Skocz do zawartości
Madar28

Passat B5 110KM 1,9 TDI brak mocy

Rekomendowane odpowiedzi

Witam!

 

Od kilku miesięcy jestem właścicielem Passata B5. Niestety od samego początku zauważyłem, że auto nie ma mocy. Dzięki pomocy Arkady375 zrobiliśmy logi dynamiczne w grupach 3, 8 , 10 , 11.

 

Bardzo proszę o pomoc w analizie logów (załączonych poniżej) . Chciałbym się upewnić czy konieczne jest czyszczenie turbiny.

 

 

 

http://vaglog.rtnet.pl/arkady3_140098.html

 

http://vaglog.rtnet.pl/arkady3_140099.html

 

http://vaglog.rtnet.pl/arkady3_140100.html

 

http://vaglog.rtnet.pl/arkady3_140101.html

 

 

Z góry dziękuję za pomoc

 

Madar28/Adam

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

Sprawdzales przeplywomierz ? Turbina raczej dobrze pompuje. Ja bym zaczal od czyszczenia egr i dolotu. Ewentualnie poszukal nieszczelnosci i sprawdzil wezyki od podcisnienia. Zrob output test n75 i bedziesz widzial czy sztanga sie rusza, jesli tak to nie musisz czyscic turbo

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

Dziękuję za podpowiedź. Powiadomię o postępach.

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

Dzięki Panowie, zgodnie z Waszymi przypuszczeniami jak również i Arka uwalona była przepływka. Wymiana na używkę ze szrotu dała piorunujący efekt. Autko śmiga aż miło. Przyspieszenie widoczne nawet na niższych biegach. Jeszcze raz dziękuję za pomoc. W końcu wyprzedzanie to nie będzie horror.

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

czy kolego mógłbyś wrzucić logi po wymianie przepływki

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

Postaram się jak najszybciej zrobić logi i wrzucę na stronkę.

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

Nawiązując do wymiany przepływomierza typ f00c2g2040 mam pytanie. Czy sprawny przepływomierz powinien mieć element na obudowie (opornik? dioda?) ? Jeśli tak to proszę o informację jaki to element.przepływomierz1.JPG

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

U mnie kolego w AFN'nie jest bez tej diody

 

BOSCH

 

0 281 002 216

028 906 461

Edytowane przez PersoN

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

Dziękuje za info.

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

Address 01 -------------------------------------------------------

Controller: 038 906 018 P

Component: 1,9l R4 EDC G00SG 1629

Coding: 00002

Shop #: WSC 05311

1 Fault Found:

00575 - Intake Manifold Pressure

17-00 - Control Difference

Readiness: N/A

 

możecie mi powiedzieć czy to nie bedzie wina przepławki, wszystkie węze ok, auto nie kopci ale niestety turbina się nie włacza.

Poczytałem troche i może to byż wiele rzeczy, jutro postaram sie zrobić logi 003 i 011 może ktoś po tym rozszyfruje :D

Edytowane przez art1

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

Witam, problem mam taki, że pasek nagle zaczął zamulać. Jak go "przycisne" do 3,5 tys obr to nagle staje sie turbomułem, i tak jest caly czas. Po wyjęciu kluczyka ze stacyjki i uruchomienia ponownie silnika jedzie normalnie i przy ok 3,5 tys obr znowu turbomuł i tak w kółko. Do tego przyśpieszając słyszę w środku dziwny szum powietrza z okolicy maski. VAG COM pokazuje mi błąd nr 17958-czyt.: "ciśnienie turbosprężarki, słaby przepływ dolotu/wydechu,MAP, regulator"

Zrobiłem tez logi dynamiczne 3, 10 i 11 grupy

http://vaglog.rtnet.pl/dyczek5_142807.html

http://vaglog.rtnet.pl/dyczek5_142808.html

może ktoś mi pomóc i je przeanalizować

na pierwszy rzut oka widzę, że nie ma odpowiedniego ciśnienia turbo, co może być tego powodem?? zapchany intercooler?? wydech?? przypływka?? dziura w którejś z rur od powietrza??

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

ten szum powietrza to może być nieszczelny dolot gdzieś jakiś wąż gumowy jest dziurawy. Po logach widać że słabo ładuje , sprawdź szczelność gumowy węży

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

wszystko jasne, wreszcie miałem trochę czasu i obejrzałem wszystko dokładnie, okazało się, że poszła jedna opaska od przewodu gumowego pod inercoolerem :)

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

Koledzy nie chce zakładać nowego tematu więc podepnę się tutaj

Otóż auto ostatnio nie ma mocy i głośno chodzi turbo

Dodam że egr zaslepiony

Podaję linki do analizy

 

http://vaglog.rtnet.pl/tppl19861_154672.html

http://vaglog.rtnet.pl/tppl19861_154673.html

http://vaglog.rtnet.pl/tppl19861_154674.html

http://vaglog.rtnet.pl/tppl19861_154675.html

http://vaglog.rtnet.pl/tppl19861_154676.html

http://vaglog.rtnet.pl/tppl19861_154677.html

Edytowane przez tppl1986

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

Koledzy czy zechcecie rzucić okiem czy wszystko jest w porzadku...

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

przepływka słabo mierzy

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

Sugerujesz czyszczenie kolego kedpol ???

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

zrób log grupy 008 i 010 aby mieć pewność co do przepływki

turbo wstaje dopiero przy

2121 obroty 1866.6 1846.2 35.9

sprawdziłbym też szczelność przewodów gumowych od turbawki

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

Dołącz do dyskusji

Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.

Gość
Dodaj odpowiedź do tematu...

×   Wklejono zawartość z formatowaniem.   Przywróć formatowanie

  Dozwolonych jest tylko 75 emoji.

×   Odnośnik został automatycznie osadzony.   Przywróć wyświetlanie jako odnośnik

×   Przywrócono poprzednią zawartość.   Wyczyść edytor

×   Nie możesz bezpośrednio wkleić grafiki. Dodaj lub załącz grafiki z adresu URL.


×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Korzystając ze strony akceptujesz nasz Warunki użytkowania oraz Polityka prywatności