Kupujemy B8 - na co zwrócić uwagę?

[paolokos]

Temperaturę czego?

[1285]

Ja się wycofuje bo można sobie wrogów narobić?Niech każdy jeździ czym chce a swoje racje wyraża nie obrażając  nikogo i tyle.Tak na koniec dodam że moim passatem jeździ mi się świetnie ale raczej kolejnego b8 już bym nie kupił?ooo?

[tadziak]

8 hours ago, BartekV said:

Przebieg wydaje się realny tym bardziej ze auto krajowe , pełna książka i jest sprzedawane w programie das welt auto przez vw. 

Ktos podpowie na co zwrócić uwagę przy zakupie i wogole jak sprawują się te silniki? 

A  ciekawości, ile sobie wołają za to auto i jakie ma wyposażenie dodatkowe?

[BartekV]

@tadziak

moze będzie prościej jak wstawię link do ogłoszenia 

https://www.otomoto.pl/oferta/volkswagen-passat-highline-2-0-tdi-190km-dsg-r-line-salon-pl-serwis-aso-fv-23-ID6BYi4q.html

Edytowane 13 Czerwca 2019 przez BartekV
Błąd

[Dreyfus]

2 godziny temu, 1285 napisał:

Ja się wycofuje bo można sobie wrogów narobić? Niech każdy jeździ czym chce a swoje racje wyraża nie obrażając  nikogo i tyle

Jest luz myślę ?

[1285]

10 minut temu, BartekV napisał:

@tadziak

moze będzie prościej jak wstawię link do ogłoszenia 

https://www.otomoto.pl/oferta/volkswagen-passat-highline-2-0-tdi-190km-dsg-r-line-salon-pl-serwis-aso-fv-23-ID6BYi4q.html

Piękna sztuka ale sprawdź dokładnie auto a także powłokę lakierniczą.Nie myśl że z salonu to jest 100% ideał bo może być jakiś haczyk?w końcu to używane auto.

[BartekV]

Jasne mam to na uwadze a kupowanie aut emocjami już dawno jest za mną wiec na spokojnie. ? 

narazie jedynym problemem jest cena jaka proponują za odkup mojego aktualnego paska ?

[1285]

6 minut temu, BartekV napisał:

Jasne mam to na uwadze a kupowanie aut emocjami już dawno jest za mną wiec na spokojnie. ? 

narazie jedynym problemem jest cena jaka proponują za odkup mojego aktualnego paska ?

Ja pojechałem po b7 ale jak mi pokazali b8 to już inne mnie nie interesowały?Niestety pewnych rzeczy nie zauważyłem ale życie następnym razem nawet kupując w salonie będę bardziej czujny.Co do ceny za stare auto to niestety tak jest że chcą za grosze kupić i zarobić kilka dobrych tyś na nim.Mnie pan z salonu powiedział wprost żebym sprzedał gdzie indziej bo u nich nie ma sensu.

 

[Dreyfus]

14 minut temu, BartekV napisał:

narazie jedynym problemem jest cena jaka proponują za odkup mojego aktualnego paska ?

Pewno śmiesznie niska, dlaczego sam go nie sprzedaż na wolnym rynku? 

[BartekV]

Cena około 12 tyś nisza niż rynkowa... ? a Pan szanowny stwierdził ze oni na autku maja tylko 2-3 tys zarobku to powiem szczerze niezle mnie rozbawił ?

Auto cały czas jest wystawione... lecz zainteresowanie powiem szczerze jest znikome , dzwonią w kółko ci sami handlarze z różnych numerów i pytają ciagle o to samo , nikt konkretny ... ? dlatego szukałem jakiejś alternatywy ale widzę ze bede musiał się jeszcze pomęczyć ze sprzedażą 

[Dreyfus]

Podeślij link... U nas jest na giełdzie? 

[Dreyfus]

Pierwsze pytanie dlaczego zasłonięte tablice? Pierwsza rzecz na którą zwracam uwagę tzn nie oglądam takich... ogłoszeń

[BartekV]

Wydaje mi się ze tablice są najmniej ważnym elementem tego ogłoszenia ?

[paolokos]

3 minuty temu, BartekV napisał:

Wydaje mi się ze tablice są najmniej ważnym elementem tego ogłoszenia ?

Chyba że jesteś zainteresowany kupnem samych tablic rejestracyjnych?

[Dreyfus]

1 godzinę temu, BartekV napisał:

Auto cały czas jest wystawione... lecz zainteresowanie powiem szczerze jest znikome

Jak widać więcej jest ludzi którym coś nie pasuje niż pasuje i się o auto zabijają... 

[radekrp90]

Co do dyskusji odnośnie rodzaju paliwa - to wieczna warka zwolenników i przeciwników.

Ale kilka faktów, które uważam są uniwersalne w przypadku auta zarówno nowego i używanego, gdy porównujemy auta o zbliżonych osiągach (np.: 2.0 TDI-140 vs 1.4 TSI-122  w B6/B7 oraz 1.5@150 vs 2.0@150 w B8 tak one są porównywalne, polecam sprawdzenie podawanych o osiąganych wyników przyspieszeń i prędkości):

• diesel o tej samej mocy będzie wykazywał około 10-15% niższe spalanie z uwagi na wyższą sprawność (dla silnika benzynowego przyjmowało się około 35% dla diesla nawet 43%),
• nagrzewanie się jednostki napędowej wysokoprężnej będzie przebiegało dłużej niż jednostki z zapłonem iskrowym, nawet jeśli ta druga to "kosiarka" o malej pojemności - silnik 1.4 potrzebuje około 2 km do złapania temperatury roboczej (dla t.ot. około 10*C), 2.0 TDI to już około 4-5 km, dla silników benzynowych o większej pojemności przewaga jest nawet większa,
• wyższe koszty zakupu - dotyczą najczęściej auta nowego (przykład Passat Comfrotline 1.5 TSI 150 KM DSG vs 2.0 TDI 150 KM DSG to 14.000 zł... lekko licząc daje to około 30.000 km różnicy w przebiegach na samej benzynie...), bo w przypadku auta używanego większe znaczenie ma stan pojazdu (a czasami benzyny są nawet droższe od diesla),
• skomplikowanie silników - w przypadku B6/B7 zdarzają się jeszcze silniki prostsze niż diesle ale ogólnie jedyne różnice w nich obecnie to:
  • brak DPF w benzynie (nie dotyczy aut od rocznika 2018, czyli B8 gdzie stosuje się GPF)
  • brak EGR w doładowanych silnikach TSI,
  • brak świec żarowych (drogich i bardziej skomplikowanych niż świece zapłonowe),
• wyższa trwałość koła dwu-masowego w silniku benzynowym (o ile w ogóle jest, bo taki 1.4 CAXA nie ma go wcale),
• wyższy komfort akustyczny w przypadku silników benzynowych,
• wyższy zasięg możliwy do osiągnięcia w przypadku silników wysokoprężnych,
• statystycznie większa trudność w zakupie auta używanego z silnikiem wysokoprężnym i niskim przebiegiem.
• mniejsze różnice w spalaniu w zależności od stylu jazdy w przypadku silnika wysokoprężnego.

Pamiętajmy aby nowy diesel się kalkulował (pomijam tu przypadki aut dla klienta indywidualnego, który lubi diesla ale nawet taki kupujący umie liczyć i doliczy się raczej 10% wartości auta przy zakupie) musi jeździć więcej i tyle.

Wykorzystując deklaracje VW dla nowego auta (ponownie dane z konfiguratora 1.5 = 6.7 L/100 km, 2.0 = 5.3 L/100 km):

• roczny przebieg 10.000 km zwrot silnika diesla: ~17 lat !
• roczny przebieg 20.000 km zwrot silnika diesla: ~ 8 lat !
• roczny przebieg 30.000 km zwrot silnika diesla: ~ 5 lat !
• roczny przebieg 40.000 km zwrot silnika diesla: ~ 4 lata !
• roczny przebieg 50.000 km zwrot silnika diesla: ~ 3 lata !

Oczywiście jednak realne wyniki spalania nieco się różnią i posiłkując się tutaj popularną stroną spritmonitor.de... okazuje się że jest jeszcze gorzej (mediana dla 1.5 = 6,7 L/100 km, 2.0 = 6 L/100 km)...

Jeśli źle coś policzyłem proszę o poprawienie Pomijam oczywiście koszty ubezpieczenia i serwisowania. Tylko cena zakupu auta i ceny paliwa (obecne z mojej stacji).

[hamburger1981]

Nowy tu jestem i szukam natchnienia. Mam na oku B8 239km 43tkm przebiegu. Kiedy spodziewac sie pierwszych problemow? Ogromna moc jak na taki silnik, ale korci..

[Dreyfus]

29 minut temu, hamburger1981 napisał:

Kiedy spodziewac sie pierwszych problemow?

Jak się coś popsuje... 

29 minut temu, hamburger1981 napisał:

Ogromna moc jak na taki silnik,

Żartujesz czy tak na poważnie? ?

[radekrp90]

W 1995 to samo mówiono o 110-konnym 1.9 TDI AFN

[towerback]

Witam,

Wnęka na napoje zasuwana roletą. Jest to forma nakładki czy na stałe wbudowana? Można zrezygnować z tych gniazd na napoje?

Dzięki