demontaz kolektora 2,0 azm

[kenor18]

witam przymierzam sie do wymiany cewki swiec i przewodow tylko jak zajrzalem pod maske sprawy komplikuje kolektor ,chyba bez jego demontazu nic nie zrobie, czy ktos juz w ten sposob wymienial uklad zaplonowy ? czy konieczny jest demontaz kolektora i czy trudny to zabieg jakies wskazowki ewentualnie

[szymin89]

Nie trzeba kolektora zdejmowac, wystarczy ze odkrecisz przepustnice i EGR. Przez przepustnice plnie plyn chlodniczy, jesli odlaczysz przewody to troche plynu ubedzie.

[baryl]

witam przymierzam sie do wymiany cewki swiec i przewodow tylko jak zajrzalem pod maske sprawy komplikuje kolektor ,chyba bez jego demontazu nic nie zrobie, czy ktos juz w ten sposob wymienial uklad zaplonowy ? czy konieczny jest demontaz kolektora i czy trudny to zabieg jakies wskazowki ewentualnie

 

Cześć. Też się przymierzam. Jakieś wskazówki? Ciężko widzę odkręcić przepustnicę od kolektora... Czy jedna ze śrubek jest koło wtyczki czujnika? Masz jakieś wskazówki?

[damiangl]

Cześć.

Też mam z tym problem. Chce wymienić kable WN, ale żeby dostać się do cewki, muszę zdemontować rurę dolotu. Przy okazji chciałbym też zdemontować i przeczyścić przepustnicę. Ale tutaj już chyba bez zdjęcia kolektora się nie obejdzie? Raczej radzę sobie z technicznymi rzeczami, ale nie chciałbym, żeby w środku pracy zaskoczył mnie brak odpowiedniego narzędzia :P.  Znajdę gdzieś fotki/opis/rysunek dla AZM ułatwiające demontaż? Szukałem, ale niczego takiego nie widzę.

[baryl]

Myślę, że to powinno pomóc.
http://www.oemepc.com/vw/part_single/catalog/vw/markt/RDW/modell/PA/year/2002/drive_standart/226/hg_ug/133/subcategory/133029/part_id/3707271/lang/e

ewentualnie tu masz więcej schematów
http://www.oemepc.com/vw/parts_lst/markt/RDW/modell/PA/year/2002/hg/1/catalog/vw/drive_standart/226/lang/e

filtruj w przeglądarce AZM to szybciej znajdziesz (Ctrl+F)

Swoją drogą udało mi się wymienić kable WN bez zdejmowania kolektora. Trochę gimnastyki i przeklinania.
Na pewno zaopatrz się w nowe opaski metalowe skręcane śrubokrętem/kluczem np.nr 30 na schemacie z pierwszego linku.
Przedwczoraj wymieniłem pękniętą odmę. Jak już zdejmiesz dolot to też ja wymień, o ile tego nie robiłes wcześniej. Moja pękła na karbowanej części a to tego cokół wchodzący w blok rozsypał się w kawałki przy wyjmowaniu. Odmę wymieniłem odsuwając alternator i demontując lejek bagnetu olejowego, który też popękał ze starości. Montując potrzeba długi płaskownik albo płaski śrubokręt, żeby ja wcisnąć do gniazda w silniku. Do górnej opaski miałem akurat szczypce z blokadą Koniecznie latarka! I od dołu nie dojdziesz jakby co
Jesli masz EPC (elektroniczna przepustnica) to po czyszczeniu będzie trzeba przeprowadzić jej adaptację.

 

tagi: odma, azm, kolektor, 2.0

Edytowane 1 Lutego 2018 przez baryl
added tags

[ernest_1978]

Mam 2.0 azm z lpg przymierzam się do wymiany śwec i przewodów WN tylko nie wiem jak dobrać się do świec

Świece i przewody jeszcze w ori oem vw . Na przewodach są uszkodzenia izolacji widoczne np na 3 zdjęciu na środku między wtryskiwaczami do lpg coś jakby je mysz podżarła. Passat jak  wszystkie z reichu 180 tys. W deszczową pogodę czasami dziwnie chodzi więc chyba pora zmienić.

Nie jak wiem jak to zrobić bo sprawę komplikuje LPG. 

Edytowane 4 Sierpnia 2018 przez ernest_1978

[baryl]

Z LPG lepiej do serwisu oddać.

[HansikVR5]

Po roku myśle że już oddał