bartekzks Zgłoś #41 Napisano 31 Sierpnia 2014 (edytowane) Moduł AH AJ lub AK kupujesz wtedy gdy chcesz mieć kierownice multifunkcyjna z 12 przyciskam i !!!!!!! Do 8 przyciskowej każdy inny Highline styknie . taka sama tylko z guzikami. Moduł też do wymiany. Nie zawsze ! Kolega zmieniał ze zwykłej trójramiennej na ośmio przyciskową bez wymiany poduszki ... Edytowane 31 Sierpnia 2014 przez bartekzks Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
jarsyb Zgłoś #42 Napisano 31 Sierpnia 2014 Nie zawsze ! Kolega zmieniał ze zwykłej trójramiennej na ośmio przyciskową bez wymiany poduszki ... Nie bardzo wiem o co Ci chodzi? Zwykła i 8 przyciskowa ma taką sama poduszkę. poduszka zmienia się tylko w 12 przyciskowej. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
bartekzks Zgłoś #43 Napisano 31 Sierpnia 2014 Wybacz, źle doczytałem. mea culpa :doh Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
yerzu Zgłoś #44 Napisano 3 Lutego 2015 Witajcie! Wymieniłem kierownicę w moim B6/2006 z czteroramiennej na trójramienną 8-przyciskową z Tourana 2008 czyli ogólnie z dwu-nabojowej na jedno-nabojową. Moduł zmieniłem z A na B. Niestety nie działa przycisk menu (ikona listy pozycji) czy to może być wina modułu? Zwijak zostawiłem ten co był - odciąłem kawalątki plastiku we wtyczce, które blokowały prawidłowe jej podpięcie pod zwijak. Oczywiście mam też błąd airbaga ale już wiem, że jak ma się moduł z 4rema pinami w żółtej wtyczce a airbag jedno-nabojowy to trzeba montować rezystor - dobrze mówię? Tylko co z tym przyciskiem menu... spróbuję chyba dzisiaj z modułem E, może to coś dać? Pozdrawiam. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
hipek Zgłoś #45 Napisano 22 Lutego 2015 Witam Forumowicze, opiszę swój przypadek: passat 2008r, 2.0 TDI 170km, Comfortline DSG, sedan, duży FIS, radio RNS 510 bez telefonu kierownicę miałem 3-ramienna, Gateway E, moduł kierownicy 3C0 953 549 AB, taśma Airbag 1K0 371 584, zwijak kierownicy 3C0 959 653 B. Zakupiłem kierownicę 3-ramienną 8 przyciskową z łopatkami (chyba z golfa), taśmę Airbag 1K0 971 584 C, i moduł 3C0 953 549 M (nieraz było pisane, że do tej kierownicy wystarczy jakikolwiek moduł z oznaczeniem Highline, więc kupiłem najtańszy). Wszystko przełożone bez problemów, schody zaczęły się po dopaleniu: błędy na wyświetlaczu, do tego migające ikonki skrzyni biegów na zegarach. Po podłączeniu komputera - pierdyliard błędów, w sumie z 3/4 urządzeń. Kasowanie błędów nic nie dawało, adaptacja się nie udawała. Chyba głównym winowajcą był błąd blokady kluczyka w stacyjce. Moduł odesłałem sprzedawcy i kupiłem drugi: 3C0 953 549 AC (czyli moduł z takim samym SW, HW i LIN tak jak mój oryginalny), tym razem wyskoczyły 4 błędy: - nieprawidłowo zaprogramowanego sterownika kierownicy, ustawiłem 001213 i błąd zniknął - błąd adaptacji kąta kierownicy w kontrolerze wspomagania i ESP, oraz błąd 02546 - zastosowałem tą procedurę: [select] [44 - Steering Assist] [Coding-II - 11] or if that function is not available then use [sec.Access - 16] instead Enter 40168, to enable the basic setting. [Do it!] [basic Settings - 04] Group 060 [Go!] Activate the Basic Setting. [ON/OFF/Next] After a successful basic setting, field 1 should say "OK". [Done, Go Back] To make sure the basic setting was successful, check the sensor again. [Measuring Blocks - 08] Group 007 [Go!] Check field 1, the value has to be between -1.5 and +1.5 °. [Done, Go Back] [Close Controller, Go Back - 06] ... i UWAGA: po odpaleniu samochodu i przekręceniu kierownicy w lewo, w prawo i wyprostowaniu, bez jazdy na wprost, kontrolki zgasły, wspomaganie wróciło i błędy dały się skasować. Podsumowanie: - należy kupić kontroler z takim samym lub wyższym: SW, HW i LIN Version - do przedyskutowania z kimś mądrzejszym?? - Łopatki DSG działają na pozycji D w skrzyni: podczas jazdy wystarczy wcisnąć któryś z klawiszy i skrzynia automatycznie przełącza się na Tiptronic, aby wyjść z tego trybu trzeba przez 3 sekundy przytrzymać łopatkę (- OFF). Koszty z przesyłką: - kierownica 180zł - taśma Airbag 88zł - moduł kierownicy 267zł. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
hansus Zgłoś #46 Napisano 6 Marca 2015 Panowie czy podejdzie moduł wersji multi z auta np. Golfa V do Passata B6? Z początkiem 1K0 ? Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Zielas Zgłoś #47 Napisano 6 Marca 2015 Panowie czy podejdzie moduł wersji multi z auta np. Golfa V do Passata B6? Z początkiem 1K0 ? Jak masz na myśli moduł pod kierę to oczywiście nie pasi. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
hansus Zgłoś #48 Napisano 6 Marca 2015 Jak masz na myśli moduł pod kierę to oczywiście nie pasi. Dzięki Piotrek Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
koniu15 Zgłoś #49 Napisano 8 Marca 2015 (edytowane) jest jeszcze jedno rozwiązanie nie kupując modułu do passata b6 tylko kupić można manetki z passata b7 wiem że jeden gość to robi ale o szczegóły pytać romeo9999 .to oczywiście dotyczy jeśli chcecie kierownice 12 przyciskową .ja mam passka z 2005r i szmiga wszystko jak trzeba [ATTACH=CONFIG]131377[/ATTACH] Edytowane 24 Kwietnia 2015 przez koniu15 Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
tomczak112 Zgłoś #50 Napisano 10 Marca 2015 (edytowane) Witam koledzy, mam pytanie, otóż mam kierownice trój ramienna i niema sterowania z kierownicy, czy wystarczy zakupić cos takiego i zamontować czy nie będzie to działało? Jak to zrobic? Jestem blady w tym temacie, czy to o ten moduł chodzi? Tutaj podaje link do aukcji. http://allegro.pl/passat-b6-touran-golf-v-plus-caddy-multifunkcja-i5127629675.html Pozdrawiam i proszę o pomoc Edytowane 10 Marca 2015 przez tomczak112 Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Rysieeek Zgłoś #51 Napisano 10 Marca 2015 jak chce ci się rzeźbić dłutkiem w kierownicy (i to naprawdę rzeźbić w pocie czoła...), bo to co masz to nie są zdejmowane nakładki tylko stały element kierownicy to możesz próbować. Lepiej zdecydowanie dołożyć koło stówki i kupić kierownicę już multi.... jak masz trójramienną to plus bo poduszka AIRBAG-a tylko do przełożenia do nowej (8-cio przyciskowej czyli z manetkami jak na tej przywołanej aukcji..) Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
tomczak112 Zgłoś #52 Napisano 10 Marca 2015 Aha myślałem ze trzyma sie na jakichś zatrzaskach czy coś a jak taka sprawa to faktycznie chyba lepiej kiere kupić a szkoda bo ta jest idealnie zadbana... Ale dzięki za odpowiedz Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
BICHEK Zgłoś #53 Napisano 15 Października 2016 Witam koledzy, mam kierownice 12 przyciskową z Dsg passat b7 chciałem zmienić na z cc r-line ale tam jest moduł w kierownicy a u mnie w kolumnie jak to ogarnąć? Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
coyott Zgłoś #54 Napisano 27 Listopada 2016 koledzy chce wymienic kierowice zwykla na kiere od CC multi.mam modul do niej AF.wiem ze o tym bylo pisane duzo ale wole sie upewnic zeby nie wydac zbednie pieniedzy.y gory dziekuje za syzbka odpowiedz. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
mkpol Zgłoś #55 Napisano 27 Listopada 2016 koledzy chce wymienic kierowice zwykla na kiere od CC multi.mam modul do niej AF.wiem ze o tym bylo pisane duzo ale wole sie upewnic zeby nie wydac zbednie pieniedzy.y gory dziekuje za syzbka odpowiedz.ale jakie jest pytanie? Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Wojti77 Zgłoś #56 Napisano 28 Listopada 2016 koledzy chce wymienic kierowice zwykla na kiere od CC multi.mam modul do niej AF.wiem ze o tym bylo pisane duzo ale wole sie upewnic zeby nie wydac zbednie pieniedzy.y gory dziekuje za syzbka odpowiedz. tak:) Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Zielas Zgłoś #57 Napisano 29 Listopada 2016 tak:) tak czyli nie tylko AJ, AH, AK. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Wojti77 Zgłoś #58 Napisano 29 Listopada 2016 tak czyli nie tylko AJ, AH, AK. TAK, to ironia. Brak pytania a oczekiwanie ma odpowiedź. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
bjbax Zgłoś #59 Napisano 25 Lipca 2017 (edytowane) Pozwolę sobie zapytać o różnicę w częściach pomiędzy 3C0 953 549AH i 1K0 953 549AH. Na wygląd to to samo ale czy to tylko złudzenie ?? PS- Drugi to chyba z Golfa ?? Edytowane 25 Lipca 2017 przez bjbax Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
nTomek Zgłoś #60 Napisano 25 Lipca 2017 1K0... to faktycznie Golf i wiele innych bez obsługi elektronicznej blokady kierownicy, jaką mamy w Passacie. Poza tym ten 1K0..AH to wersja Midline natomiast 3C0..AH to już Highline - źródło. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach