Skocz do zawartości
Adamek24

[B5] Rozpórka dolna przedniego zawieszenia

Rekomendowane odpowiedzi

Mój komplet rozpórek powędrował dziś w paczce poczty polskiej do nowego właściciela.

Dzięki to jutro pewnie będą u mnie :)

 

 

Hehe, nawet w ciekawych aukcjach ktoś wstawił.

mnichu wstawił dzięki niemu je kupiłem :)

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

górną rozpórkę przykręcaliście tylko do łap czy również do grodzi silnika?

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

ja do grodzi sobie odpuściłem bo nie mam czym tego wywiercić :P (potrzeba małej wiertarki albo przekładni kątowej)

 

 

Poza tym w razie W jak potrzeba akumulator wyjąć to jest łatwiej tę rozpórkę wymontować :D

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach
ja do grodzi sobie odpuściłem bo nie mam czym tego wywiercić (potrzeba małej wiertarki albo przekładni kątowej)

też odpuściłem pobawię się jak będę miał więcej czasu chociaż jak sobie pomyślę, że mam wyciągać aku to mnie szlag trafia... dobrze, że mam mniejszy aku(centra) niż oryginalny to dało radę wepchnąć go bez demontażu podszybia

 

jutro robię małą trasę to zobaczę jak po montażu (dolna i górna rozpórka)

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

Inny wątek na temat rozpórek został zamknięty dlatego podzielę się swoimi doświadczeniami tutaj.

Zamontowałem dolną i górną rozpórkę praktycznie dzień po dniu najpierw góra i później dół.

Nie robiłem wielkich testów przed i po, ale teraz na ślimakach (konieczynkach) i innych skrzyżowaniach wielopoziomowych mogę wchodzić z dużą prędkością bez stresu. Ruchy kierownicą są ciasne i stabilne. Co prawda mam zimówki w tej chwili 195/65R15, ale jak latem założę 205/55R16 dopiszę swoje 3 grosze.

Czy czuć różnice? W jeździe tak. Ale co do trzeszczenia kokpitu to ucichło minimalnie. Trzeszczy tak samo tylko rzadziej. (W sumie mam tylko jeden punkt przy łączeniu podszybia z kokpitem w którym pojawia się dzwięk.)

Zdecydowanie ucichło mi z prawej strony trzeszczenie po wklejeniu nowej szyby.

Czy warto? Myślę, że tak ponieważ koszt który trzeba ponieść to 130zł (tak było w moim przypadku), a efekt jest zadowalający.

Zakupiłem Rozpórkę od Audi A6 którą przerobiłem i jest widoczny na zdjęciach sposób w jaki to zrobiłem. Wykonana jest z "amelinium" - i jeśli ktoś zacznie dywagację na temat wyzszości stali nad aluminium to ja uważam że Passat to rodzinna kanapa do jeżdżenia i zmodzenie go dodając rozpórki ma na celu poprawienie właściwości jezdnych jakimkolwiek stopniu, a nie robienie wyczynowego auta sportowego. Dlatego uważam że zastosowany materiał jest ok i jest przy tym lekki.

GÓRNA ROZPÓRKA:

Kupujemy rozpórkę od AUDI A6 i przycinamy ją, bo jest za długa. Po przycięciu przykręcamy sobie pierwszą śrubę mocowania do aluminiowej listwy. Po czym staramy się wkręcić drugą. Oczywiści nie wkręcimy jej ponieważ jest nie wywiercony drugi otwór. Za to próba wkręcenia śruby odznaczy nam miejsce w które należy przewiercić. To samo robimy z drugą stroną rozpórki.

Do zamontowania musimy ściągnąć uszczelkę i osłonę podszybia. Wykręcamy przygotowane już w kielichach śruby i w to miejsce przykręcamy rozpórkę.

27082013019.jpg

 

DOLNA ROZPÓRKA.

Wykonałem ją z płaskownika ze stali kwasoodpornej około 55cm - nie pamiętam dokładnie. Miejsce mocowania to miejsca w których przykręcamy dolną osłonę skrzyni biegów. Jedyne co musimy przerobić to w miejscu przykręcania osłony ściągamy blaszkę (tą do której mocujemy śrubę szybkiego montażu dolnej osłony skrzyni biegów) i lekko rozwiercić w dolnej osłonie otwory mocujące do około 12mm.

W miejscach mocowania włożyłem śrubę M12 do której zamocowałem rozpórkę i przykręciłem nakrętką na to nasunąłem dużą podkładkę i do podkładki osłonę skrzyni którą skontrowałem śrubą samo-konturującą. Całość wygląda bardzo ładnie i dzięki zastosowania płaskownika nie musimy wcale rezygnować z dolnej osłony. Nie mam zdjęć z montażu, ale jak zrobię kiedyś to dorzucę. Zastosowałem oczywiści śruby i nakrętki z kwasówki dlatego należy pamiętać aby posmarować je smarem (białym) do kwasówki. Ponieważ kwasiak lubi się tak zapiekać, że przy mocnym dokręceniu może się okazać po dłuższym czasie, że przy próbie odkręcenia nakrętki śruba się ukręci.

U mnie miałem jedynie problem z włożeniem jednej śruby w miejsce mocowania- wymagało to przyszlifowania z jednej strony główki śruby. Pokazane to jest na jednym ze zdjęć. Śruby które są widoczne na zdjęciach są za długie. Przycinałem je tak, aby nie wystawały poza obrys dolnej osłony skrzyni patrząc od dołu, auta.

Oto kilka zdjęć:

IMG_0169.jpg

IMG_0166.jpg

IMG_0168.jpg

IMG_0158.jpg

IMG_0154.jpg

IMG_0153.jpg

IMG_0152.jpg

IMG_0156.jpg

27082013017.jpg

Edytowane przez Jacusnik

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

Witam no Jacek przyłozyłes sie bardzo dobrze opisana relacja :) mam pytanie : czy jesli mam zdjeta osłone skrzyni i lezy w garazu to moge na jej podstawie złapac rozstaw otworów do rozporki dolnej????? górna mam juz na pokladzie a dolna chce zrobic sam- myslalem o jakiejs rurce i zaklepac jej konce ale chce aby osłona byla zamontowana wiec mocny plaskownik z dobrego materiału to dobra opcja widac to o czym mowie chyba na fot nr. 7 czy lepiej wejsc pod auto i zlapac wymiar?????

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

Widziałęm Kuczi cos takiego :) nie drogo i problem z glowy - ale swiadomosc zrobienia cos z niczego własnymi rencami jest lepsza :) bede rzezbił sam tylko nie wiem co lepsze czy własnie jakas mocna rurka z dobrego materiału odpowiednio rozgrzana i zaklepana na koncach czy jakis dobry plaskownik nie wiem co bedzie bardziej stabilne

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

Ja bym wybrał płaskownik :)

Jak znajde wolne fundusze to kupię górną a dolną zrobię ;)

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

Ot własnie identyczne podejscie :) tylko ze ja górna wyrwałem za 50 zl mozna było taniej bo chłop sam kazal wycenic bo nie mial pojecia po ile to wiec mi pasowało dac niebieskiego :))))))

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

A powiedzcie jakie wersje miały w oryginale rozpórkę ? Moze mam a nie wiem :P

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

Witam,

 

Myślę że możesz śmiało łapać od rozstawu osłony bo to te same miejsca. Tylko będziesz je musiał minimalnie rozwiercić.

Ja ogólnie jestem za tym abyś wykonał sam. Płaskownik wygląda bardzo ładnie i ostatnio jak mechanior wszedł pod auto to nawet się nie zorientował. Myślał że ta rozpórka to ORI :roll Miałem grubo ponad metr tego płaskownika i wtedy były szanse aby go zgiąć. Ale po przycięciu na około 55 nie było szans aby drgnął. Z rurką masz więcej roboty, aby to ładnie wykonać. Myślę że płaskownik z kwasiaka to optymalny wybór.

 

Btw chyba ori nie zakładali dolnej rozpórki, ale idąc wzdłuż wydechu jest u mnie jeszcze jeden taki krótki wspornik - około 30cm.

Edytowane przez Jacusnik

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach
Btw chyba ori nie zakładali dolnej rozpórki, ale idąc wzdłuż wydechu jest u mnie jeszcze jeden taki krótki wspornik - około 30cm.

 

Kazdy to ma.

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach
Btw chyba ori nie zakładali dolnej rozpórki, ale idąc wzdłuż wydechu jest u mnie jeszcze jeden taki krótki wspornik - około 30cm.
Przypadkiem nie sluzy on do podtrzymania tlumika w razie zerwania?

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach
Przypadkiem nie sluzy on do podtrzymania tlumika w razie zerwania?

Nie inaczej .

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

Koledzy a ma ktos dokladny wimiar rozstawu otworow ???

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

Czytał kolega temat czy tylko pytanie i czekamy na gotowe????? post nr 3 Mniszek zapodał dokładnie wymiary

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

Czy uwazasz ,ze nie czytalem kolego ;) czytalem ale tam sa fasolki a nie chce pozniej rozwiercac bardziej otworow poprostu.

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

Dołącz do dyskusji

Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.

Gość
Dodaj odpowiedź do tematu...

×   Wklejono zawartość z formatowaniem.   Przywróć formatowanie

  Dozwolonych jest tylko 75 emoji.

×   Odnośnik został automatycznie osadzony.   Przywróć wyświetlanie jako odnośnik

×   Przywrócono poprzednią zawartość.   Wyczyść edytor

×   Nie możesz bezpośrednio wkleić grafiki. Dodaj lub załącz grafiki z adresu URL.


×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Korzystając ze strony akceptujesz nasz Warunki użytkowania oraz Polityka prywatności