andrew1312 Zgłoś #141 Napisano 9 Lutego 2014 ja bym się kłócił Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
pako1612 Zgłoś #142 Napisano 10 Lutego 2014 Też mnie ciekawi obrót sprawy z tym mechaniorem Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
pan piotrus Zgłoś #143 Napisano 11 Lutego 2014 Zapłaciłem, samochód jeździ. Wątpliwości pozostały. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Stalker Zgłoś #144 Napisano 11 Lutego 2014 Zapłaciłem, samochód jeździ. Wątpliwości pozostały. Jakieś rozsądne rozliczenie ten mechanik podał, czy już nie kopałeś się z koniem ? Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
pan piotrus Zgłoś #145 Napisano 11 Lutego 2014 Nie kopałem się coś tam podał, szklanki, uszczelnienia PD, panewki wałka, jakieś tam inne uszczelki ale mnie nie przekonał. także szukam nowego dobrego mechanika od VW w warszawie lub okolicach (najlepiej wschodnich) Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
dev14 Zgłoś #146 Napisano 11 Lutego 2014 Nie kopałem się coś tam podał, szklanki, uszczelnienia PD, panewki wałka, jakieś tam inne uszczelki ale mnie nie przekonał. także szukam nowego dobrego mechanika od VW w warszawie lub okolicach (najlepiej wschodnich) no to skoro kilkanaście zł w tę czy tamtą nie robi różnicy o czym tu gadać , ja bym za cholerę tego nie zostawił bo ok. 1600 zł ( jak wałka nie zmieniał ) wziąć za robotę to jest przegięcie pały i to stanowczo. Upublicznij jeszcze jego dane raz co by każdy widział. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
slawekm65 Zgłoś #147 Napisano 11 Lutego 2014 ...Upublicznij jeszcze jego dane raz co by każdy widział. Najlepiej skan faktury. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
tomery Zgłoś #148 Napisano 11 Lutego 2014 Zapłaciłem, samochód jeździ.Wątpliwości pozostały. No cóż, dobra luksusowe nigdy nie były tanie. A passeczek do takich niewątpliwie należy. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
piter7_7 Zgłoś #149 Napisano 17 Lipca 2014 Witam Panowie nie wiem czy dobrze trafiłem ale wczoraj w pasku B6 1,9 tdi 2006r przeżyłem spory problem który sam sie rozwiązał jak się później okazało, mianowicie jade jade dojeżdżam do świateł i nagle trach auto zgasło kręce kręce i nic myślę ale numer auto mam miesiąc i kicha normalnie nogi podcięło, akurat stało się to pod salonem Mazdy no to szybko do mechaników czy by nie zobaczyli co jest grane wychodzą kręcą i nic diagnoza pompowtryskiwacze myśle szlak próbuje jeszcze raz nagle zapala i jakby nigdy nic działa, no to podziękowałem i w drogę do kolegi na komputer co jest grane sprawdził nie ma śladu po awarii wszystko ok idealnie żadnych błędów i teraz mam myślenice co to mogło być pompa ??? wspomnę ze 2 tygodnie wcześniej wymieniłem olej i wszystkie filtry raczej to nie to, po tym incydencie auto działa normalnie nic się nie dzieje co mogło być przyczyna faktycznie padają pompowtryski może pompa ??? a może to jakiś parch w paliwie ??? ma ktoś pomysł Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
siupek Zgłoś #150 Napisano 3 Sierpnia 2014 piter7_7 dziwne porównanie, u mojej kobiety w Clio II 1,2 16V też czasami nie da się odpalić, odczeka się 15-30 minut i leci samo. Mechanicy wymieniali rozruszniki, czyścili co się dało i nic.Ktoś podejrzewa błędy na komputerze, przerwy które nie dają błędów. Wk@!#@$!ące jak się człowiek śpieszy ale rzadko to się zdarza ok 2 razy do roku Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
SeM@PassatB5 Zgłoś #151 Napisano 3 Sierpnia 2014 Może to coś pomoże...był u mnie kuzyn fiatem stilo 2002r. Chce odpalać i ****, kreci jak wciekły 2 minuty i nic. Mówie mu dawaj drugi kluczyk, prawie go miał przy sobie, wkłada i odpala od strzału. Zamienia kluczyki i znowu odpala od strzału. Miałem kiedyś za granicą przypadek że movano mi odpalić nie chciało, tak mnie pokusiło żeby obrócić kluczyk i odpalił. Widocznie immo ma problem. Wracając do kuzyna, te stilo znowu mu kiedyś odpalić nie chciało, zmiana kluczyków nie pomogła. Jak się wystudził pół godziny, odpalił. Zajechał do mechanika i mechanik od ręki mówi że to wina kompa, za blisko silnika był i się przegrzewał teraz w te upały. Przeniósł mu kompa w bardzie wentylowane miejsce i problem zanikł. Może u Was też pomoże. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Kmicik Zgłoś #152 Napisano 29 Lipca 2016 (edytowane) szukam pomocy...wracałem z Gdańska i po przejechaniu 200km silnik przełączył się bez problemu na benzynę i po przejechaniu około 7 km padł strzał i silnik zgasł. Nie idzie uruchomić go wcale. Po obejrzeniu mechanika pasek rozrządu jest ok, był robiony w grudniu ale chyba rozrusznik silnikiem nie może zakręcić. Auto zostawione u mechanika w Toruniu. I dalsza podroż pociągiem...250km do domu. Czy ktoś wie co mogło się stać? i czy ktoś zna mechanika z Torunia Jacek Czyszka firma Alexy Car Service czy to dobry mechanik? Edit: dodam ze stało się w momencie kiedy chciałem ciężarówkę wyprzedzić czyli dodałem gazu... Pierwsza wersja mechanika to głowica Edytowane 30 Lipca 2016 przez Kmicik Przeniesiony 2.1.a Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach