freeman67 Zgłoś #1 Napisano 19 Lipca 2014 Koledzy mam prostownik bez regulacji prądu ładowania, jedynie skala ze wskazówką która pokazuje amperarz. Wyjąłem aku z auta podłaczyłem czerwony plus czarny minus i do prądu. Wskazówka na pocz skoczyła na 6 a potem w ciągu dosłownie 2 min zeszła do 0. Tzn że nie ładuje czy co? Od razu mówie ze aku ma ponad 4 lata. i już w lecie zawodził z 2 razy a więc raczęj dętka. co jest nie tak że nie pokazuje pradu ładowania a słychać samą pracę prostownika. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Nikos Zgłoś #2 Napisano 19 Lipca 2014 Prostowniki bez potencjometru są automatyczne, same dobierają moc do ładowania. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
freeman67 Zgłoś #3 Napisano 19 Lipca 2014 no ale ładowanie prądem 0 to chyba nie ładowanie już doczytałem że chyba aku jest już dętka bo prostownik nawet nie może go podnieść skoro nie chce ładowac. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
piotrg1991 Zgłoś #4 Napisano 19 Lipca 2014 To znaczy że aku ma małą pojemność, to nie prąd ładowania pokazuje tylko natężenie Pewnie będzie w niedługi czas do wymiany skoro się tak szybciutko naładował Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Grucha... Zgłoś #5 Napisano 19 Lipca 2014 już doczytałem że chyba aku jest już dętka Otóż to. Aku już padaczka. Czeka Cię zakup nowego. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
freeman67 Zgłoś #6 Napisano 19 Lipca 2014 ok dzięki za zainteresowanie. teraz jak juz będe kupował to myślę czy bezobsługowy czy nie lepszy by był obsługowy? jakieś dosw? Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
polonez15 Zgłoś #7 Napisano 19 Lipca 2014 To znaczy że aku ma małą pojemność, to nie prąd ładowania pokazuje tylko natężenie Pewnie będzie w niedługi czas do wymiany skoro się tak szybciutko naładował Tak na marginesie, to natężenie prądu. Aku pobiera go tyle, ile jest w stanie, skoro spada do 0 to nie zawsze znaczy, że on padł, padnięty aku zazwyczaj pobiera prąd rzędu 2-4A bez końca. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
slawekm65 Zgłoś #8 Napisano 19 Lipca 2014 Sprawdź jeszcze napięcie na klemach aku w trakcie ładowania. Może prostownik jest walnięty. Generalnie jeśli amperomierz pokazuje 0 to znaczy, że nie ma przepływu prądu czyli nie ma ładowania. Przyczyny są dwie: albo naładowany akumulator albo za niskie napięcie ładowania. Zwykle akumulatory nie ładują się w kilka minut, a jeśli tak jest to akumulator nadaje się do wywalenia. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Tomcio Zgłoś #9 Napisano 19 Lipca 2014 Zostaw podłączony prostownik na noc, i zobacz co będzie rano. Jak aku jest mocno rozładowany i w miarę mądry masz prostownik, to przez kilka godzin wskazówka będzie na 0, później będzie w kilkusekundowych cyklach ładowć naprzemian na 6 i 0, a potem już normalnie ciągle aż dojedzie do 2-3A. Możliwe, że aku jeszcze pociągnie do zimy. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
freeman67 Zgłoś #10 Napisano 19 Lipca 2014 Na noc nie moge bo autko pod chmurką ;] na 8 godz w ciagu dnia go podłączyłem. musi wytrzymac max miesiac jak bede u rodzicow bo tam mam zapas 2 letni ;] Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Witold Rogowski Zgłoś #11 Napisano 25 Września 2014 polecam prostowniki elektroniczne - są w stanie podnieść i zregenerować nawet mocno wyeksploatowany akumulator Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
felek30 Zgłoś #12 Napisano 21 Października 2014 Też taki mam. W Lidlu swego czasu sprzedawali po niecałe 100 zł. Całkiem dobry sprzęt. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
kdd35 Zgłoś #13 Napisano 22 Listopada 2014 (edytowane) Panowie, mam aku 80 Ah z napięciem na klemach 12,08 V. Muszę go podładować ale mam tylko prostownik do aku 20-50 Ah z max prądem ładowania 4 A. Czy takie ładowanie może uszkodzić aku? Czy ładowanie takim prostownikiem coś wogóle da, czy naładuje mi aku? Jeżeli takie ładowanie jest do d...y czy kupno takiego prostownika http://www.motorus.pl/uklad-elektryczny/ladowarki-akumulatorowe/keepower/keepower-1200-small-1a-4a-12v-ladowarka-do-akumulatorow-motocyklowych-i-samochodowych_p_15134.html, który będę używał do motocykla, małego autka żonki i passka się nada? Ma on niby możliwość ładowania aku do 80Ah ale jednak prądem o natężeniu max 4A. Wyliczyłem sobie że mam aku rozładowane w 54% więc przy prądzie 4A proces ładowania powinien wynieść 10,8 godz. Teraz pytanie czy taki prostownik da radę? Wiem że prąd ładowania nie może przekroczyć 1/10 pojemności aku więc 4A to 5% co nie jest złe. Rozumiem że informacja na prostowniku że nadaje się do aku do 50Ah wynika z długości procesu ładowania, a nie możliwości prostownika. Chyba spróbuję ładować jutro 11 godzin. Edytowane 22 Listopada 2014 przez kdd35 Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
slawekm65 Zgłoś #14 Napisano 24 Listopada 2014 To zależy jaki masz prostownik. O akumulator się nie martw, jak prostownik się nie rozsypie to naładuje. Potrwa to trochę dłużej. Podpinając prostownik zobacz jaki jest prąd ładowania. Jeżeli powyżej 4A to odpuść. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
kdd35 Zgłoś #15 Napisano 24 Listopada 2014 To zależy jaki masz prostownik. O akumulator się nie martw, jak prostownik się nie rozsypie to naładuje. Potrwa to trochę dłużej. Podpinając prostownik zobacz jaki jest prąd ładowania. Jeżeli powyżej 4A to odpuść. Dzięki, aku naładowany. Prąd ładowania rósł od ok 13 V do 14,4 - 14,5 V. Ładowałem 12 godzin, natężenie ładowania nie przekraczało 2A z tendencją zejścia do 0A. W piątek czeka mnie trasa 300 km to się jeszcze auto przegoni a aku porządnie doładuje. Przy okazji czyszczenie klem, smarowanie pastą miedzianą - będzie dobrze. Kulka w aku jeszcze zielona całkiem jest więc staruszek się trzyma jeszcze (nawet nie wiem ile ma lat - auto kupione w grudniu 2010 z tym aku, parkuje czasami pod chmurką, czasami w garażu. Nowej ładowarki nie kupuję bo jednak ten prostownik daje radę i nie ma co inwestować, a pozostałe sprzęty spokojnie doładuje bez problemu. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
bbbb Zgłoś #16 Napisano 6 Czerwca 2015 (edytowane) Prąd prądem, ale jakie napięcie??? Podłączyłem akumulator(72Ah, 680A) pod prostownik aby go doładować. Ustawiłem prąd na 5A. Po jakiejś 1,5h prąd spadł do 2A. Do tej pory wszystko OK, ale postanowiłem sprawdzić napięcie i zdziwko. Podłączyłem miernik do klem i napięcie wynosiło 16,27V!!! Czy nie wygotuję akumulatora takim napięciem? Edytowane 6 Czerwca 2015 przez bbbb Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Tomcio Zgłoś #17 Napisano 6 Czerwca 2015 Podłącz jakiś odbiornik do tego prostownika i wtedy zmierz napięcie. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
bbbb Zgłoś #18 Napisano 6 Czerwca 2015 (edytowane) Tomek, nie bardzo rozumiem co i jak mam podłączyć do tego prostownika. Nie wiem czy dobrze Ciebie zrozumiałem wstawić w szereg tj. przeciąć kabel (+) i wstawić tam np. żarówkę? Czy równolegle tj. np. żarówkę wpiąć pomiędzy (+) i (-)? Zastanawiam się czy nie zaszkodziłem akumulatorowi ładując go kilka godzin napięciem rzędu 16,3-16,6V(trochę wzrosło) przy natężeniu 2A. Edytowane 6 Czerwca 2015 przez bbbb Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Tomcio Zgłoś #19 Napisano 6 Czerwca 2015 (edytowane) Równolegle. Przy świecącej żarówce sprawdź napięcie na zaciskach, będzie pewnie gdzieś około 14V. Alternator daje do około 14V, więc spokojnie, tak ma być. edyta: ale podajesz napięcie jakie podaje prostownik odłączony od akumulatora, czy napięcie jakie daje akumulator po ładowaniu? Bo jak to wartości z aku, to chyba jednak za dużo. Edytowane 6 Czerwca 2015 przez Tomcio Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
bbbb Zgłoś #20 Napisano 7 Czerwca 2015 Podłączyłem prostownik do akumulatora. Ustawiłem amperaż na 5A(aku: 72Ah, 680A) i wtedy sprawdziłem napięcie na bolcach akumulatora i wynosiło 14,2 i powoli rosło. Po ok. 1,5 godzinie amperaż spadł do 2A, ale napięcie urosło do 16,27V. Po następnych ok 2h napięcie rosło aż do poziomu 16,6. Wtedy zmniejszyłem amperaż do ok. 1A i wtedy napięcie też spadło do ok. 14,2V, aby urosnąć do 16,3V. Napięcia mierzyłem na bolcach akumulatora podczas ładowania. Po ok. 8h takiego ładowania odłączyłem prostownik. Po "odstaniu" akumulatora(ok. 2h) sprawdziłem napięcie na bolcach aku i wynosiło 12,5V. Jak na mój gust trochę mało bo wg wielu źródeł powinno wynosić przy naładowanym aku ok. 12,6-12,8V. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach