daro44 Zgłoś #21 Napisano 25 Marca 2015 No tak ramie zle napisalem ? Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
adamek77 Zgłoś #22 Napisano 25 Marca 2015 , moim zdaniem masz ramiona do wymiany , tez tak mialem , stare sprezyny dociskajace i zmeczenie materialu ,daje takie efekty , doginanie nie wiem czy pomoze , Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
daro44 Zgłoś #23 Napisano 25 Marca 2015 Jutro przypatrze sie dokladnniej w sumie nie ma tragedi to taki pasej moze z 5 cm ale denerwuje? Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
daro44 Zgłoś #24 Napisano 26 Marca 2015 Po klopocie popsikalem wd40 ramie w punkcie łaczenia i wszystko wrocili do normy? Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
.Michz. Zgłoś #25 Napisano 21 Maja 2015 Ja wczoraj rozebrałem cały mechanizm bo był złe ustawiony przesmarowałem i złożyłem. Po założeniu działa idealnie ale jak dam spryki to już sie nie chcą wyłączyć nie wiem co sie mogło stać miał ktoś podobnie. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
skvc15 Zgłoś #26 Napisano 11 Września 2015 Panowie nie chcę zakładać nowego tematu więc odkopie trupa. Na całej długości lewego pióra marze mi wycieraczka od góry do dołu. Są to takie regularne skoki 3-4cm na samym środku pióra. Wymieniłem wycieraczki na nowe Boscha i temat nie ustał, dorwałem więc na allegro mało zmęczone ramie wycieraczki i taka sama historia. Zakupiłem drugi komplet nowych wycierałek Boscha ale te ze zmiennymi klipsami bo mają troche większy dystans i ramie bardziej odstaje od szyby więc powinno mieć większy docisk. Próbowałem oba lewe ramiona i bez rezultatu. Nawet odtłuszczałem szybę... W związku z tym moje pytanie czy może się tak dziać poprzez zacierający się mechanizm wycieraczek? Było to robione jakieś 5 lat temu i może przyszedł znów na niego czas. Dodam ,że prawa wycieraczka ściera idealnie - czy to na starych Valeo czy to na obu nowych kompletach Boscha. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
polciu1 Zgłoś #27 Napisano 1 Marca 2016 Witajcie, Nie znalazłem nigdzie pomocy na mój problem z wycieraczkami więc pozwole sobie zadać pytanie. Jakiś czas temu podczas jazdy autostradą moje wycieraczki zatrzymały się na górze i działały nadal ale pozycja 0 była przy słupkach. Po kulkudziesięciu kilometrach pozycja 0 wróciła na swoje miejsce ale jak włączę wycieraczki to ta od strony kierowcy nie dochodzi tak jak wcześniej prawie do słupka tylko brakuje jej ok 5-8 cm do momentu do którego ścierała wcześniej... Do mechanizmu zaglądałem i wydaje się ok, przesmarowałem i wyczyściłem, silniczek też wygląda jak nowy... Proszę o rady Pozdrawiam! Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
VWMarcin Zgłoś #28 Napisano 1 Marca 2016 Sprawdź w pierwszej kolejności czy nie poluzowała się nakrętka mocująca ramię wycieraczki. Skoro prawa jest ok i pod maską też nie ma zastrzeżeń, to tylko to bym obstawiał. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
polciu1 Zgłoś #29 Napisano 1 Marca 2016 Sorry moje niedomówienie, prawa też nie dochodzi do tego momentu co wcześniej. Nie wiadomo dlaczego nagle wycieraczki zaczęły przebywać krótszą drogę niż wcześniej Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
polciu1 Zgłoś #30 Napisano 2 Marca 2016 Wyjmowalem go i zaglądałem do środka ale nic niepokojącego nie widziałem. Chyba najlepiej będzie go podmienić tylko na razie nie mam od kogo a kupować w ciemno trochę słabo... Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
adamus Zgłoś #31 Napisano 12 Maja 2016 Mnie też to dopadło, wycieraczki ledwo ledwo co startują i idą tak do 1/3 wysokości szyby i koniec trzeba dalej ręką im pomagać. Na najszybszym położeniu manetki to wogóle nie pracują. W tamtym tygodniu nasmarowałem mechanizm smarem w sprayu ale nic to nie pomogło. Ogólnie wizualnie stan mechanizmu nie wygląda na zapieczony, stało się to praktycznie z dnia na dzień. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
1982tomek Zgłoś #32 Napisano 10 Sierpnia 2016 Witam. Posiadam taki problem z wycieraczkami przednie szyby. Po pierwsze wycieraczki nie wracają do punktu 0 tylko zatrzymują się jakieś 10 cm wyżej na wszystkich zakresach pracy jest tak samo Teraz ma jeszcze drugi problem bo jak popracują na blindowaniu ( manetka podciągam do siebie lub leko w górę) to już się nie zatrzymują czyli wracają postój jakieś 0,5 sekundy i nawalają dalej Problem jest powarzy bo podczas długiej jazdy jaki miałem 650 km naprawdę mnie to wnerwiło . Jest tu wiele mądrych głów może coś poradzą Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
1982tomek Zgłoś #33 Napisano 10 Sierpnia 2016 A jak to i gdzie to szukać Jaki symbol? Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
1982tomek Zgłoś #34 Napisano 10 Sierpnia 2016 Przekażnik pstyknie i wycieraczka nie zatrzymuje sie tylko jesze pracuje za ułamek sekundy staje Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
krzysiopiecho Zgłoś #35 Napisano 10 Października 2016 U mnie dzieje się coś dziwnego. Jak zaczęły się chłodne poranki to wycieraczki nie włączały się. Potem kiedy auto trochę pojeździło to zaczynały działać. Kiedy rozmawiałem z poprzednim właścicielem powiedział, że miał podobną sytuację zimą. Sprawdziłem przekaźnik przez podmianę i bez zmian. Ktoś ma pomysł w czym może tkwić problem? Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Defetysta Zgłoś #36 Napisano 10 Października 2016 może mechanizm się zaciera? u mnie też jakiś czas chodziły bardzo opornie, później przestawały chodzić i chodziły kiedy im się chciało a później już nawet nie ruszyły, po dobraniu się do mechanizmu i wymontowaniu go, nawet ręką nie dałem rady przekręcić mechanizmem tak się już zapiekł Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
HQ-Automotive Zgłoś #37 Napisano 14 Października 2016 Jeżeli sprawdzałeś przekaźnik i wszystko jest w porządku to polecam tak jak Przedmówca- sprawdzić także czy mechanizm jest sprawny, czy nie zapieka się. Znajomy ma z tym notoryczne problemy w modelu Seat Toledo II i cały mechanizm poszedł wo wymiany, tutaj może być podobnie. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
krzysiopiecho Zgłoś #38 Napisano 14 Października 2016 Dzisiaj sprawdziłem mechanizm. Problem nie leży tutaj. Wróciłem znów do skrzynki z przekaźnikami. Zrobiłem tak że włączyłem wycieraczki i usłyszałem "pyknięcie" w przekaźniku. Następnie zacząłem wkładać i wyjmować bezpiecznik słysząc wspomniane pykanie. Po kilku wyjąciach i włożeniach wycieraczki ruszyły. Popracowały trochę i po jakimś czasie znów stop. Ponownie kilkukrotnie wyjąłem i włożyłem bezpiecznik i znów to samo. Nie mam pomysłu gdzie leży przyczyna. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
dario3103 Zgłoś #39 Napisano 14 Października 2016 Powiem takbz mojego doświadczenia. Te mechanizmy to boläczka straszna w paskach. Mialem 2009 rok paska wyjälem silniczki bo sä 2 i byly suche jak pieprz. Nasmarowalem i bylo ok. Teraz w pasku 2004 robilem przy podszybiu porzädek odkurzalem liscie udroznialem odplywy itd i sobie pomyslalem ze jak juz tyle rozkopalem to i mechanizm wyjme. Prosto nie bylo bo trzeba odkrecic skrzynie od komputera ale da sie. Moje zdziwienie bylo wielkie bo jak sie okazalo wycieraczki funkcjonowaly bezproblemowo ale lewa strona byla juz tak zapieczona ze ledwo jä rozebralem. Zeby wyjäc trzpień musialem uzyc sciägacza do lozysk! Udalo sie nasmarowalem obficie wszystko i dalej wszystko smiga. Gdybym tego nie zrobil max za pol roku polamalo by sie wszystko. U szwagra tak bylo. Pekniete ciegno wyszlo mu przez plastik w podszybiu lamiäc wszystko co napotkalo na drodze.... Dlatego zalecam profilaktycznie taki zabieg w kazdym aucie. Troche roboty jest bo u mnie jazda byla nawet ze zdjeciem samych wycieraczek ale mam konkretny klucz i wszystko idzie jak trzeba. Moze u ciebie zacierajöcy sie mechanizm dobil silniczek wycieraczek? Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Artur_kubica Zgłoś #40 Napisano 18 Października 2016 Witam. Mam passata B5 2003 i problem z wycieraczkami który objawia się tym, że działają normalnie lecz wycieraczka kierowcy gdy "Wraca" do dołu szyby wydaje odgłos jakby kliknięcia, przeskoczenia, ciężko mi to nazwać. Odgłos dochodzi nie z samego ramienia wycieraczki, a tak jakby z deski rozdzielczej pomiędzy kierownicą a szybą. Proszę o pomoc żeby naprawić niż się zepsuje za chwilę. Z góry dzięki za pomoc. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach