2.3 v5 AZX - Schemat łańcuchy rozrządu

[daffyx]

Potrzebuje schematu rozrządu dla silnika 2.3 v5 azx - będę wdzięczny także za wszelkie wskazówki osób które coś takiego robiły

Edited November 12, 2014 by rainman777
Przeniesiony do prawidłowego działu

[michal1981g]

kolego mój samochód akurat ma wymieniany kpl rozrząd jutro go odbieram od mechanika, łańcuchy są dwa

 

coś takiego mogę Ci ewentualnie podrzucić jeśli coś pomoże

 

[michal1981g]

Samochod naprawiony, odebrany koszt calkowity tzn. Kpl rozrzad uszczelki, obudowa termostatu, chemia i jakies drobiazgi 2200 zl z czego 1100 robocizna i 1100 czesci tak ze troszke ale pracuje teraz idealnie

[michal1981g]

Jakby ktos jeszcze szukal schematu to znalazlem jeszcze takie cos

[Marek_r23]

Jakby ktos jeszcze szukal schematu to znalazlem jeszcze takie cos

Kiedyś na pewno sie przyda

[stinger]

Jakby ktos jeszcze szukal schematu to znalazlem jeszcze takie cos[ATTACH=CONFIG]125296[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]125297[/ATTACH]

 

to zdjęcie jest akurat od AGZ a nie od AZX ale układ jest identyczny tylko koła u góry są ze zmiennymi fazami

[lukasz6451]

Czy wymiana samego napinacza w AZX jest skomplikowaną czynnością? Co prawda u mnie jeszcze rzężenia łańcucha nie słychać, ale chciałbym wymienić sam napinacz ponieważ wyczytałem że powinno się wymieniać raz na jakiś czas... Wiem że napinacz wyglądem przypomina śrubę. Wystarczy ją wykręcić i wkręcić nową?

[stinger]

Czy wymiana samego napinacza w AZX jest skomplikowaną czynnością? Co prawda u mnie jeszcze rzężenia łańcucha nie słychać, ale chciałbym wymienić sam napinacz ponieważ wyczytałem że powinno się wymieniać raz na jakiś czas... Wiem że napinacz wyglądem przypomina śrubę. Wystarczy ją wykręcić i wkręcić nową?

 

Tak dokładnie wykręcić i wkręcić jak śrubę. Olej jest dostarczany dookoła napinacza

[dominik22]

Witam mam problem z passatem 2.3 v5 AZX . problem polega na tym ze auto trafiło do mnie po przeskoczonym. Podłączyłem kompa i sprawdziłęm błedy , pokazało nieprawidłową korelacje , po zdjęciu pokrywy zaworów okazało sie ze pomiędzy znakami na kołach zębatych jest 11 ogniwek nie 16 . wyjąłem motor i wymieniłem rozrząd , wszystko ustawiłem tak jak podaje elsa ,etka i inne programy . Włozyłem silnik i dalej jest cos nie tak . pokazuje dalej tą korelacje . wymieniłem czujniki polozenia wałków , połozenia wału , nowe uszczelki pod kolektor ssacy itd zeby ślepego powietrza nie ciagnął , nowe świece , cewki 5szt nowych , a dalej nie chodzi jak powienien . Miał moze ktoś doczynienia z zmiennymi fazami w tym silniku? powinny byc przekręcone w lewo na maxa czy w prawo przy zakładaniu łańcucha ? bo po dłuzszych zastanowieniach tylko tam mogłem w jakis sposób dac ciała. sprawdzałem tez czy nie zcięło kołka pod wariatorem , i pod impulsatorem i są całe , w środku origng jest cały , wariator sie nie przyciera , impulstaro na wariatorze nie jest krzywy , auto ma cisnienie oleju . Moze ktos ma jeszcze jakis pomysł , bo juz sam nie mam zednego punktu zaczepienia ?

[stinger]

Sam jestem ciekaw jak to rozwiążesz bo jeszcze rozrządu w swoim nie wymieniałem. Może uda mi sie zapytac kolege który niedaleko mieszka i jest mechanikiem z VW to może bedzie coś wiedział.

[dominik22]

chyba rozwiązałem swoją zagadkę z korelacją wg mnie jezeli nie działa zmienna faza rozrządu prawidłowo to bedzie pokazywac ten błąd i bedzie nierówno chodził . Więc dzisiaj go porozbierałem troche i znalazłem syf w wariatorach i tych elektrozaworach , ktos wczesniej miał juz z tym problem pewnie w tym silniku i rozerwał siatke pod elektrozaworami i przytkało gdzies kanał olejowy , bo w jedym wariatorze było sucho a powinien byc olej . Jutro bede składał rozrząd to wrzuce fote gdzie są znaki , co i jak . a jak kogos ciekawi jak wyglada wariator w środu to moge wrzucic fotki bo mam porobione , i czym sie rózni ssący od wydechowego tez .

u mnie to jest przyczyną ze przedostał sie syf i zatkał zasilanie na wariator

[tomekhallmann1]

witam. wie ktos moze jak ustawic wałki gdy sa wariatory i gdzie znaki?

[tomekcuba84]

Witam poszukuje kogoś z łódzkiego na wymianę rozrządu. Na zimny słuchać tarcie na ciepłym lepiej. Passat 2.3 v5 agz 150 km. Proszę o kontakt. 519753748 bądź na forum. Lepiej telefon 

[Kamyqe10]

Koledzy odwagi ten azx taki tajemniczy jest do ogarnięcia fachofcy ro też ludzie.

Dzisiaj założyłem rozrząd jutro montuje silnik. Dam znać co i jak.

[Kamyqe10]

Zapradzam do dyskusji. Mam jeszcze pare asów z tym azx-ksem.

[misiu88]

Dnia 29.05.2018 o 21:30, Kamyqe10 napisał:

Zapradzam do dyskusji. Mam jeszcze pare asów z tym azx-ksem.

Witam właśnie tez mam problem z silnikiem jest po wymianie kompletnego rozrzadu i kuleje na wolnych obrotach na wyzszych jest ok. Czy to oznacza ze jest problem z tymi wariatorami? czy da sie to zrobic bez wyciagnia silnika? bo nie mam juz siły wyciagac go po raz drugi.

[tomekcuba84]

Potrzebuje wymiane rozrzadu passat 2.3 v5 .pilne 519753748

[fenix75]

Wiem że odkopuję wykopaliska z 2019r ale mam do was pytanie jakie mieliście objawy że należało wymienić rozrząd? W moim silniku wydawało mi się że pada łożysko w alternatorze (słychać takie mielenie jak by z okolicy alternatora) ale mechanik powiedział że to raczej łańcuch do wymiany i on tak daje znać. Nie mam żadnego metalicznego stukania przy zimnym czy ciepłym silniku.