Przełącznik benzyna - gaz.

[tom_s]

Witam, mam od kilku dni passata B4 ze zwykłą instalacją gazową (nie wtrysk). Mam pytanie co do przycisku sterującego. Dotąd w autach z gazem które miałem zawsze był przycisk 3 pozycyjny (gaz, benzyna, automat przełączający przy obrotach). Teraz w B4 mam tylko jeden przycisk - microswitch. Jest diodka które miga szybko i auto musi się nagrzać żeby można było przełączyć na gaz. Aby to zrobić trzeba przygazować do 2 tys. obr. Pytanie czy mogę jakoś sobie ustawić funkcje tego przycisku? Tzn. zlikwidować to przełączanie przy osiągnięciu temperatury silnika, lub wymusić ręcznie odpalanie na gazie? Latając krótsze odcinki po mieście wychodzi że dystanse po 3-5 km robi się często tylko na benzynie, szczególnie przy obecnych minusowych temperaturach. Chciałbym sam decydować kiedy przełączam z benzyny na gaz, czy da się? Dotąd myślałem że tego typu przyciski sterujące są tylko przy gazie - sekwencji.

 

Pozdrawiam

[sous]

Jeśli dobrze pamiętam to gdy przytrzyma się ten guzik, i potem dopiero włączysz zapłon i odpalisz to samochód powinien uruchomić się tylko na gazie.

[Kusiek]

Wszystko zależy od sterownika

[tom_s]

Te sterowniki bingo działają tak że jeśli funkcja odpalania awaryjnego jest w nich aktywowana to trzeba przełączyć na benzynę (żadna dioda nie świeci) i u mnie akurat przytrzymać 10 sek. przycisk - będzie słychać cyknięcie zaworka w butli i można załączyć silnik od razu na LPG.

 

Mój problem leży prawdopodobnie w silniczku krokowym bo słychać wtedy kiedy dioda zielona w przycisku wolno miga to w tym samym czasie ten krokowiec dziwnie burczy. Objaw taki dotąd aż silnik się mocno zagrzeje - wtedy działanie instalacji wraca do normy i dioda zaczyna szybko migać. Jakby sterownik blokował działanie instalacji kiedy ten krokowiec nie działa jak należy.

 

Ktoś ma doświadczenie czy jest sens go czyścić czy tylko wymiana na nówkę? Nowe jak widzę w allegro to koszt ok 50zł.