lewmir Zgłoś #1 Napisano 28 Stycznia 2014 Za co dokladnie odpowiedzialny jest immobilaizer (co wylacza), oraz czy mozliwe jest to ze sie aktywowal a komputer nie pokazuje zadnego bledu ??? Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Major Zgłoś #2 Napisano 28 Stycznia 2014 Aktyne IMMO .................to działające immo. A za co odpowiedzialny ? Za uruchomienie silnika, odblokowanie kolumny kierownicy Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
lewmir Zgłoś #3 Napisano 28 Stycznia 2014 Aktyne IMMO .................to działające immo.A za co odpowiedzialny ? Za uruchomienie silnika, odblokowanie kolumny kierownicy Aktywowany czyli co blokuje (wylacza) ze nie da sie wlasnie uruchomic silnika, zadnych bledow w kompie nie ma , kontrolki sie tez nie swieca. Jednak silnika nie daje sie uruchomic (pompa paliwa jest sprawna, filtr wymieniony, akumulator i rozrusznik ok.) Rozrusznik kreci a silnik nawet nie probuje odpalic jaby byl odciety przez immobilaizer. Komputer jednak nie pokazuje zadnych bledow silnika i immobilaizera Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Major Zgłoś #4 Napisano 28 Stycznia 2014 To jak IMMO jest skopane / nie dopasowane czy coś tam ....... to silnik odpala i gaśnie po 2sek i pali się kontrolka Silnika + IMMO Więc u Ciebie to nie immo Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
lewmir Zgłoś #5 Napisano 28 Stycznia 2014 To jak IMMO jest skopane / nie dopasowane czy coś tam ....... to silnik odpala i gaśnie po 2sek i pali się kontrolka Silnika + IMMOWięc u Ciebie to nie immo Tez tak myslalem, jednak probuje wyeleminowac wszystkie mozliwe opcje. Dlatego zastanawiam sie czy jest mozliwe aby immobilaizer unieruchomil silnik, po czym wrocil do normalnego stanu - jednak unieruchomienie zostalo przez jakis defekt mechaniczny. Dlatego staram sie dowiedziec jak immobilaizer unieruchamia silnik - co odlacza, wylacza (czy to jest przekaznik, pompa paliwa, jakas elektronika itp.) aby wykluczyc na 100% ze to nie jest wina tego ukladu. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
harcesz1 Zgłoś #6 Napisano 1 Grudnia 2014 Witam Mam problem z pasatem b6. Auto odpala i gaśnie. Komputer pokazuje ze kluczyk rozkodowany. Po zakodowaniu utko pali jednak po wyłączeniu auta i wyłożeniu kluczyka auto juz nie odpala . Prosze o pomoc>.. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Rysieeek Zgłoś #7 Napisano 1 Grudnia 2014 może zacznij od sprawdzenia baterii w pilocie..... Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
mkpol Zgłoś #8 Napisano 1 Grudnia 2014 Ale bateria nie ma nic do odpalania auta. Immo w kluczyku to jest element pasywny Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Rysieeek Zgłoś #9 Napisano 1 Grudnia 2014 Ale bateria nie ma nic do odpalania auta. Immo w kluczyku to jest element pasywny fakt, sorry, pośpieszyłem się odpowiedzią.......... Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
ZILLION Zgłoś #10 Napisano 3 Grudnia 2014 A próbowałeś z drugim kluczykiem? Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Hollo Zgłoś #11 Napisano 3 Grudnia 2014 u mnie wczoraj też ten problem sie pojawił. Po 3 dniach nieużywania passata przy włożeniu kluczyka pojawił sie na FIS-ie "IMMOBILAISER ACTIV", co w moim przypadku oznacza, ze kontrolki na desce nic nie pokazuja, blokada kierownicy nie zostaje zwolniona. słowem auto nie daje znaku zycia. odłączyłęm aku myślać, że moze minie jednak po kilku godzinach bez aku żadnej poprawy nie ma. stan na teraz, że po włożeniu kluczyka na desce nawet nie pokazuje zegara ani kilometrów. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
mkpol Zgłoś #12 Napisano 3 Grudnia 2014 Naładuj akumulator Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Hollo Zgłoś #13 Napisano 3 Grudnia 2014 nie żartuj, takie są objawy niskiego poziomu naładowania aku? nie wydaje mi się by auto przez 3 stania w ogrzewanym garażu miało problem z aku, zwłaszcza, że nie ma objawów braku pradu. auto z kluczyka zamyka i otwiera, oświetlenie działa prawidłowo, radio gra. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
mkpol Zgłoś #14 Napisano 3 Grudnia 2014 Aku może być już zużyte i mieć duży opad masy czynnej. Na systemy wystarczy, ale na odpalenie już nie. Co szkodzi sprawdzić. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Hollo Zgłoś #15 Napisano 3 Grudnia 2014 postaram sie dzis go troche podładować. prosze popraw mnie jeśli sie mylę, ale po wlożeniu kluczyka na start systemu chyba powinno byc troche mocy, zwłaszcza ze jak otwieram auto to zapalaja sie przednie lampy i nie widze zeby świeciły słabiej i wewnątrz auta oświetlenie tez nie przygasa. rozumiem gdybym chciał odpalić auto to róznie moze byc z moca aku, ale na wystartowanie deski i odblokowanie kierownicy. oczywiście nie zaszkodzi podładować. a czy takie zachowanie moze byc też objawami uszkodzenia stacyjki i anteny immo w niej? Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
mkpol Zgłoś #16 Napisano 3 Grudnia 2014 Oczywiście, że może. Jak włożysz kluczyk to zerknij czy gaśnie ci koło kierownicy. Sprawdź też drugi kluczyk, bo może to błąd kodowania. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Hollo Zgłoś #17 Napisano 3 Grudnia 2014 nie zapala sie kołko kierownicy nawet na żółto, licznik nic nie wskazuje ani zegara ani km- nic oprócz podświetlania. na drugim kluczyku dokładnie tak samo sie zachowuje- otwiera i zamyka auto ale po wlozeniu do stacyjki nic nie dziala. wczoraj pokazywał komunikat na FIS- immobilaiser activ a dzis juz nic nie pokazuje. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Hollo Zgłoś #18 Napisano 8 Grudnia 2014 niestety ładowanie nic nie dało. stacyjka jak nie reagowała tak nie reaguje. po włożeniu kluczyka nie ma żadnej reakcji na desce rozdzielczej. kluczyk działa, otwiera i zamyka auto, przy otwarciu i zamknięciu Leaving home działa. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
johny x Zgłoś #19 Napisano 8 Grudnia 2014 (edytowane) niestety ładowanie nic nie dało. stacyjka jak nie reagowała tak nie reaguje. po włożeniu kluczyka nie ma żadnej reakcji na desce rozdzielczej. kluczyk działa, otwiera i zamyka auto, przy otwarciu i zamknięciu Leaving home działa. Auto może otwierać/zamykać , leaving też może działać , podczas odpalania fury jest większy pobór prądu . Ale wróćmy do setna skoro podładowałeś akku i dalej cisza zostało Ci do sprawdzenia bateria w pilocie wymień to groszowa sprawa ( może być słaba i coś świruje ) , spróbuj synchronizacji : http://forum.vw-passat.pl/threads/96030-kodowanie-pilota-do-b6 , uszkodzenie stacyjki , kodowanie pilota . Edytowane 8 Grudnia 2014 przez johny x link Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Hollo Zgłoś #20 Napisano 8 Grudnia 2014 Auto może otwierać/zamykać , leaving też może działać , podczas odpalania fury jest większy pobór prądu . Ale wróćmy do setna skoro podładowałeś akku i dalej cisza zostało Ci do sprawdzenia bateria w pilocie wymień to groszowa sprawa ( może być słaba i coś świruje ) , spróbuj synchronizacji : http://forum.vw-passat.pl/threads/96030-kodowanie-pilota-do-b6 , uszkodzenie stacyjki , kodowanie pilota . Bardziej stawiam na awarie stacyjki, jeden dzien activ immo a drugi przestal odpowiadac na wlozenie kluczyka. Zastanawiam jaki jest koszt wymiany stacyjki i anteny immo zainstalowanej wewnatrz stacyjki. czy oprocz kosztow zakupu stacyjki na alle ok 200 zl, czy sa jeszcze jakies rzeczy ktore nalezy wymienic lub pamietac? Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach