16 Października 2015 A co będzie jak silniczki będą z anglika a moduł z europy? Z Tyłu możesz mieć od angola , z przodu jak będziesz miał od anglika to odwrotnie będzie Ci pokazywać sygnalizację otwarcia drzwi.... Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
CULTUS3 Zgłoś #58 Napisano 16 Października 2015 Tył już mam właśnie od angola, ale jak bym przekładał samą elektronikę to mógł bym włożyć lewą w prawe drzwi i i prawą w lewe drzwi. To teraz inaczej, silniczki z europy a moduł z anglika. Bo nasuwa mi się pytanie przez co pokazuje odwrotnie otwarte drzwi, przez moduł czy przez silniczki? Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
vwtdi90 Zgłoś #59 Napisano 16 Października 2015 moduł z anglika. odpada taka sama sytuacja będzie na fisie czyli na odwrót sygn.... - - - - - aktualizacja - - - - - przez moduł czy przez silniczki? i to i to. Kup wszystko z europy ja za komplet zapłaciłem ok 150 zł . najtańsze były silniczki tył po 10 zł Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
rekinek7 Zgłoś #60 Napisano 17 Października 2015 Przekład elektroniki Ci nic nie da bo wtedy musiałbyś panel otwierania szyb na prawą stronę założyć. Jak będziesz miał moduł od angola to drzwi będą pokazywać się na fisie na odwrót. Jeśli silniczki z angola założysz to nic nie będzie działąć. Żeby działało musiałbyś silniczek z drzwi lewych podpiąć do prawych a z prawych do lewych. Silniczki musisz mieć z europy. Moduł jest do przekodowania na RHD Ale niestety jeszcze nie doszedłem która komórka w eeprom do zmiany. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach