Proszę o analizę logów 1.9 TDi AFN 110 KM

[marko777r]

Miodzio ;] więc sprawdzić to diodą czy w ciemno kupić nowy przepływomierz? Na allegro oryginał kosztuje ok. 400 zł więc to jest już spory wydatek a taniego zamiennika chyba nie ma sensu kupować?

[Jacis]

Zamienniki działają mniej więcej od pół do roku Zawsze możesz zrobić dziurkę w przepływomierzu ( w odpowiednim miejscu) i będziesz miał więcej powietrza Kub diodkę - koszt 8 groszy. I będziesz wiedział co i jak Może troche dymić z tyłu ale będzie ładnie ciągnąć

[marko777r]

On teraz jak jest zimny to dymi niemiłosiernie. Na ciepłym jest juz ok ;]

[Jacis]

Może dymić bo jest zła dawka paliwo powietrze jak zmienisz przepływke powinno być dobrze. Chyba, że dolot "zarzygany" olejem. Dymi na ciemno czy jasno ?

[marko777r]

Dymi na zimnym na ciemno. Jak się nagrzeje to już jest spoko. Możliwe że w dolocie jest za dużo oleju jak uporządkuje sprawę z przepływomierzem to wyczyszczę cały dolot jak należy ;]

[Jacis]

https://www.dropbox.com/s/pdnlev8vbz4ghuu/2014-03-14%2015.22.06.jpg

 

Ja czyściłem wszystko przy wymianie turbawki

 

A teraz lecą 19`

https://www.dropbox.com/s/bdcgvp05dx7450e/2014-03-31%2015.25.11.jpg

[marko777r]

no po zamontowaniu diody jest lepiej ale trochę dymi. Nie uważacie że ciśnienie jakie daje turbina jest za małe przy niższych obrotach? tak jak by za późno turbo wstawało

[ron113]

jest delikatnie (0,1 bara) za niskie, ale na razie bym nic nie ruszał, kup nową przepływkę i zamontuj ją. Potem zrób nowe logi grup 003, 008, 010, 011 Nie kręć wszystki na raz bo nigdy do ładu nie dojdziemy.

[marko777r]

no rozumiem ;] ta przepływka będzie dobra: http://allegro.pl/nowy-oryg-przeplywomierz-vw-audi-seat-1-9-2-5-tdi-i4139626629.html ??

[bmateuszd]

no rozumiem ;] ta przepływka będzie dobra: http://allegro.pl/nowy-oryg-przeplywomierz-vw-audi-seat-1-9-2-5-tdi-i4139626629.html ??

 

Maż inną kostke

[marko777r]

Kostkę mam na 100% taką samą. Chodzi mi tylko o to czy to oryginał tak jak tam jest napisane ;]

[Madzia]

Cena z kosmosu. Ostatnio brałam bosch orginal i kosztował w sklepie 290zl.

[serek]

to żaden oryginał - zamiennik marki Pierburg. Oryginał (100% pewności i satysfakcji) ma tylko ASO. A jak wiadomo, zamienniki mają to do siebie że jeden działa drugi nie, trzeci gorzej, czwarty lepiej.... i tak dalej.

Marko czy Ty masz faktycznie taką kostkę na 6 pinów w 2 rzędach ?

[marko777r]

No chciałbym żeby ktoś mi znalazł taki nowy za 290 zł. Bosch jest dużo tańszy ale tych nie ma prawie nigdzie. Ja mam właśnie taki na 6 pinów. A i ja u siebie mam oryginał firmy Pierburg.

[ron113]

no to masz i wybieraj

http://www.noweczesci.pl/przeplywomierz-masowy-powietrza,vw,passat,1-9-tdi-110km,lc,121-1568-5730-102806/

[marko777r]

http://www.noweczesci.pl/przeplywomierz-masowy-powietrza-pierburg,c,0-5-718221510-26573/#informacje-produktowe

 

559 zł No nic przyjdzie mi przepływomierz zrobię logi i mam nadzieję że się poprawi ;D

[marko777r]

Wstawiam logi z nowym przepływomierzem. Wydaje mi się że autko teraz już dobrze jedzie. Ale oceńcie sami ;]

 

Logi statyczne:

 

Log (2 - 000,001,003)

Log (3 - 004,007,013)

 

Grupa BS:

 

Log (4 - 000)

Log (1 - 003)

Log (6 - 004)

 

Logi dynamiczne:

 

Log (0 - 010,011)

Log (5 - 008)

Log (7 - 003,004)

Log (0 - 000,001)

[PersoN]

szału nie ma w logu 003 przepływka nie osiąga zadanej wartości 850 mg/R u ciebie max ok 800 mg/R. Filtr powietrza czysty wymieniony ?? W porównaniu do tego co miałeś wcześniej to na pewno niebo a ziemia. W 011 widać że turbo dość późno się budzi i ma problem z osiągnięciem max doładowania

Edytowane 17 Kwietnia 2014 przez PersoN

[Jacis]

Podejrzewam albo nieszczelność układu dolotowego albo turbo do wymiany. No i brak powietrza przy wyższych obrotach.

Jak mówi PersoN sprawdź filtr powietrza.

[PersoN]

i sprawdziłbym zawór N75 (u mnie to on właśnie powoduje, że turbo późno wstaje ponieważ podciąga sztangę ale jej nie utrzymuje i podciśnienie spada)