błąd 18009 i 17964 pilnie prosze o pomoc

[skippi]

Witam dzisiaj w czasie powrotu do domu po pracy pasek przełączył sie na tryb awaryjny, deptam i nic ... po dojechaniu do swiateł gasze autko, zapalam jeszcze raz i smiga elegancko mysle sobie ze wsio juz ok. Moze jakis psikus od wys. temp no nic ....Wsiadam do auta godzine poźniej, jeden, dwa i bum znowu tryb awaryjny próba zresetowania kompa poprzez zgaszenie auta nic nie dala tym razem wiec wracam a raczej kulam sie do domu. Kabelek i dawaj do auta i oto taki wynik :

 

18009 Napięcie zasilania sterownika silnika za niskie

brak osprzętu / nie związany ze sprzętem

17964 Ciśnienie doładowania - nie osiągnięta granica regulacji

brak osprzętu / nie związany ze sprzętem - BŁĄD SPORADYCZNY

 

 

czy mozecie powiedziec co jest nie halo ?? mysle ze geometia turbiny to nie będzie bo non stop mi wsio działało nawet rano było ok a tu nagle takie cos prosze o pomoc bo w czwartek wyruszam w trase i nie wiem czy to jakas pierdołka czy cos powaznego

Edytowane 29 Lipca 2013 przez skippi

[skippi]

Sprawa wyjaśniona podcisnienie zawiniło a ładowanie jest na poziomie 13.68Vwiec regulator napięć do wymiany za jakis czas:)

[maniakmm]

Witam

 

Odświeżam temat...

Vag pokazuje błąd 18009 - Relay for Supply Voltage Terminal 30 (J317): Implausible Signal, P1601 - 35-00 - -.

Szukałem przekaźnika nr 109 przy komputerze (na podszybiu, pod maską) i pod kierownicą... mam inne przekaźniki ale nie 109.

Gniazdo nr 12 puste.

Co może być przyczyną błędu 18009 ?

 

Passat B5; 1,9TDI; 2000; ATJ