disarm Zgłoś #1 Napisano 3 Maja 2013 (edytowane) Witajcie, Schodzę dziś do auta (B6 2006r) i nie mogę otworzyć auta Nic nie działa: - sprawdzałem dwa komplety kluczyków - samochód nie reaguje na pilota, - próbowałem otworzyć samochód kluczykiem - również brak reakcji - w środku widzę że kontrola alarmu przy drzwiach miga - więc chyba z prądem ok. - w nocy były burze - czy to może mieć wpływ? Bardzo proszę o pomoc co robić - sprawa pilna - jeżeli ktoś odpisze będę wdzięczy (albo puści sygnał na tel 504-042-141 - oddzwonię) Dziś Święto - wszystko pozamykane a ja muszę jechać.... Wczoraj było wszystko ok Jak otworzyć auto? Pozdrawiam Szymek Edytowane 11 Stycznia 2016 przez rainman777 Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
point Zgłoś #2 Napisano 3 Maja 2013 mozesz otworzyć drzwi od kierowcy manualnie, tam jest chyba taka zaslepka. Nigdy nie probowałem ale wiem ze sie tak da. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
disarm Zgłoś #3 Napisano 3 Maja 2013 Też nie działa - napisałem , że "próbowałem otworzyć samochód kluczykiem - również brak reakcji " Nie mam pojęcia co robić Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Michal.Enter Zgłoś #4 Napisano 3 Maja 2013 Musi się dać otworzyć kluczykiem. Próbuj jeszcze raz. Strzelam na padnięte aku. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
disarm Zgłoś #5 Napisano 3 Maja 2013 Musi się dać otworzyć kluczykiem. Próbuj jeszcze raz. Strzelam na padnięte aku. Próbowałem do skutku (około 20 razy) i w końcu się otworzył. Okazało się , że miałeś rację - akumlator padł w 30 godzin Nie mam pojęcia co się stało - tym bardziej , że miałem problemy z poborem prądu i u dobrego spcjalisty namierzyliśmy błąd (kamera cofania ) i od tego czasu pobór prądu na postoju w moim pasku był bliski zeru Mieszkam w Zakopanem - tutaj mrozy są mocne - aku przetrwał pięknie całą zimę - choć przyznaję , że przed rozwiązaniem probblemu kilka krotnie mi się rozładował na maksa - musiałem go ładować po 48h na niskim prądzie Macie jakieś pomysły co się stało z aku? Świateł nie miałem włącoznych - radio (RNS510) wyłącza się samo z kluczykiem....... Mógł po prostu paść sam akulmator? (się zamortyzował?) ładuję go teraz (ile trzeba żeby sprawdzić czy działa 1h , 2h?) i zobaczę co się stanie. Pozdrawiam Szymek Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Michal.Enter Zgłoś #6 Napisano 3 Maja 2013 2h może być mało jak jest padnięty do zera. Aku może paść od tak. Często się to zdarza. Wychodzi na to ze musisz kupić nowy, ale przy montażu podejdź do elektryka i dla pewności sprawdź pobór prądu na postoju. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
disarm Zgłoś #7 Napisano 3 Maja 2013 2h może być mało jak jest padnięty do zera. Aku może paść od tak. Często się to zdarza. Wychodzi na to ze musisz kupić nowy, ale przy montażu podejdź do elektryka i dla pewności sprawdź pobór prądu na postoju. Dzięki za odp, No właśnie pobór mocy mam sprawdzony 3 mce temu przez profesjonalistę ( było wszystko odpinane po koleii i sprawdzane - łącznie ze swiatełkiem w bagazniku i schowku - wtedy okazało się , że miałem źle podpięta kamerę cofania - kabel zasilający był podpięty na stałe do prądu , elektrym zmienił mi go na odpalenie, podłączył pod zapalniczkę) Od tego czasu mam 100% dobrze z podobrem prądu na wyłączonym autem. Aż do dzisiaj rano Chyba czas na nowy akumlator.... Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Rysieeek Zgłoś #8 Napisano 3 Maja 2013 aku pewnie dokończył żywota... ja tak mialem pod sklepem... z domu jak ruszałem było wszystko w porządku, pod sklepem stał z 15 minut... i już nie odpalił, padł na miejscu.... Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Łukasz Zgłoś #9 Napisano 3 Maja 2013 Aku może paść od tak. Często się to zdarza. Potwierdzam słowa Michała. W dzisiejszych autach, nowoczesnych i naszpikowanych elektroniką, wystarczy, że prąd w aku spadnie nieco i auto nie drgnie (choinka na desce rozdzielczej i zero reakcji rozrusznika). Szwagier w zeszłym roku w środku lata przyjechał do mnie z UK 5-cio letnią Mazdą 5. Auto paliło i jeździło bez zarzutu. Któregoś wieczoru zgasił pod domem, a rano nawet nie zakręciło przy odpalaniu, tylko kontrolki na desce wariowały. Przypominam, że to był środek lata i temperatury zdecydowanie na plusie! Była lawet i najbliższy warsztat. Panowie wyjęli stary aku, włożyli nowy i od strzała zapalił. Jeśli masz możliwość pożyczenia od kogoś aku to próbuj tak, bo wtedy będziesz na 100% wiedział czy to to, czy nie. Ja stawiam na aku. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
majgier Zgłoś #10 Napisano 5 Sierpnia 2013 A co zrobić w przypadku, kiedy padnie akumulator, a auto nie jest wyposażone w manualny kluczyk? Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Nuttie Zgłoś #11 Napisano 5 Sierpnia 2013 Przecież każde B6 ma manualny kluczyk. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
puciek Zgłoś #12 Napisano 5 Sierpnia 2013 To jest problem. Jeżeli sam wymieniałeś wkładki zamka na zaślepki, to powinieneś zrobić dodatkowe awaryjne otwieranie centralnego poprzez wyprowadzenie przewodów od mikrostyku otwierającego centralny zamek na zewnątrz auta w miejsce, znane tylko sobie. Pozwoliłoby to na awaryjne otworzenie samochodu poprzez podłączenie do złącza baterii 9V. Jeżeli tego nie masz i nie posiadasz żadnej wkładki (nawet tej w klapie, to tu może pomóc tylko ślusarz. ps. Nie wiem, czy w jakiś sposób można otworzyć awaryjne maskę, może jest taka możliwość. Przecież każde B6 ma manualny kluczyk. Każde, opróczy tych, w których zastąpiło się wkłądki zaślepkami. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
77Marek Zgłoś #13 Napisano 5 Sierpnia 2013 A co zrobić w przypadku, kiedy padnie akumulator, a auto nie jest wyposażone w manualny kluczyk? Masz w swoim kluczyku schowany grot którym możesz manualnie otworzyć samochód. Na filmiku widać jak wyjąć grot, którym można otworzyć, zamknąć drzwi. Przy okazji zobaczysz jak wymienić baterię. http://www.youtube.com/watch?v=xUhNClTT5AQ Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Gość PrzEmeKwroc Zgłoś #14 Napisano 18 Września 2013 Podłącze sie pod temat ponieważ nigdzie nie mogę znaleźć odpowiedzi. Mianowicie czy ktoś wie gdzie znajduje sie czujnik/odbiornik sygnalu z kluczyka/pilota do zdalnego otwierania zamka centralnego? Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
passatboss Zgłoś #15 Napisano 14 Listopada 2014 (edytowane) Odkopię temat. Mam taki problem, że auto po zamknięciu z pilota już się nie otwiera. Mogę otworzyć tylko klapę bagażnika, tu nie ma żadnego problemu. Mogę też otworzyć auto od środka np. wchodząc przez bagażnik . Samochód zapala i jedzie bez problemu, po zamknięciu z pilota to samo. Czyli nie bateria w pilocie, raczej nie aku bo auto działa normalnie, no i zastanawia że klapę bagażnika mogę otworzyć . Ktoś ma pomysł. ? ps. Jak zostawię otwarte okno żeby się dostać do auta to po zamknięciu pilotem nie mogę otworzyć drzwi nawet wew. klamką i wciskając przycisk otwierania w drzwiach, dopiero jak wcisnę otwieranie klapy to mogę otworzyć drzwi od wew. co za cholera ? Edytowane 14 Listopada 2014 przez passatboss Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
wzlociq Zgłoś #16 Napisano 15 Listopada 2014 Witam mam taki problem chciałem zobaczyć czy mi alarm działa wiec zamknąłem drzwi z pilota odczekałem z 2 mim. Zdemontowałem zaślepkę by otworzyć manualnie włożyłem kluczyk w lewo i w prawo i nic. Drzwi się nie otworzyły. Wiec otworzyłem drzwi z pilota i je zamknąłem kluczykiem. Wiec moje pytanie jest takie dlaczego moge auto zamknąć manualnie a nie mogę otworzyć z kluczyka ? Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
mkpol Zgłoś #17 Napisano 15 Listopada 2014 On chyba działa dopiero w razie braku zasilania, ale mogę się mylić Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
ElNinijo Zgłoś #18 Napisano 15 Listopada 2014 Witam mam taki problem chciałem zobaczyć czy mi alarm działa wiec zamknąłem drzwi z pilota odczekałem z 2 mim. Zdemontowałem zaślepkę by otworzyć manualnie włożyłem kluczyk w lewo i w prawo i nic. Drzwi się nie otworzyły. Wiec otworzyłem drzwi z pilota i je zamknąłem kluczykiem. Wiec moje pytanie jest takie dlaczego moge auto zamknąć manualnie a nie mogę otworzyć z kluczyka ? zrob tak: 1)zamknij auto 2)zdemontuj zaslepke 3)otworz drzwi manulanie (o ile pamietam to raz w lewo i 2 razy w prawo az otworza sie drzwi, drzwi musisz otworzyc fizycznie, wtedy alarm zaczyna wyc do momentu jak nie wlozysz kluczyka do stacyjki) Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
wzlociq Zgłoś #19 Napisano 15 Listopada 2014 Zrobię tak. Ale dziwnie by było ze awaryjnie otwieranie wtedy zadziała kiedy rozladuje akumulator by się czekało i czekało Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
ElNinijo Zgłoś #20 Napisano 15 Listopada 2014 awaryjne dziala caly czas, nie musisz czekac az aku padnie Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach