Napinacz paska wielorowkowego 1,9 tdi AVG

[Desper]

potwierdzam, ja po prostu wsadziłem wkrętak w wewnętrzną część rolki wiskozy i tak przy blokowałem rolkę wiatraka.

 

ogólnie spodziewałem się jakiejś większej batalii, zabezpieczyłem się w klucze płaskie, oczkowe, torxy, grzechotki i ch.. wie co jeszcze, ale okazało się że to całkiem szybka i bezbolesna operacja

 

napinacz hans pries topran czy jakoś tak.. ok 330pln w IC

stary miałem skrzywiony i zrobił mi przykrą niespodziankę w postaci zerwanego paska którego kawałki wyciągałem spod rozrządu... stracha miałem

pasek bosh - niecałe 60 pln

[Gość czarny264]

Dzięki za pomoc jutro wymieniam napinacz

[prezes765]

jak zablokować wiatrak z kołem pasowym podaczas odkręcania go kluczem imbusowym 8 podaczas wymiany napinacza paska wielorowkowego

czarny264 ja poprostu poradziłem sobie żabkami i silną ręką kolegi który kontrował gdy ja odkręcałem wiskozę z wiatrakiem. Samemu ciężko ale jak pisali przedmówcy najlepiej dorobić klucz i powinieneś sobie poradzić

[ACTINA]

a tu masz wersji po polskiemu:)

[kfinto01]

witam ja dzisiaj zaciągnełem swoje paska do mechanika bo posypało mi sie sprzęgiełko alternatora http://adamer.fotosik.pl/ spadł mi pasek i skrzywił napinacz!!!!! teraz problej jest tego rodzaju cały pród ściagnięty i jest problem z odkręceniem wiskozy powód brak gwintu na imbusa (chyba poprzedni właściciel nie dał rady odkręcić ) poprzekręcany był! a i jest problem z odkręceniem napinacza śróba ani drgnie!!! teraz pytanie czy musze szukać całego korpusu na którym jest przykrecona wiskoza i napinacz? rozwiercać? tylko jak ? bo nigdy tego nie robiłem! wszelkie propozycje mile widziane!Załamany jestem! a miało być 2h no może 3 roboty

[ACTINA]

u kolego to tez niezły bajzel Ci się zrobił.Ja mialem podobnie tyle ze u mnie przyczyną był napinacz.Pewnie jakis fachowic nie mógł odkręcić i popsuł gwint.Jezeli rzeczywiscie nie da rady odkręcić to spróbuj psiknąć wd 40 i poluzować, lub dobrać coś do zjechanego gwintu.

 

 

pamiętaj ze do odkręcenia wiskozy potrzebujesz 6 cio kątnego imbusa:) i czegoś do zablokowania

 

co do odkręcenia napinacza to u mnie też ciężko szło ale gwint jest standardowy:)

Edytowane 27 Maja 2009 przez ACTINA

[kfinto01]

A macie jakies pomysły jak można odkręcić śróbe która ma wyrobione miejsce na imbusa? wbijać coś?wszystkie propozycje mile widziane!!

 

---------- Post added at 18:17 ---------- Previous post was at 17:24 ----------

 

A może tam wziąść klucz TROX i próbować go wbić młotkiem? a wcześniej zalać WD 40 ! co wy na to?

 

---------- Post added at 18:18 ---------- Previous post was at 18:17 ----------

 

A może wziąść klucz TROX i wbić go młotkiem a wcześniej zalać WD 40! co wy na to?

[mielke]

mozna spróbowac wbic wiekszy imbsu lub dopasowac tzw gwiazdke (nie wiem jak to sie fahowo zwie )mozna tez po odłaczeniu aku i wyjeciu alternatora spróbowac to przyhewtowac (śruba z kluczem) tzn przyspawac tak zeby potem mozna było to rozerwac

ja wiele razy tak robiłem ale przyznam szczerze ze z tym nie miałem problemu bo zawsze cos sie da wymyslec wystraczy chciec

Powodzenia

[panther2]

Witaj, moim sposobem na tego rodzaju przypadłości jest nawiercenie zniszczonego miejsca na imbus, torks lub spline odpowiednim wiertłem na głębokość około 1 cm. Następnie wbicie w wywiercony otwór torksa o nieco większej średnicy niż wywiercony otwór i wykręcanie śruby. Tak wykręciłem śruby z zamaka mojego Paska gdy zniszczyłem miejsce na klucz spline. Niestety nie wiem jak to zda egzamin w tym wypadku. Masz kolego nie lada problem, nie zazdroszczę.

[kfinto01]

tak to u mnie wygląda http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/pelny/4708e09f2a7eaf2a.html jutro spróbuje przyspawać jakąś śróbę albo użyć klucza torx mam nadzieję że się uda!!!!!!!! A i z tym napinaczem niewiadomo jak zrobić bo imbus sie obkręca!O rezultatach poinformuję!!

[kfinto01]

Do odkręcenia tej sruby potrzeba imadło klucz gwiazdkowy troche większy od otworu no i młotek ( w moim przypadku 3kg) blokujemy żeby się nieobkręcało kilka uderzeń no i się udało!!!!!! tylko teraz następny problem gdzie taką śróbę można dostać? bo ta już sie nie nadaje!!

[sadisadi]

W ASO zapłacisz za nią kilka złotych.

[piotrek219]

Witam a może ktoś wie jaki tam jest gwint prawy czy lewy chodzi mi o ten imbus który trzyma wisko.

Pozdr.

[Desper]

zwykły, prawy.

[piotrek219]

Witam mam problem z odkręceniem tego imbusa 8-ki ,który trzyma wisco trzy klucze pękły i ani drgnie. Może ktoś wie czy jak bym odkręcił całą tą podstawę alternatora z pompą wody czy wtedy wyjdzie mi ten napinacz i czy musiał bym spuścić płyn ?

[daytona25]

ja kolego mieniałem kilka dni temu napinacz, jak udało Ci się wyjąć alternator ( mi udało się dopiero po zdjęciu wiskozy mimo wyłamania łopatek) to weż porządny imbus lub tak jak ja grzechotke z przedłużką i bita i koło zablokowałem kluczem do filtra oleju, łańcuch obwinąłem grubą taśmą, można też gumą, to się nie będzie slizgać i nie pokaleczy koła, u mnie też łatwo nie poszło ale w końcu puściło, weż dobry klucz, żadne tam topexy bo jak wyrobisz śrubę to będzie nie lada problem

[prezes765]

Daytona ma racje, i uważam że jeśli zabezpieczysz w ten sposób wisco to nie ma bata musi puścić. Ja nie miałem takich problemów , kolega trzymał żabkami wisco a ja na imbus założyłem przedłużkę (klucz do kół, pojedyńczy) i jakoś puściło. pamiętaj że tam jest normalny gwin czyli prawy, niektórym się myli w którą stronę odkręcać bo dostęp do niej jest od tyłu( bez zbereźnych myśli proszę, hehehe) pozdro i powodzenia

[kfinto01]

ja musiałem wykręcić całą tą cześć http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/pelny/4708e09f2a7eaf2a.html bez zwalania przodu no i spuszczania płynu się nieobeszło!!!Cały ten korpus z wisco wkładasz w imadło klucz gwiazdkowy ( porządny z twardej stali ) grzechotka z przedłużką! klucz gwiazdkowy wbić dwóch chłopa i odkręcać!! PAMIĘTAJ ŻE TAM JEST PRAWY GWINT!!!! i niepolecam wyłamywania łopatek!!!alternator idzie wyciągnąć bez ingerencji w wiscko!!!

[Zuch]

Dwa pytania koledzy

 

 

Czy na wolnych obrotach normalnym jest że ten napinacz tak drga i skacze ?

 

Jakiej firmy kupić nową rolkę, moją jest wyszczerbiona i muszę ją ze względów bezpieczeństwa wymienić.

[hiszpan1]

Panowie tutajhttp://www.allegro.pl/item681487343_fabrycznie_nowy_napinacz_paska_audi_vw_skoda.htmlmożna kupić napinacz paska alternatora INA ZA 250zł nówka.Taniej nie znalazłem. W porónaniu do intercars-600zł to jak za darmo.