Kupujemy B8 - na co zwrócić uwagę?

[MM_VW]

Jedna rzecz mi nie pasuje odnośnie MY2018. Czy tam nie powinno być większej przekątnej ekranu niż 6.5? Powinno być chyba również Ambiente. Wydaje mi się, że póki co to za wcześnie by MY2018 szło z placu z promocją, raczej bym obstawiał, że to model przed MY2018, czyli sprzed maja

 

Może to być MY2018, tyle że wydrukowali koledze specyfikację wg składanego przez nich zamówienia, a że auto trafiło na zmianę rocznika modelowego to przyszło z nowym ekranem i innymi dodatkami w gratisie, których nie było w momencie zamawiania. Też tak miałem jak zamawiałem swojego wg danych MY15 a przyszedł ze specyfikacją standardową, bogatszą dla MY16.

[Skoniek29]

Tak to wygląda w tym pasacie

[adam.s]

jakie kilkadziesiąt tysięcy? dopłata do 2.0 TSI wg aktualnego cennika to niby 11900, a tak naprawdę to 7250zł po odliczeniu opcji (DCC, XDS), które wchodzą w skład tej wersji silnikowej. No i jest to dopłata nie tylko do większego silnika i większej mocy (+40KM +100Nm) ale też do lepszej (mokrej) skrzyni biegów i paru pierdół jak pseudo wydechy na zderzaku, launch control albo wyraźnie inne brzmienie wydechu z 2 końcówkami.

 

Kolega "biokd" napisał ze ma 1.8TSI i żałuje ze nie wziął dsg ale gdyby brał to 2.0TSI

Dopłata jest kilkadziesiąt zł, a nie tak jak piszesz 11900zł

Wg konfiguratora, cennik podstawowy za highline kombi:

1.8 TSI manual cena 129 590 zł

2.0 TSI dsg cena 151 190 zł

Dopłata: 21 600 zł

Nie wiem skąd koledze wzięło się 11 900 zł a tak naprawdę 7 250 zł...

 

Co do 2 końcówek to z tego co wiem to są w benzynie tylko 280, a nie w 220, chyba ze coś się zmieniło?

[adamoz]

Kolega "biokd" napisał ze ma 1.8TSI i żałuje ze nie wziął dsg ale gdyby brał to 2.0TSI

Dopłata jest kilkadziesiąt zł, a nie tak jak piszesz 11900zł

Wg konfiguratora, cennik podstawowy za highline kombi:

1.8 TSI manual cena 129 590 zł

2.0 TSI dsg cena 151 190 zł

Dopłata: 21 600 zł

Nie wiem skąd koledze wzięło się 11 900 zł a tak naprawdę 7 250 zł...

 

Co do 2 końcówek to z tego co wiem to są w benzynie tylko 280, a nie w 220, chyba ze coś się zmieniło?

Mówisz o doplacie do 2.0 tsi i dsg. To się zgadza że jest ponad 20 tyś zł. Ale dopłata do samego 2.0 tsi, jeśli 1.8 też jest dsg rzeczywiście nie jest już taka duża.

[adam.s]

Mówisz o doplacie do 2.0 tsi i dsg. To się zgadza że jest ponad 20 tyś zł. Ale dopłata do samego 2.0 tsi, jeśli 1.8 też jest dsg rzeczywiście nie jest już taka duża.

 

Kolega wspominał ze ma 1.8 manual, a jak by brał w dsg to 2.0 wiec dopłata jest duża..

[MM_VW]

[ATTACH=CONFIG]154365[/ATTACH]

Tak to wygląda w tym pasacie

 

to MY2018

[Skoniek29]

a te silniki 1.8 TSI już nie biorą oleju jak w tej poprzedniej wersji?

[MM_VW]

Właściciele z forum piszą, że nie.

[tjord]

[ATTACH=CONFIG]154365[/ATTACH]

Tak to wygląda w tym pasacie

 

jasna tapicerka, obrzydliwosc. za darmo bym nie wział. wyglada jak likier Sheridans, czyli kupa mix

[adam.s]

jasna tapicerka, obrzydliwosc. za darmo bym nie wział. wyglada jak likier Sheridans, czyli kupa mix

 

Dlaczego uważasz ze wyglada jak kupa mix? Masz taką?

[Skoniek29]

 

Mi sie wydaje ze całkiem ładnie to wygląda.

[Tomo80]

Ja moim przejechałem do dzisiaj 1300 km. Caly czas na dotarciu więc nie przekraczam 3,5 tys obrotów. Moim zdaniem dynamika jest naprawdę niezła. Mam MT. Ofc zależy z czego się przesiadamy - ja z 130km w dci i czuje te dodatkowe konie. W dizlu miałem podobny moment obrotowy - 300 nm. Na ten moment nie żałuje wyboru - bardzo wygodna fura. Jedyne to faktycznie ma głośne zawieszenie, ale nie żeby jakoś przeszkadzało. Światła top led z LDA genialne. Myślę że to dobry wybór. Brałbym jednak maksymalną gwarancję.

 

A co do felg to ja mam nivelesy - moim zdaniem są ekstra.

[biokd]

Ja moim przejechałem do dzisiaj 1300 km. Caly czas na dotarciu więc nie przekraczam 3,5 tys obrotów. Moim zdaniem dynamika jest naprawdę niezła. Mam MT. Ofc zależy z czego się przesiadamy - ja z 130km w dci i czuje te dodatkowe konie. W dizlu miałem podobny moment obrotowy - 300 nm. Na ten moment nie żałuje wyboru - bardzo wygodna fura. Jedyne to faktycznie ma głośne zawieszenie, ale nie żeby jakoś przeszkadzało. Światła top led z LDA genialne. Myślę że to dobry wybór. Brałbym jednak maksymalną gwarancję.

 

A co do felg to ja mam nivelesy - moim zdaniem są ekstra.

 

Też mam 1.8 w benzynie a najbardziej doceniam 2 rzeczy: ACC i DLA, te światła są super zwłaszcza jak wycinaja auta z naprzeciwka. Bo sam silnik to dużego szału nie ma. Auto wygodne (wersja HL), mam też kamerę cofania ale przydaje się głównie po to abym widział ile mi jeszcze miejsca zostało bo i tak parkuje nie patrząc na kamerę (nie ufam po prostu temu gadzetowi). Ale plus za to że jak ostatnio cofalem to było za mną lekkie trawiaste wzniesienie i jakoś za szybko chciałem to zrobić i niezbyt ostrożnie ale mi zapipczalo, zadrżalo (ABS?) i samochód się sam zatrzymał, dzięki czemu uniknąłem resztek trawy i ziemi na zderzaku;)

Ja już mam w niecały miesiąc 3200km a 3.5 tys obrotów i tak nigdy nie przekraczam i średnie spalanie mam 7.1 (długookresowe).

[jaros]

Panowie jak się włącza te DLa,

[biokd]

Panowie jak się włącza te DLa,

 

Wajchą od świateł (ta po lewej) raz od siebie i masz włączone i cieszysz się jazda w nocy

[Tomo80]

Ja już mam w niecały miesiąc 3200km a 3.5 tys obrotów i tak nigdy nie przekraczam i średnie spalanie mam 7.1 (długookresowe).

 

Tak, kamery cofania mi brakuje. No jak już go dotrę to się trochę pobawię Niesamowite masz to spalanie? Sama trasa??? U mnie po mieście realnie około 10 w trasie około 8

[biokd]

Niesamowite masz to spalanie? Sama trasa??? U mnie po mieście realnie około 10 w trasie około 8

To akurat udało mi się wypracować w trasie z Krakowa do Lipska i spowrotem (95% autostrada). Teraz od tygodnia jeżdżąc tylko po Krakowie mam 7.2.

[szylton]

Co do 2 końcówek to z tego co wiem to są w benzynie tylko 280, a nie w 220, chyba ze coś się zmieniło?

Nic się nie zmieniło i od początku produkcji B8 w silnikach 2.0 TSI niezależnie od mocy tłumiki są symetrycznie po obu stronach zderzaka.

Różnica polega na tym że w 280KM końcówki są ładnie poprowadzone przez zaślepki w zderzaku, a w 220KM fajkami schodzą do dołu, a w zderzaku są tylko zaślepki.

 

Vide filmik:

[multisync]

... w 280KM końcówki są ładnie poprowadzone przez zaślepki w zderzaku

 

Widziałeś na żywo? Może jest gdzieś na YT to pokazane?

A może już ktoś przerabiał 220 TSI przez te zaślepki?

[szylton]

tak, kilka osób przerabiało na forum. Na żywo też widziałem. Mam fotki z salonu genewskiego gdzie zrobiłem zbliżenie na ten element w Arteonie, w Pasku jest tak samo. Zdjęcia w linku:

https://1drv.ms/f/s!AmB3E2R-rysslU7QtILH7aTB5NIL

 

Edytowane 8 Sierpnia 2017 przez szylton
dodałem zdjęcia