77Marek Zgłoś #1 Napisano 29 Marca 2014 Jestem w trakcie wymiany rozrządu w moim B6. Jednak nie obyło się bez problemu. W czasie wykręcania nakrętki z rolki napinacza szpilka normalnie w palcach wylazła z bloku razem z gwintem. Szpilka rozmiaru M8 z drobnym gwintem. Sami zobaczcie: [ATTACH=CONFIG]116831[/ATTACH] [ATTACH=CONFIG]116832[/ATTACH] [ATTACH=CONFIG]116830[/ATTACH] Czy komuś z Was stało się coś takiego w B6 i jak to zrobić żeby było dobrze? Dziś już nic nie zrobię bo nie wiem nawet jak tą usterkę usunąć. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
romeo9999 Zgłoś #2 Napisano 29 Marca 2014 za swych młodych czasów robiło sie tak w maluchach a wiec robiło sie nowy gwint na M10 drobnozwojny potem robiło się adapter (SZPILKĘ) z M10 na M8 i hartowało a od strony M10 teraz też mozesz dać klej na sruby czerwony, jednynie to mi przychodzi do głowy Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Angelus Zgłoś #3 Napisano 29 Marca 2014 w zeszłym roku w mitsu też tak się mechanikowi zrobiło to ściagneli tego kolesia: http://www.mechaniq.pl/ i on temat ogarnął bez problemu sam tez miałem sporo styczności z nim przy urwanych śrubach i świecach żarowych i polecam ale jest jeden minus jest drogi Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
mareklazar1 Zgłoś #4 Napisano 29 Marca 2014 Przerabiałem dokładnie cos takiego rok temu podczas trasy UK->Polska. Rozrzad strzelil dokladnie w polowie drogi... gniazdo szpilki wygladalo identycznie... Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
riccardoa Zgłoś #5 Napisano 29 Marca 2014 Marek poczytaj o tym - helicoil . Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
popiolek4 Zgłoś #6 Napisano 29 Marca 2014 to takie proste http://allegro.pl/listing/listing.php?string=ZESTAW%20DO%20NAPRAWY%20GWINTU%20M6%20M8%20M10%20HELICOLI%20GWINT&similar=1&order=&link=1 Caly czas uzywam takich zestawow, taka szpilka w glowicy to doslownie 5 min roboty Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
77Marek Zgłoś #7 Napisano 29 Marca 2014 Przemek strzał w dziesiątkę. Dzwoniłem do speca od zerwanych gwintów tego do którego podesłałeś link i we wtorek przyjedzie i zrobi za 150zł. Powiedział mi przez telefon, że to standardowa usterka w VW. Mówił, że często serwisy dzwonią po niego żeby naprawił zerwany gwint. na koniec klient o niczym nic nie wie. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Zielas Zgłoś #8 Napisano 29 Marca 2014 Przemek strzał w dziesiątkę. Dzwoniłem do speca od zerwanych gwintów tego do którego podesłałeś link i we wtorek przyjedzie i zrobi za 150zł. Powiedział mi przez telefon, że to standardowa usterka w VW. Mówił, że często serwisy dzwonią po niego żeby naprawił zerwany gwint. na koniec klient o niczym nic nie wie. ehhhh znowu ten vw ..... Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Angelus Zgłoś #9 Napisano 29 Marca 2014 na koniec klient o niczym nic nie wie. To się zgadza że klient nigdy nic nie wie chyba że trafił na Mnie to wiedział aż za dużo:)hehe ehhhh znowu ten vw ..... Piotrek nie tylko VW ma takie problemy zrobi za 150zł dobra cena zważywszy że od nas wziął 400 z fakturą i dojazdem Kolesia Polecam. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
77Marek Zgłoś #10 Napisano 29 Marca 2014 (edytowane) Przemek ten mechaniq bardzo dobrze zna się z moim kolegą u którego robię rozrząd i bardzo blisko też mieszka. Terminy ma zawalone. Dlaczego ta szpilka ma taki drobny gwint skoro tak łatwo się zrywa? Wiem, że mechanicy niewykręcają tej szpilki i na nią zakładają nowy napinacz. Ja wykręciłem i zonk. Edytowane 29 Marca 2014 przez 77Marek Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
wozny83 Zgłoś #11 Napisano 29 Marca 2014 Możesz ją wkleić na Loctite 262 bankowo nie puści nic bo aby ją wykręcić potem trzeba grzać do 150 stopni. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
77Marek Zgłoś #12 Napisano 29 Marca 2014 Możesz ją wkleić na Loctite 262 bankowo nie puści nic bo aby ją wykręcić potem trzeba grzać do 150 stopni. Odpada bo szpilka ma luz jak h..j i ciężko będzie ustawić osiowość. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
wozny83 Zgłoś #13 Napisano 29 Marca 2014 Odpada bo szpilka ma luz jak h..j i ciężko będzie ustawić osiowość. A to chyba że taka sytuacja Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Marek3 Zgłoś #14 Napisano 30 Marca 2014 W aso montują szpilkę od b5fl ewentualnie w nowym oryginalnym rozrządzie do b6 jest w pakiecie. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
77Marek Zgłoś #15 Napisano 2 Kwietnia 2014 nowym oryginalnym rozrządzie do b6 jest w pakiecie. W każdym pakiecie jest druga szpilka. Ale wracając do zerwanego gwintu w moim samochodzie to wczoraj mechaniq.pl zregenerował mi gwint zakładając tulejkę stalową w to miejsce i dopiero wkręcił szpilkę. Poniżej zdjęcia szpilki i resztek gwintu. [ATTACH=CONFIG]117049[/ATTACH] [ATTACH=CONFIG]117050[/ATTACH] Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
martyna13 Zgłoś #16 Napisano 4 Kwietnia 2014 Jestem w trakcie wymiany rozrządu w moim B6. Jednak nie obyło się bez problemu. W czasie wykręcania nakrętki z rolki napinacza szpilka normalnie w palcach wylazła z bloku razem z gwintem. Szpilka rozmiaru M8 z drobnym gwintem. Sami zobaczcie: [ATTACH=CONFIG]116831[/ATTACH] [ATTACH=CONFIG]116832[/ATTACH] [ATTACH=CONFIG]116830[/ATTACH] Czy komuś z Was stało się coś takiego w B6 i jak to zrobić żeby było dobrze? Dziś już nic nie zrobię bo nie wiem nawet jak tą usterkę usunąć. Zastosuj szpilkę z 1.9 tdi PD do tego kleja anaerobowy i będziesz miał z głowy.We Wrocku mam znajomego który pomagał mi z takimi tematami i brał coś ok150zł.Z doświadczenia bałbym się to zrobić na zestawie helicoli moim zdaniem lepszą robotę robi wstawienie tulejki(silnik 1.9tdi) a w 2.0tdi szpilka z 1.9tdi Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
77Marek Zgłoś #17 Napisano 4 Kwietnia 2014 Zastosuj szpilkę z 1.9 tdi PD Czytaj dokładnie. Problem dawno rozwiązany. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
szymonsimeone Zgłoś #18 Napisano 25 Kwietnia 2016 Mam pytanie ja miałem taką samą sytuację że szpilka od rolki napinacza się złamała i mechanik polecił mi wkręcenie stalowej tulejki i w tą tulejkę śrubę M8 taką jak była oryginalnie,tylko czy to wytrzyma?jak jest u ciebie? Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
motokriss Zgłoś #19 Napisano 26 Kwietnia 2016 niech zastosuje zestaw naprawczy ze sprężynki daja rade i to o nich mowa POLECAM Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
popiolek4 Zgłoś #20 Napisano 26 Kwietnia 2016 Tak dokrecaja napinacze że aż się szpilki urywaja? No nieźle... Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach