Kupujemy B8 - na co zwrócić uwagę?

[1285]

5 godzin temu, enriquez napisał:

Ja mam 2.0 TDI 150KM w Audi A3. Generalnie jest to mułowata jednostka nawet jak na tak małą budę. Poza tym skrzynia manualna jest tak zestopniowana, że np. po przejechaniu progu zwalniającego nie wiadomo czy dać 2 czy pierwszy bieg. Bo na dwojce zgaśnie, albo trzeba przypalić sprzęgło. Jak to się już bujnie to spokojnie jedzie, ale na autostradzie trzeba jednak kalkulować czy wyprzedzać czy nie. Po prostu przyspieszanie trwa wieki. Spalanie przy przepisowj jeździe w mieście i na autostradzie takie samo i wynosi 6/100. Wkrótce przesiadam się na B8 z tym silnikiem i DSG. Mam niestety obawy że będzie to katastrofa. Choć, koledzy którzy tym jeźdżą są zadowoleni. 

150 KM w a3 to dla Ciebie muł....i kupujesz Passata b8 z tym silnikiem????Ludzie gdzie jeździcie tymi autami po torach czy w rajdach???320Nm a w małym audi jest mułowate no to w passeratti nie pojedzie w cale.Mam 1.6 tdi i ruszam z 2 biegu spokojnie choć to ja mam prawdziwego muła?

[radekrp90]

Wszystko zależy od punktu siedzenia. Dla jednego 1.6 100 KM to szatan, a dla innego V6 Biturbo 400 KM to muł, który nie jedzie

[enriquez]

Dnia 1.12.2018 o 17:40, 1285 napisał:

150 KM w a3 to dla Ciebie muł....i kupujesz Passata b8 z tym silnikiem????

Nie kupuję, tylko zmuszony będę tym jeździć (specyfikacja w firmie jest ograniczona do tego konkretnego silnika bo jest zwyczajnie najtańszy) - prywatnie nie kupiłbym tego silnika. Passata raczej też nie, bo mi się zwyczajnie nie podoba. Nie denerwuj się tak, bo zdaję sobie sprawę z tego, że do każdego auta można się przyzwyczaić i je polubić. Dlatego też, czytam to forum, interesuję się, oglądam testy. I po prostu zaczynam się oswajać z myślą jeżdżenia tym wehikułem. Wiem, że w Audi nie jest to rakieta i zdaję sobie sprawę, że w Passacie będzie jeszcze gorzej. Stąd pozwoliłem sobie na taki a nie inny wpis, ot zamiast muł, powinienem zapewne użyć stwierdzenia "umiarkowanie dynamiczny" ...

Edytowane 2 Grudnia 2018 przez enriquez

[1285]

Spoko nie denerwuje się ?Gdyby tak miało być to nie wytrzymałbym tej nagonki na mój silnik 1.6 tdi?

[skoczek1213]

Panowie czy ktoś wie kiedy lift paska i jakie zmiany 

[enriquez]

W czerwcu ponoć będzie można zamawiać.

[[email protected]]

Myślę, że na targach w Genewie (7-17.03.2019) będzie oficjalna prezentacja i zamówienia od czerwca tak jak pisze enriquez

[Maciej86]

Dnia 1.12.2018 o 11:38, enriquez napisał:

Ja mam 2.0 TDI 150KM w Audi A3. Generalnie jest to mułowata jednostka nawet jak na tak małą budę. Poza tym skrzynia manualna jest tak zestopniowana, że np. po przejechaniu progu zwalniającego nie wiadomo czy dać 2 czy pierwszy bieg. Bo na dwojce zgaśnie, albo trzeba przypalić sprzęgło. Jak to się już bujnie to spokojnie jedzie, ale na autostradzie trzeba jednak kalkulować czy wyprzedzać czy nie. Po prostu przyspieszanie trwa wieki. Spalanie przy przepisowj jeździe w mieście i na autostradzie takie samo i wynosi 6/100. Wkrótce przesiadam się na B8 z tym silnikiem i DSG. Mam niestety obawy że będzie to katastrofa. Choć, koledzy którzy tym jeźdżą są zadowoleni. 

Również mam taka a3 z tym silnikiem, muszę przyznać ze w serii nie jest to auto sportowe ale mułem tego bym nie nazwał. 

 U mnie po sofcie na ponad 190/420nm jedzie bardzo fajnie. 

Co do skrzyni to prawda ze przy każdym progu zwalniającym trzeba wrzucać 1 bieg. 

Jako ciekawostkę powiem ze spalanie porównując do passata 1.8 tsi jest ok litr góra dwa mniejsze w cyklu miejskim.

[szybki]

W konfigu jest Alltrack 2.0 272. 4x4. Brak 2.0 220. 

[shoo]

Grubo, ceny mocno w gore. 

Zrobilem sobie wycene takiego samego alltracka jak moj - nic wiecej, nic mniej - i katalogowo cena 21 000 PLN wyższa - dość spora dopłata do GPF oraz +52KM... Bardzo sie ciesze, że nie przekładałem zakupu o kolejny rok

[marcinsgdz]

Jestem użytkownikiem B7 1.4 TSI. Do tej pory auto bezawaryjne. Czas na zmiany i biorę pod uwagę B8 oraz Tiguan.

W B7 denerwują mnie:

- wyciszenie auta

- podatność na boczny wiatr.

Jak sprawa ma się z B8?

[sfra]

Nie wiem jak w B7, ale w B8 boczny wiatr jest dość mocno odczuwalny.

[loki7777]

To pewnie w B8 tez bedzie cie wyciszenie auta denerwowalo. Co do bocznego wiatru to w Irlandii jest ok, wiec w Polsce pewnie tez bedzie.

[1285]

Wyciszenie auta będzie ok dopóki nie pojedziesz bo gorszej drodze.Wtedy jest głośno sporo głośniej niż w b7 Wprawdzie miałem b6 ale to to samo wiec mam porównanie.

[marcinsgdz]

Dziękuje za odpowiedź. Biorę jeszcze pod uwagę Tiguana - czy tam jets lepiej?

[Macmaciek]

Dnia 25.12.2018 o 20:31, marcinsgdz napisał:

- wyciszenie auta

- podatność na boczny wiatr.

Jak sprawa ma się z B8?

 

Jeśli wyciszenie ma dla Ciebie kluczowe znaczenie, to można to w b8 dość dobrze ogarnąć:

1. wybrać benzyniaka. Najcichszy z towarzystwa był 220. 

2. wybrać wielowarstwowe szyby (lub wymienić w ASO na takie, jeśli kupujesz z drugiej ręki auto fabrycznie bez tego) 

3. dać auto do dobrego specjalisty od wyciszania. Było wiele razy wałkowane na tym forum. Efekty są naprawdę dobre. Tydzień pracy i kilka koła w plecy.

4. Najlepsze efekty daje się osiągnąć w autach bez panoramy - bo tam można również zrobić wyciszenie dachu.

 

Wiatr czuć, ale nie jakoś przesadnie. 

 

[marcinsgdz]

B7 z 1.4 TSI nosi na autostradzie przy wyższych prędkościach i występującym wietrze - najgorzej gdy jest się w tych panelach osłaniających od hałasu. Może to wina małych kół R16? Geometria itd - OK.

Myślę o 1.4 TSI 150. Mam aktualnie 1.4 TSI 122 i wbrew opiniom nie mam z nim problemów.

[_PiTi_]

Dnia 26.12.2018 o 17:14, marcinsgdz napisał:

Dziękuje za odpowiedź. Biorę jeszcze pod uwagę Tiguana - czy tam jets lepiej?

Tiguan to samochód niższej klasy niż Passat. Nie jest w nim ani ciszej, ani stabilniej (z racji wyżej położonego środka ciężkości i oporów powietrza), środek również dużo gorzej wykonany. Niemniej jednak to modne, udane auto w sam raz do miasta i wypadów poza nie.

[marcinsgdz]

2. wybrać wielowarstwowe szyby (lub wymienić w ASO na takie, jeśli kupujesz z drugiej ręki auto fabrycznie bez tego) 

A jak je poznać np. na allegro?

[ktry]

Tiguan to jest dno kompletne . Zero komfortu ,a szczególnie w mieście  . Można sobie organy wewnętrzne poprzestawiać jadąc tym gównem po torach tramwajowych , koleinach , lokalnych ,dziurach i nierównościach . Jedynie drogi typu Ska ,A ,ale po nich to każdym się jedzie wygodnie ,aby tylko było cicho . Zresztą jak wszystkimi tego typu Kuga ,Kaszkai , ITP. Jak ktoś ceni bardziej modę i powiedzmy wygląd ,zazdrość sąsiadów to tak ,ale nie da się tego porównać do Passata .  No może Golf ,ale i tak golf jest miękciejszy od tej taczki .